一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置的制造方法
【专利摘要】本发明属于路面材料性能测试技术领域，涉及一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，包括试件放置槽、倒顺开关、轮胎、轮胎施压装置、试件放置槽驱动装置以及支架；支架的纵截面呈矩形；试件放置槽置于支架内部；试件放置槽驱动装置与试件放置槽相连并驱动试件放置槽在支架的底部自如移动；倒顺开关是两个；两个倒顺开关对称设置在支架的侧壁上；两个倒顺开关与试件放置槽的运行轨迹处于同一轴线上；待测试件置于试件放置槽中；轮胎设置在待测试件顶部；轮胎施压装置设置在支架的顶部并与轮胎相连并通过轮胎向待测试件施加压力。本发明提供了一种可以用来模拟车辆刹车时轮胎对路面抗滑能力的影响的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置。
【专利说明】
一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置
技术领域
[0001 ]本发明属于路面材料性能测试技术领域，涉及一种试验测试装置，尤其涉及一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置。
【背景技术】
[0002]路面抗滑性能是影响道路交通安全的重要因素之一，长期维持路面良好抗滑性能是提高交通安全水平的有效途径。但随着行车荷载以及灰尘填塞等的作用下，路面的抗滑能力迅速衰减，针对这种现状，进行路面抗滑性能衰减规律的研究，为沥青混合料设计以及路面养护提供有益的参考具有重要的意义。
[0003]目前，对于沥青混合料抗滑能力主要通过试件的摩擦系数和平均构造深度来评价，着重分析了沥青混合料级配类型以及公称最大粒径对抗滑指标初始值的影响，但是对于沥青混合料在车辆荷载反复作用下，特别是车辆刹车过程中，轮胎对路表面具有剪切和摩擦的作用的研究比较少。
【发明内容】
[0004]基于以上原因，本发明的目的在于提供一种可以用来模拟车辆刹车时轮胎对路面抗滑能力的影响的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置。
[0005]为实现上述目的，本发明采取如下技术方案:
[0006]—种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置包括试件放置槽、倒顺开关、轮胎、轮胎施压装置、试件放置槽驱动装置以及支架;所述支架的纵截面呈矩形;所述试件放置槽置于支架内部;所述试件放置槽驱动装置与试件放置槽相连并驱动试件放置槽在支架的底部自如移动;所述倒顺开关是两个;两个倒顺开关对称设置在支架的侧壁上;所述两个倒顺开关与试件放置槽的运行轨迹处于同一轴线上;待测试件置于试件放置槽中；所述轮胎设置在待测试件顶部;所述轮胎施压装置设置在支架的顶部并与轮胎相连并通过轮胎向待测试件施加压力。
[0007]作为优选，本发明所采用的轮胎施压装置包括支撑架、油缸以及与油缸相连的液压栗;所述支撑架设置在支架顶部;所述油缸以及液压栗分别设置在支撑架上;所述液压栗与轮胎相连并通过轮胎向待测试件施加压力。
[0008]作为优选，本发明所采用的轮胎施压装置通过轮胎向待测试件施加压力不大于.Mpa0
[0009]作为优选，本发明所采用的轮胎施压装置还包括设置在支架顶部的滑槽;所述支撑架设置在滑槽中并可在滑槽中自如上下滑动。
[0010]作为优选，本发明所采用的支架的底部设置有滑轨;所述试件放置槽设置在滑轨上并在滑轨上自如滑动;所述两个倒顺开关与滑轨处于同一轴线。
[0011]作为优选，本发明所采用的试件放置槽底部设置有滑轮;所述滑轮设置在滑轨上并在滑轨上自如滑动。
[0012]作为优选，本发明所采用的试件放置槽驱动装置包括电机、联轴器以及减速器;所述电机通过联轴器与减速器相连;所述减速器与滑轮相连并驱动滑轮在滑轨上自如滑动。
[0013]作为优选，本发明所采用的待测试件是一组或多组。
[0014]作为优选，本发明所采用的待测试件是3组。
[0015]本发明的优点是:
[0016]本发明涉及一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，包括滑、滑轮、试件放置、倒顺开关、轮胎、支撑架、滑槽、油缸、液压栗、支架和待测试件。电机固定在试件放置槽侧面，试件放置槽下方安装有滑轮，滑轮轴在电机的驱动作用下发生转动带动滑轮在滑轨上运动，支架左右侧安装有倒顺开关，试件放置槽接触倒顺开关后，向相反方向运动，试件放置槽上方固定有通过液压系统调节轮胎中心轴上压力的轮胎，轮胎不发生转动，当试件放置槽水平方向运动时，轮胎在试件放置槽中试件的表面发生剪切滑动。本发明测试装置可以用来模拟车辆刹车时轮胎对路面抗滑能力的影响。
【附图说明】
[0017]图1是本发明所提供的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置的结构示意图；
[0018]图2本发明所采用的试件放置槽的俯视结构示意图；
[0019]图中标记说明如下:
[0020]1-滑轨;2-滑轮;3-试件放置槽;4-倒顺开关;5-轮胎;6_支撑架;7_滑槽;8_油缸；9-液压栗;10-支架;11-待测试件。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本发明进一步详细说明，不详之处见
【发明内容】
部分。
[0022]参见图1，本发明提供了一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置包括试件放置槽3、倒顺开关4、轮胎5、轮胎施压装置、试件放置槽驱动装置以及支架10;支架10的纵截面呈矩形;试件放置槽3置于支架10内部;试件放置槽驱动装置与试件放置槽3相连并驱动试件放置槽3在支架10的底部自如移动;倒顺开关4是两个;两个倒顺开关4对称设置在支架10的侧壁上;两个倒顺开关4与试件放置槽3的运行轨迹处于同一轴线上;待测试件11置于试件放置槽3中；轮胎5设置在待测试件11顶部;轮胎施压装置设置在支架10的顶部并与轮胎5相连并通过轮胎5向待测试件11施加压力。
[0023]轮胎施压装置包括支撑架6、油缸8以及与油缸8相连的液压栗9;支撑架6设置在支架10顶部；油缸8以及液压栗9分别设置在支撑架6上;液压栗9与轮胎5相连并通过轮胎5向待测试件11施加压力;轮胎施压装置通过轮胎5向待测试件11施加压力不大于0.7Mpa。
[0024]轮胎施压装置还包括设置在支架10顶部的滑槽7;支撑架6设置在滑槽7中并可在滑槽7中自如上下滑动;支架10的底部设置有滑轨I;试件放置槽3设置在滑轨I上并在滑轨I上自如滑动;两个倒顺开关4与滑轨I处于同一轴线;试件放置槽3底部设置有滑轮2;滑轮2设置在滑轨I上并在滑轨I上自如滑动。
[0025]试件放置槽驱动装置包括电机、联轴器以及减速器；电机通过联轴器与减速器相连;减速器与滑轮2相连并驱动滑轮2在滑轨I上自如滑动。
[0026]参见图2，待测试件11是一组或多组，优选是3组。
[0027]本发明所提供的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置在具体工作时:电机固定在试件放置槽3侧面，试件放置槽3下方安装有滑轮2，滑轮轴在电机的驱动作用下发生转动带动滑轮2在滑轨I上运动，支架10左右侧安装有倒顺开关4，试件放置槽3接触倒顺开关4之后，开始沿相反方向运动，试件放置槽3上方固定有通过液压系统调节轮胎5中心轴上压力的轮胎5，轮胎5不发生转动，当试件放置槽3水平方向运动时，轮胎5在试件放置槽3中试件的表面发生滑动。本发明测试装置可以用来模拟车辆刹车时轮胎5对路面抗滑能力的影响。
[0028]电机的输出轴与减速器一端通过联轴器相连，减速器的另一端与滑轮2的中心轴相连。滑轮2在电机驱动作用下沿着滑轨I运动。支架10左右两侧安装有倒顺开关4，试件放置槽3接触倒顺开关4后就沿着相反的方向运动。支架10下方固定有支撑架6、轮胎5以及轮胎的施压装置。支撑架6在滑槽7上竖直方向上滑动，从而调节支撑架6连同轮胎5的竖向位置。支撑架6上放置动力装置，动力装置包括油栗和液压栗9，动力装置将动力传递到固定在支撑架6上轮胎5的中心轴上。固定在支撑架6上的轮胎5是不发生转动的。轮胎5下方设置有试件放置槽3，其内径为150mm，可以同时放置3组旋转压实沥青混合料试件。经过轮载反复剪切作用下的试件放置槽3中待测试件11，在其表面进行铺砂法试验，判断沥青混合料试件在轮胎5的反复剪切摩擦作用下抗滑能力衰减规律。
[0029]实施例1:
[0030]旋转压实成型沥青混合料试件一组(3个试件)，将待测试件11放置在试件放置槽中3，调节放置动力装置的支撑架6，使其在滑槽7中滑动，支撑架6上的动力装置，动力装置包括油缸8和液压栗9，使轮胎上的压力达到0.7Mpa为止，电机连接减速器，减速器的一端固定滑轮I的中心轴上，滑轮I在动力装置的驱动作用下沿滑轨I滑动，当试件放置槽3碰到支架10—侧的倒顺开关4后，试件放置槽沿相反的方向运动，重复上述步骤，轮胎在试件表面上重复剪切摩擦，达到设定周期后，利用铺砂法测试待测试件11的抗滑系数，判断沥青混合料抗滑性能的衰减规律。
【主权项】
1.一种沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置包括试件放置槽(3)、倒顺开关(4)、轮胎(5)、轮胎施压装置、试件放置槽驱动装置以及支架(10);所述支架(10)的纵截面呈矩形;所述试件放置槽(3)置于支架(10)内部;所述试件放置槽驱动装置与试件放置槽(3)相连并驱动试件放置槽(3)在支架(10)的底部自如移动;所述倒顺开关(4)是两个;两个倒顺开关(4)对称设置在支架(10)的侧壁上；所述两个倒顺开关(4)与试件放置槽(3)的运行轨迹处于同一轴线上；待测试件(11)置于试件放置槽(3)中；所述轮胎(5)设置在待测试件(11)顶部;所述轮胎施压装置设置在支架(10)的顶部并与轮胎(5)相连并通过轮胎(5)向待测试件(11)施加压力。2.根据权利要求1所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述轮胎施压装置包括支撑架(6)、油缸(8)以及与油缸(8)相连的液压栗(9);所述支撑架(6)设置在支架(10)顶部;所述油缸(8)以及液压栗(9)分别设置在支撑架(6)上;所述液压栗(9)与轮胎(5)相连并通过轮胎(5)向待测试件(11)施加压力。3.根据权利要求2所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述轮胎施压装置通过轮胎(5)向待测试件(11)施加压力不大于0.7Mpa。4.根据权利要求4所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述轮胎施压装置还包括设置在支架(10)顶部的滑槽(7);所述支撑架(6)设置在滑槽(7)中并可在滑槽(7 )中自如上下滑动。5.根据权利要求1或2或3或4所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述支架(10)的底部设置有滑轨(I);所述试件放置槽(3)设置在滑轨(I)上并在滑轨(I)上自如滑动;所述两个倒顺开关(4)与滑轨(I)处于同一轴线。6.根据权利要求5所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述试件放置槽(3)底部设置有滑轮(2);所述滑轮(2)设置在滑轨(I)上并在滑轨(I)上自如滑动。7.根据权利要求6所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述试件放置槽驱动装置包括电机、联轴器以及减速器;所述电机通过联轴器与减速器相连;所述减速器与滑轮(2)相连并驱动滑轮(2)在滑轨(I)上自如滑动。8.根据权利要求7所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述待测试件(11)是一组或多组。9.根据权利要求8所述的沥青混合料抗滑能力衰减试验测试装置，其特征在于:所述待测试件(11)是3组。
【文档编号】G01N3/56GK105910933SQ201610402281
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】吴喜荣, 刘少文, 张翛, 刘建伟, 张艳聪, 刘志胜, 彭刚
【申请人】山西省交通科学研究院, 山西交科公路勘察设计院