汽油发电机测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机器装置测试技术领域，尤其涉及一种汽油发电机测试装置。
【背景技术】
[0002]目前汽油发电机测试装置的测量精度有待提高，整个装置的自动化控制程度比较低、测量的精确度比较低，对于汽油发电机的功率值、转速、排放值、油耗值等的检测控制设备主要依靠进口，其功能单一、价格昂贵，且与被测产品衔接不易，操作复杂，维修不便。为了适应高要求试验需求，确保试验测试数据的准确性、权威性，为了提高试验系统的自动化水平，保证试验装置的综合可靠性，需要进一步电力加载系统作为核心改进汽油发电机测试装置。
【实用新型内容】
[0003]在下文中给出关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽油发电机测试装置，解决现有汽油发电机测试装置的自动化程度低、测量精度低、衔接不方便、操作复杂的问题。
[0005]本实用新型提供了一种汽油发电机测试装置，包括测量系统与机械系统，所述测量系统包括转矩转速传感器、与所述转矩转速传感器电性连接的转矩转速功率采集系统，转矩转速功率采集系统电性连接PLC负载调节系统；
[0006]所述机械系统包括一安装平台，所述安装平台上由前往后依次安装有主动电机、所述转矩转速传感器、用于固定被测汽油发电机的固定架，所述主动电机通过第一联轴器柔性连接所述转矩转速传感器，所述转矩转速传感器通过第二联轴器连接所述被测汽油发电机；
[0007]所述转矩转速功率采集系统还电性连接主动电机，所述PLC负载调节系统电性连接负载箱，负载箱与被测汽油发电机相连接。
[0008]本实用新型提供的上述方案，通过转矩转速传感器来测量传递动力的同时，也在测量被测汽油发电机输入的转矩、转速、机械功率；以转矩转速功率采集系统为信号处理中心；并且采用固定架方便卡接被测汽油发电机。本实用新型提供的汽油发电机测试装置，具有高自动化控制程度、高测量精确度，操作方便、维修方便，确保试验测试数据的准确性、权威性，提高试验系统的自动化水平，保证试验装置的综合可靠性。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型实施例提供的汽油发电机测试装置的机械系统示意图。
[0011]图2为本实用新型实施例提供的汽油发电机测试装置的结构框图。
[0012]附图标记:
[0013]1-安装平台2-主动电机3-防护罩
[0014]4-转矩转速传感器5-固定架6-被测汽油发电机
[0015]7-转矩转速功率采集系统8-PLC负载调节系统9-负载箱
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1、图2所示，本实用新型提供了一种汽油发电机测试装置，包括测量系统与机械系统，测量系统包括转矩转速传感器4、与转矩转速传感器4电性连接的转矩转速功率采集系统7，转矩转速功率采集系统7电性连接PLC负载调节系统8 ;机械系统包括一安装平台1，安装平台I上由前往后依次安装有主动电机2、转矩转速传感器4、用于固定被测汽油发电机6的固定架5，主动电机2通过第一联轴器柔性连接转矩转速传感器4，转矩转速传感器4通过第二联轴器连接被测汽油发电机6 ;转矩转速功率采集系统7还电性连接主动电机2，PLC负载调节系统8的电性连接负载箱9，负载箱9与被测汽油发电机6相连接。
[0018]本实用新型提供的汽油发电机测试装置，通过主动电机2提供动力，经过转矩转速传感器4传递给被测汽油发电机6，通过PLC负载调节系统8调节负载箱9电阻的大小改变被测汽油发电机6的输出功率的大小。本实用新型提供的汽油发电机测试装置，主动电机2、被测汽油发电机6分别通过第一联轴节、第二联轴节与转矩转速传感器4连接，转矩转速传感器4为精密仪器，只能承受转矩载荷，因此其输入轴不能直接与主动电机2连接，其输出轴也不能直接与被测汽油发电机6连接，需通过两个辅助支承结构连接。
[0019]进一步地，主动电机2包括变频器以及与变频器配套使用的变频电机。本实用新型中的变频器优选为ACS510三相380V变频器，变频电机优选为YVF2_160M_215kW电机，作为整个汽油发电机测试装置的动力与调速装置，使得整个汽油发电机测试装置的速度控制精度和力矩控制精度都有可靠的保证。
[0020]进一步地，变频器的的额定电压为三相交流电压值380V?480V，额定电流31A，适配电机功率为15kw ;变频电机的额定电流为30A，额定功率为15kw。变频电机的最大电流为30A，额定功率为15kw，而变频器的最大输出电流为31A，适配电机功率为15kw，两者之间的性能参数相合，可通过本实用新型中提供的变频器来改变变频电机的转速。
[0021]进一步地，转矩转速传感器4的外侧套设有防护罩3，便于保证转矩转速传感器4安全传递动力。通过在转矩转速传感器4的外部设置防护罩3，保护转矩转速传感器4的工作，将主动电机2的动力传递给被测汽油发电机6，同时也测量被测汽油发电机发电机6的输入的转矩、转速、机械功率。