一种电池模块样品测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电池的测试技术，具体涉及一种电池模块的挤压变形测试装置。
【背景技术】
[0002]锂离子电池在轻量化和高能量密度上的优势，使其越来越多的成为电动汽车动力电池的首选。为了推动电动汽车的普及，国家和地方政府出台了一系列支持政策，但是电动汽车还是远远达不到燃油汽车在消费者人群中的受欢迎程度。电动汽车无法被消费者广泛接受的原因，除了价格高、续航里程短之外，另一个关键问题是其碰撞安全性能。
[0003]电池模块在电动汽车碰撞事故中的一种典型工况是面内压缩变形，了解电池模块面内压缩力学性能对指导电动汽车碰撞安全防护装置的设计有非常重要的作用，但是一个电池模块一般由10组或以上的单体电池构成，其包含的能量较大，实现电池模块的压缩变形测试也较为困难。如果假设电池模块被分割成一个个小的长方体样品，每个小样品的力学性能相同，且和电池模块的力学性能非常接近，即电池模块样品可以代表电池模块的力学性能，那么对电池模块力学性能的测试就可以简化为对电池模块样品的力学性能测试。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便、实用性强的电池模块样品测试装置。通过该装置可以完成电池模块样品的挤压变形试验，为电动汽车碰撞安全防护装置的设计提供试验参数。
[0005]本发明所述的一种电池模块样品测试装置，针对从电池模块上截取的长方体试验样品进行测试，包括凹模、凸模、U型调整片、T型压块，所述凹模与凸模竖直面相对，相互配合；所述凹模与凸模相对的面上部设有一个竖直凹槽和一个水平凹槽，竖直凹槽的下部和水平凹槽的右部衔接，过渡角为直角；所述凸模的竖直面上部设有一个凸台，该凸台与竖直凹槽配合，竖直凹槽深度大于凸台的凸出高度，两者之间形成间隙作为挤压通道；在凹模和凸模之间设置多块U型调整片，U型调整片的缺口与凸台相吻合，通过增加或减少U型调整片的数量可以调节所述挤压通道的宽度；所述T型压块包括上端的推动头和连接在推动头下端的挤压头，所述挤压头的横断面相对应并小于挤压通道的横断面，可在挤压通道中上下运动。
[0006]进一步，所述凹模的下表面焊接、或者紧固件连接、或者粘接在底板上表面，所述底板与试验平台通过多颗螺栓固定连接。
[0007]进一步，所述凹模、凸模及U型调整片通过多颗螺栓固定连接。
[0008]进一步，所述竖直凹槽及水平凹槽的横断面为矩形，挤压头的横断面为矩形。
[0009]进一步，所述U型调整垫片厚度为1mm。
[0010]本发明将原有的电池模块试验，优化为电池模块样品的试验，结构紧凑，节省空间，装卸方便，测试更加简单，而且适应性强，可以对不同厚度的电池模块样品进行试验。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的结构示意图；
图2是凹t旲不意图；
图3是凸模示意图；
图4是U型调整片示意图；
图5是T型压块示意图；
图中:10-凹模，11-竖直凹槽，12-水平凹槽，20-凸模，21-凸台，30-U型调整片，31-缺口，40-T型压块，41-推动头，42-挤压头，50-底板，60-挤压通道。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明作进一步的详细说明:
参见图1-图5所示的一种电池模块样品测试装置，针对从电池模块上截取的长方体试验样品进行测试，包括凹模10、凸模20、U型调整片30、T型压块40，所述凹模10与凸模20竖直面相对，相互配合；所述凹模10与凸模20相对的面上部设有一个竖直凹槽11和一个水平凹槽12，竖直凹槽11的下部和水平凹槽12的右部衔接，过渡角为直角；所述凸模20的竖直面上部设有一个凸台21，该凸台与竖直凹槽11配合，竖直凹槽11深度大于凸台21的凸出高度，两者之间形成间隙作为挤压通道60 ;在凹模10和凸模20之间设置多块U型调整片30，U型调整片30的缺口 31与凸台21相吻合，通过增加或减少U型调整片30的数量可以调节所述挤压通道60的宽度；所述T型压块40包括上端的推动头41和连接在推动头41下端的挤压头42，所述挤压头的横断面相对应并小于挤压通道60的横断面，可在挤压通道60中上下运动。
[0013]进一步，所述凹模10的下表面焊接、或者紧固件连接、或者粘接在底板50上表面，所述底板50与试验平台通过多颗螺栓固定连接。
[0014]进一步，所述凹模10、凸模20及U型调整片30通过多颗螺栓固定连接。
[0015]进一步，所述竖直凹槽11及水平凹槽12的横断面为矩形，挤压头42的横断面为矩形。
[0016]进一步，所述U型调整垫片30厚度为1mm。
[0017]测试时，电池模块样品位于所述间隙60内部，电池模块样品下端面和竖直凹槽11底部接触，上端面和挤压头42下端面接触，T型压块40接受来自液压缸的载荷，挤压头42挤压电池模块样品，T型压块40向下移动，可以压缩并使电池模块样品变形，从液压缸设备上可以读取电池模块样品的反作用力和压缩变形量；位于凹模10侧面的水平凹槽12，可作为电池模块样品挤压试验的观察口，通过该观察口用高速摄像收集样品的变形过程参数。
【主权项】
1.一种电池模块样品测试装置，针对从电池模块上截取的长方体试验样品进行测试，包括凹模(10)、凸模(20)、U型调整片(30)、T型压块(40);其特征在于:所述凹模(10)与凸模(20)竖直面相对，相互配合；所述凹模(10)与凸模(20)相对的面上部设有一个竖直凹槽(11)和一个水平凹槽(12)，竖直凹槽(11)的下部和水平凹槽(12)的右部衔接，过渡角为直角；所述凸模(20)的竖直面上部设有一个凸台(21)，该凸台与竖直凹槽(11)配合，竖直凹槽(11)深度大于凸台(21)的凸出高度，两者之间形成间隙作为挤压通道(60);在凹模(10)和凸模(20)之间设置多块U型调整片(30)，U型调整片(30)的缺口与凸台(21)相吻合，通过增加或减少U型调整片(30)的数量可以调节所述挤压通道(60)的宽度；所述T型压块(40)包括上?而的推动头(41)和连接在推动头(41)下?而的挤压头(42)，所述挤压头的横断面相对应并小于挤压通道(60)的横断面，可在挤压通道(60)中上下运动。2.根据权利要求1所述的电池模块样品测试装置，其特征在于:凹模(10)的下表面焊接、或者紧固件连接、或者粘接在底板(50)上表面，所述底板(50)与试验平台通过多颗螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的电池模块样品测试装置，其特征在于:所述凹模(10)、凸模(20)及U型调整片(30)通过多颗螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的电池模块样品测试装置，其特征在于:所述竖直凹槽(11)及水平凹槽(12)的横断面为矩形，挤压头(42)的横断面为矩形。5.根据权利要求1或3所述的电池模块样品测试装置，其特征在于:所述U型调整垫片(30)厚度为1mm。
【专利摘要】本发明公开了一种电池模块样品测试装置，包括凹模、凸模、U型调整片、T型压块，所述凹模与凸模竖直面相对，凸模的竖直面上部的凸台与凹模上部的竖直凹槽配合，两者之间形成挤压通道，通过改变U型调整片的数量可以调节所述挤压通道的宽度，电池模块样品位于所述挤压通道内部，T型压块接受载荷而向下移动，可以压缩并使电池模块样品变形，从液压缸设备上可以读取电池模块样品的反作用力和压缩变形量，通过位于凹模侧面的水平凹槽，作为观察口高速摄像收集样品的变形过程参数。本发明将原有的电池模块试验，优化为电池模块样品的试验，装卸方便，测试简单，而且适应性强，可以对不同厚度的电池模块样品进行试验。
【IPC分类】G01N3/12
【公开号】CN105043888
【申请号】CN201510418156
【发明人】史方圆, 石向南, 赖政剑
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月16日