制动性能测试仪检定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于汽车工业领域的汽车检测设备，更确切地说，它涉及一种制动性能测试仪检定装置。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车产业的迅猛发展，交通事故的发生也越来越频繁，其中一个主要的原因就是受汽车制动性能的影响，汽车制动性能的好坏直接影响到车辆的行驶安全，而只有合格的制动性能测试仪才能准确的检测出车辆的制动性能，所以对制动性能测试仪的检定才是最为重要的。
[0003]中国专利公告号为“CN101173878A”，公告日为2008.05.07，实用新型名称为静、动态加速度测试装置，申请号为“200710171009.9”，该案中公开了一种静、动态加速度测试装置。该装置具备静态、动态两种检测手段，安装方便，但该装置在使用中存在以下问题:
[0004]1.采用的是锥齿轮传动，振动较大，将直接影响到测量结果，难以保证测量结果的准确性，
[0005]2.该装置并不能保证传感器的轴线过转动平台的回转中心。
[0006]中国专利公告号为“CN201335773Y”，公告日为2009.10.28，实用新型名称为一种便携式制动测试仪的动态校准装置，申请号为“200820202013.7”，该案中公开了一种便携式制动测试仪的动态校准装置，该实用新型可以实现动态校准，结构简单，但该装置在使用中存在以下问题:
[0007]1.测量范围有限，只能测一个g以内的加速度。
[0008]2.只能进行静态测量，在动态测量时无法保证转动角度的正弦成线性变化。
【发明内容】
[0009]本实用新型所要解决的技术问题是克服了现有技术存在振动大、测量范围小，只能进行静态测量不能进行动态测量以及传感器的轴线不能过转动平台的回转中心问题，提供了一种全自动转台式的车辆便携式制动性能测试仪的检定装置。
[0010]为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的，结合【附图说明】如下:
[0011]一种制动性能测试仪检定装置，主要由传感器调整部分1、图像采集部分2、制动性能测试仪固定部分3、测速部分4、速度调节部分5、控制部分6和外支撑部分7组成；所述传感器调整部分I固定在制动性能测试仪固定部分3中的制动性能测试仪放置板30的右侧；
[0012]所述图像采集部分2固定在制动性能测试仪固定部分3中的制动性能测试仪放置板30的前侧；
[0013]所述测速部分4固定在外支撑部分7中的外支撑部分平台60下表面；
[0014]所述传感器调整部分I包括步进电机8、步进电机输出轴10、弹性柱销联轴器14、传感器放置板转轴15、传感器放置板16和传感器17 ；
[0015]所述步进电机输出轴10与传感器放置板转轴15下端通过弹性柱销联轴器14连接；所述传感器放置板转轴15上端固定在传感器放置板16下表面的中心孔处，传感器17固定在传感器放置板16上表面；
[0016]所述图像采集部分2包括CXD相机24和镜头25 ;(XD相机24的底端固定连接镜头25 ；
[0017]所述制动性能测试仪固定部分还包括制动性能测试仪27、制动性能测试仪放置板转轴28 ;制动性能测试仪27固定在制动性能测试仪放置板30上，制动性能测试仪放置板转轴28上端固定在制动性能测试仪放置板30下表面；
[0018]所述测速部分4包括编码器33 ;所述编码器33与制动性能测试仪放置板转轴28下端固定连接。
[0019]所述控制部分6中的电路板67分别连接步进电机8和速度调节部分5中的直流伺服电机44。
[0020]技术方案中所述的传感器调整部分I还包括步进电机固定弯板9、支撑弯板11、一号轴承套筒12、传感器左固定压杆18、传感器右固定压杆19、一号轴套20和一号轴承组65 ；
[0021]所述步进电机8设有减速器，并固定在步进电机固定弯板9下表面；
[0022]所述支撑弯板11为一个截面呈门形的板状结构件，固定在步进电机固定弯板9上表面；
[0023]所述步进电机输出轴10穿过步进电机固定弯板9上的中心通孔和支撑弯板11下部的中;L.、通孔；
[0024]所述传感器放置板转轴15依次穿过一号轴套20、一号轴承组65、一号轴承套筒12 ；
[0025]传感器17通过传感器左固定压杆18和传感器右固定压杆19固定在传感器放置板16上。
[0026]技术方案中所述一号轴承套筒12与传感器放置板转轴15之间设有一号轴承端盖13 ；
[0027]所述一号轴承套筒12为上端设有法兰盘的中空桶状结构，一号轴承套筒12通过法兰盘固定在支撑弯板11上表面，一号轴承套筒12的内径与一号轴承组65的外径相同；
[0028]所述一号轴承端盖13为设有凸缘的中空圆柱形结构，一号轴承端盖13通过凸缘与一号轴承套筒12固定连接；
[0029]所述传感器放置板转轴15的下部分轴与一号轴套20进行对正装配，一号轴套20的顶端与传感器放置板转轴15中轴肩的底端共面，一号轴承组65与传感器放置板转轴15的下部分轴过盈配合，一号轴承组65最下端轴承的底端与一号轴承套筒12的底端共面，最上端轴承内圈的顶端与一号轴套20的底端接触连接，一号轴承组65的外圈与一号轴承套筒12的内表面间隙配合，一号轴承端盖13的底部端面与一号轴承组65中最上方的轴承外圈的上表面接触，一号轴承端盖13与一号轴套20之间设有间隙。
[0030]技术方案中所述的图像采集部分2还包括相机底座固定弯板21、相机底座22、底座连接板23和光源固定板26 ；
[0031]所述相机底座固定弯板21固定在制动性能测试仪放置板30前端，相机底座22通过T形槽与相机底座固定弯板21连接，相机底座22能够在T形槽内上下滑动；
[0032]所述底座连接板23固定在相机底座22后表面，光源固定板26固定在相机底座22的下表面，CCD相机24固定在底座连接板23上，CCD相机24的镜头25向下，镜头25穿过光源固定板26。
[0033]技术方案中所述的制动性能测试仪固定部分3还包括定位圆盘29、制动性能测试仪右固定压杆31和制动性能测试仪左固定压杆32 ;
[0034]制动性能测试仪放置板转轴28下部分穿过定位圆盘29，定位圆盘29固定在制动性能测试仪放置板转轴28的轴肩上；
[0035]所述制动性能测试仪右固定压杆31和制动性能测试仪左固定压杆32将制动性能测试仪27固定在制动性能测试仪放置板30上。
[0036]技术方案中所述测速部分4还包括二号轴套34和弹簧片支架35 ;
[0037]编码器33与制动性能测试仪放置板转轴28之间设有二号轴套34，编码器33与二号轴套34固定连接，制动性能测试仪放置板转轴28与二号轴套34固定连接；
[0038]所述弹簧片支架35的上端与外支撑部分平台60的下表面固定连接，弹簧片支架35的下端固定在编码器33上。
[0039]技术方案中所述速度调节部分5还包括减速器45、减速器输出轴46、大齿形带轮转轴38、软轴51、齿形传动机构、软轴顶部接头52 ；
[0040]所述齿形传动机构由小齿形带轮47、齿形带48和大齿形带轮49组成；
[0041]大齿形带轮转轴38与大齿形带轮49固定连接；
[0042]小齿形带轮47与减速器输出轴46固定连接；
[0043]直流伺服电机44与减速器45固定连接；
[0044]软轴51与大齿形带轮转轴38固定连接；
[0045]所述软轴顶部接头52下端与软轴51固定连接，软轴顶部接头52上端与制动性能测试仪放置板转轴28底端固定连接。
[0046]技术方案中所述速度调节部分5还包括底部平台支持杆36、减震弹簧37、二号轴承套筒39、二号轴承端盖40、三号轴套41、滑环固定弯板42、滑环43、软轴底部接头50、底部平台53和二号轴承组66 ；
[0047]所述底部平台支持杆36底端固定在外支撑部分7上，底部平台支持杆36的顶端与底部平台53固定连接，所述减震弹簧37套在底部平台支持杆36上，二号轴承套筒39固定在底部平台53中心部分，大齿形带轮转轴38与二号轴承套筒39的通孔对正装配，大齿形带轮转轴38设有轴肩，大齿形带轮转轴38轴肩的上下两侧各设置有一个轴承，下侧轴承的底部与二号轴承套筒39的内表面重合，大齿形带轮转轴38与轴承内圈之间过盈配合，三号轴套41套装在大齿形带轮转轴38的上部分轴段，三号轴套41的下端面与上侧轴承的顶端重合，二号轴承端盖40装入二号轴承套筒39中，二号轴承套筒39、二号轴承端盖40、底部平台53固定到一起，二号轴承套筒39与轴承外圈间隙配合，二号轴套41与二号轴承端盖40之间设有间隙，滑环固定弯板42固定连接在底部平台53左侧，滑环固定弯板42的开口向右，滑环固定弯板42下部分板状结构与滑环43的中间部分凸缘固定连接，滑环43与大齿形带轮转轴38固定连接，通过法兰盘将直流伺服电机44与减速器45固定连接，减速器45固定在底部平台53的右侧，减速器输出轴46到底部平台53中心之间的距离为小齿形带轮47与大齿形带轮49之间的中心距，通过软轴底部接头50将软轴51与大齿形带轮转轴38连接。
[0048]技术方案中所述的控制部分6包括控制箱54、电路板67、断路器68，开关电源69和总电源70 ;电路板67、断路器68，开关电源69和总电源70皆固定在控制箱54内；
[0049]总电源70通过电线分别与电路板67和断路器68连在一起；
[0050]电路板67通过电线分别连接直流伺服电机44和步进电机8 ；
[0051]电路板67上设有单片机；
[0052]断路器68通过电线与开关电源69连接在一起；
[0053]开关电源69通过电线与光源固定板26上的LED灯相连。
[0054]技术方案中所述外支撑部分7还包括外支撑部分底座55、外支撑部分转轴轴套56、外支撑部分转轴57、外支撑部分平台套筒58、把手59、上封闭箱61、顶部轴瓦62、底部轴瓦63和下封闭箱64 ；
[0055]所述外支撑部分转轴轴套56固定在外支撑部分底座55上，外支撑部分转轴57装入外支撑部分转轴轴套56中并固定在一起，外支撑部分平台套筒58套在外支撑部分转轴57上，外支撑部分平台套筒58能够沿外支撑部分转轴57上下移动，把手59通过螺纹将外支撑部分平台套筒58锁紧，外支撑部分平台60与外支撑部分平台套筒58通过法兰盘固定连接，上封闭箱61固定在外支撑部分平台60上表面，顶部轴瓦62和底部轴瓦63分别固定在外支撑部分平台60中间部位的上下表面，下封闭箱64左右两侧分别固定在外支撑部分平台60下表面。
[0056]技术方案中所述制动性能测试仪放置板转轴28穿过顶部轴瓦62和底部轴瓦63，制动性能测试仪放置板转轴28上部分轴段与下部分轴段相接的地方与底部轴瓦63的底端面共面，定位圆盘29的顶端与底部轴瓦63法兰盘的底端重合，制动性能测试仪放置板转轴28中轴肩的下端面与顶部轴瓦62的上端面重合。
[0057]与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
[0058]1.本实用新型所述的制动性能测试仪检定装置采用软轴传动有效的隔离了电机的振动，采用滑动轴承振动小，传动平稳。
[0059]2.本实用新型所述的制动性能测试仪检定装置通过步进电