一种滑动制动设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制动设备领域，具体地说是一种滑动制动设备。
【背景技术】
[0002]—般来说，轨道游览车是目前大部分参观游览必要的设备，它的优点是通过预设的轨道能够使得游览车始终保持在预定的路线上进行行驶，相对于传统的机动车，游览车具有远程遥控方便、节省能源等多项优点，但相对来讲，大大部分的轨道游览车都存在一个安全隐患，那就是无法进行制动。
【发明内容】
[0003]针对上述技术的缺陷，本发明提出了可自动将游览车进行制动的一种滑动制动设备。
[0004]—种滑动制动设备，主要包括主场地，所述主场地上设有水平的滑动架，所述滑动架上左侧设有滑车。
[0005]所述滑动架右侧两旁设有弹性板，所述弹性板下端均同轴连接有齿轮，所述齿轮均啮合有以水平滑动方式安装在主场地上的齿条，所述齿条右端均固连有阻挡板，所述阻挡板上端抵合有升降板，所述升降板前后两侧具有将升降板纵向滑动安装的侧板座，所述升降板与侧板座之间具有将二者相连的弹簧。
[0006]所述弹簧处于被压缩状态。
[0007]上述设备中，当滑车向右滑动撞击弹性板时，两个弹性板带动齿轮进行转动，在轮齿啮合作用下，齿条带动阻挡板向左滑动使得升降板下降进而对滑车起到阻挡作用。
[0008]上述设备的特点是可以自动进行制动。
[0009]本发明的有益效果是:
[0010]本发明以高自动化方式可以在小车行驶的过程中对小车进行自动制动，操作方便且制动效果好，安全性高。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
[0012]图1为本发明的立体结构示意图；
[0013]图2为本发明的主视结构示意图；
[0014]图3为本发明的俯视结构示意图；
[0015]图4为图3的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
[0017]如图1至图4所示，一种滑动制动设备，主要包括主场地1，所述主场地1上设有水平的滑动架2，所述滑动架2上左侧设有滑车3。
[0018]所述滑动架2右侧两旁设有弹性板4，所述弹性板4下端均同轴连接有齿轮5，所述齿轮5均啮合有以水平滑动方式安装在主场地1上的齿条6，所述齿条6右端均固连有阻挡板7，所述阻挡板7上端抵合有升降板8，所述升降板8前后两侧具有将升降板8纵向滑动安装的侧板座9，所述升降板8与侧板座9之间具有将二者相连的弹簧10。
[0019]所述弹簧12处于被压缩状态。
[0020]上述设备中，当滑车3向右滑动撞击弹性板4时，两个弹性板4带动齿轮5进行转动，在轮齿啮合作用下，齿条6带动阻挡板7向左滑动使得升降板8下降进而对滑车3起到阻挡作用。
[0021]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种滑动制动设备，主要包括主场地(1)，所述主场地(1)上设有水平的滑动架(2)，所述滑动架(2)上左侧设有滑车(3); 其特征在于: 所述滑动架(2)右侧两旁设有弹性板(4)，所述弹性板(4)下端均同轴连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)均啮合有以水平滑动方式安装在主场地(1)上的齿条￠)，所述齿条(6)右端均固连有阻挡板(7)，所述阻挡板(7)上端抵合有升降板(8)，所述升降板(8)前后两侧具有将升降板(8)纵向滑动安装的侧板座(9)，所述升降板(8)与侧板座(9)之间具有将一.者相连的弹貪(10)。2.根据权利要求1所述的一种滑动制动设备，其特征在于:所述弹簧(12)处于被压缩状态。
【专利摘要】本发明涉及一种滑动制动设备，主要包括主场地，主场地上设有水平的滑动架，滑动架上左侧设有滑车；滑动架右侧两旁设有弹性板，弹性板下端均同轴连接有齿轮，齿轮均啮合有以水平滑动方式安装在主场地上的齿条，齿条右端均固连有阻挡板，阻挡板上端抵合有升降板，升降板前后两侧具有将升降板纵向滑动安装的侧板座，升降板与侧板座之间具有将二者相连的弹簧。本发明以高自动化方式可以在小车行驶的过程中对小车进行自动制动，操作方便且制动效果好，安全性高。
【IPC分类】B61K7/16
【公开号】CN105270438
【申请号】CN201510727030
【发明人】袁道华
【申请人】芜湖市恒浩机械制造有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月28日