22的电子元件之间的空间。
[0090]作为备选，壳体100填充有介于50°C和80°C之间的第一温度下的产品。该产品是可交联的。在该温度下并且在该填充步骤的过程中，该产品为液相。该产品可以是单一成分、两种成分或多种成分的产品。然后，该产品留待在第二温度下进行交联。然后，该产品形成凝胶相的材料。作为备选，该产品留待在第一温度下进行交联。
[0091]在操作时，传输装置110包括占据整个内部空间E的基本不可压缩材料136。
[0092]在该具体实例中，不可压缩材料136在介于-20°C和+150°C之间的温度范围下为液相和/或凝胶相。材料136是绝缘的，从而其不会与电路122特别是测试本体96或检测器99的电信号发生电干扰。在液体的情况下，材料选自酯基或丙三醇基的油。在凝胶的情况下，所用材料以Momentive公司制造的标号TSE 3062而公知。
[0093]装置64包括用于定位构件12的翼片140。该翼片140与支撑件24的切口 72互补。
[0094]参考图4，保护壁48面对表面106。支撑件24和壳体14设置为使压力测量表面106定位为远离壳体的壁部48—定距离。在该具体实例中，支撑件24的高度(在此为径向壁部70b的高度)大于隔膜104的高度。当设备10处于已组装位置时，轴线Z、Z’和Z”基本重合。肋条56还起到充当支撑件24的轴线运动的终点挡板的作用。特别而言，因为支脚62是柔韧的，所以它们能够弯曲。为了防止压力测量表面106触及壁部48，用肋条56来限制支撑件24的轴向运动，并由此限制壳体100的轴向运动。
[0095]图13显示了根据本发明的第二实施方案的设备。与前述附图中所示的元件相似的元件以等同的附图标记表示。
[0096]在该第二实施方案中，固定装置16包括在其面部90上承载梯形截面144的阳滑面的补片142。装置16还包括在第二部分22中形成的阴梯形截面的滑面146。根据第二实施方案的设备10还包括将壳体14与补片142锁定的装置148。锁定装置148包括在由部分22的一个壁部承载的凸耳152中形成的椭圆孔150。装置148还包括一对弹性钩子154，这些弹性钩子154意在当孔150穿行超过阳滑面144的锁定壁部156时插入到孔150内。
[0097]本发明并不限制于前述的实施方案。
[0098]具体而言，设备14能够使用具有连接装置的设备，而非在第一和第二实施方案中所述的那些设备。同样能够使用具有保护壳体的构件12，而非在第一和第二实施方案中所述的构件。
[0099]将注意到，可以使用轮胎压力车辆构件的保护壳体，包括:
[0100]-第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分能够在用于将所述构件插入到所述壳体内的位置和用于将所述构件保持在所述壳体中的位置之间相对于彼此移动，所述第一部分和第二部分设置为当所述第一部分和第二部分处于保持位置时，所述第一部分和第二部分允许空气在所述壳体的内外之间连通；
[0101]-用于对进入所述壳体的空气进行过滤的装置，该装置包括用于由所述第一部分和第二部分限定的位于所述壳体的内外之间的空气通道的空间，
[0102]独立地，无论所述压力测量构件是否包括:
[0103]-压力测量表面，所述压力测量表面在功能上连接到测试本体，
[0104]-密封压力测量壳体，其中设置有所述测试本体，所述压力测量表面由所述密封压力测量壳体的壁部所承载，所述密封压力壳体的壁部设置为与所述测试本体相距一定距离，所述密封压力测量壳体限定所述壳体的内部空间；
[0105]-压力传输装置，所述压力传输装置在所述压力测量表面和所述测试本体之间传输压力，并且包括占据所有所述内部空间的基本不可压缩材料；
[0106]-能量存储装置和压力处理装置，所述压力处理装置用于处理由所述测试本体检测到的压力，并且设置在所述密封壳体中。
【主权项】
1.一种用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其特征在于，它包括: -第一部分(20)和第二部分(22)，所述第一部分(20)和第二部分(22)能够在用于将所述构件(12)插入到所述壳体(14)内的位置和用于将所述构件(12)保持在所述壳体(14)中的位置之间彼此相对移动，所述第一部分(20)和第二部分(22)设置为当所述第一部分(20)和第二部分(22)处于保持位置时，所述第一部分(20)和第二部分(22)允许空气在所述壳体(14)的内外之间连通； -用于对进入所述壳体(14)的空气进行过滤的装置(31)，该装置(31)包括用于由所述第一部分(20)和第二部分(22)限定的位于所述壳体(14)的内外之间的空气通道的空间(58)ο
2.根据权利要求1所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，包括位于所述第一部分(20)和第二部分(22)之间的支架装置(27)。
3.根据权利要求1或2所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其中通道空间(58)在横截面中在所述壳体(14)的内外之间具有肘状的整体轮廓。
4.根据权利要求1或2所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其中空气通道空间(58)至少部分地由所述第一部分(20)和第二部分(22)中的其中之一的侧壁(46a-46d)所限定。
5.根据权利要求4所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其中空气通道空间(58)至少部分地由从所述侧壁(46a-46d)悬垂的裙部(35)限定。
6.根据权利要求5所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其中所述悬垂裙部(35)具有渐缩轮廓。
7.根据权利要求5或6所述的用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其中所述悬垂裙部(35)在对应部分(20、22)的整个周边周围延伸。
【专利摘要】本发明涉及一种用于轮胎压力测量构件(12)的保护壳体(14)，其包括：第一部分(20)和第二部分(22)，所述第一部分(20)和第二部分(22)能够在用于将构件(12)插入到壳体(14)内的位置和用于将构件(12)保持在壳体(14)中的位置之间彼此相对移动，所述第一部分(20)和第二部分(22)设置为当所述第一部分(20)和第二部分(22)处于保持位置时，第一部分(20)和第二部分(22)允许空气在壳体(14)的内外之间连通；保护壳体(14)还包括用于对进入壳体(14)的空气进行过滤的装置(31)，该装置(31)包括用于由所述第一部分(20)和第二部分(22)限定的位于壳体(14)的内外之间的空气通道的空间(58)。
【IPC分类】G01L19-14
【公开号】CN104865007
【申请号】CN201510216834
【发明人】J·尚勒东德, R·勒曼, M·勒曼, P·史密斯
【申请人】米其林集团总公司, 米其林研究和技术股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2010年9月30日
【公告号】CA2775382A1, CN102575966A, CN102575966B, EP2483654A2, US20120239313, WO2011039486A2, WO2011039486A3