离合器面片坡道起步性能测试台架的制作方法

文档序号:9026850阅读:533来源:国知局
离合器面片坡道起步性能测试台架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车及配件生产领域,尤其涉及汽车配件性能测试装置,具体涉及一种离合器面片坡道起步性能测试台架。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车工业的不断发展,对汽车零部件质量的要求越来越高。汽车离合器面片作为离合器的核心,不仅承载着传递动力的重任,同时还是整个传动系的“保险丝”,因此离合器面片的性能的好坏直接影响传动系统,性能太差无法正常传动,一些参数太高又起不到保护传动系的作用。针对上述情况,生产厂家就不得不对产品做一系列的检测,确认产品能够符合整车传动系的要求,因此对产品的检测提出更高的要求。
[0003]坡道起步测试是对离合器面片耐高温性能测试的最严苛的测试方法,目前,通常由主机厂或离合器生产厂家装车测试,并未有专门的测试台架来测试。但是整车测试时间长,并且费用高,增加了成本,因此,现在需要在整车测试前先采用台架测试,以降低测试成本,提高工作效率,缩短开发周期,并对现有产品能够有效的控制。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种离合器面片坡道起步性能测试台架,该台架应用到整机测试前对离合器面片坡道进行测试,节省了测试时间,降低了测试成本。
[0005]为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种离合器面片坡道起步性能测试台架,其包括主体基架和设置在所述主体基架上的工作台,所述工作台依照测试流程分为:动力单元、试验单元一、惯量轮单元和试验单元二,所述动力单元包括传动电机和由所述传动电机提供动力的飞轮盘一,所述试验单元一包括离合器分离机构、扭矩传感器和阻尼加载器,所述惯量轮单元包括若干串联在从动轴上的惯量轮,所述试验单元二包括飞轮盘二和离合器分离机构;所述传动电机的输出轴连接所述飞轮盘一,离合器压盘装在所述飞轮盘一上,由所述离合器分离机构控制传递扭矩来驱动离合器的接合和分离,然后通过所述扭矩传感器采集扭矩值,采用所述阻尼加载器加载阻尼,所述惯量轮加载整车惯量,所述飞轮盘二上装有制动离合器,通过所述制动离合器实现制动循环。
[0007]本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述主体基架上设有两个离合器总成,所述离合器压盘通过所述离合器总成安装在所述飞轮盘一上,所述飞轮盘一上的从动盘通过花键连接在从动轴上;所述制动离合器通过所述离合器总成安装在所述飞轮盘二上,所述飞轮盘二上的从动盘通过花键连接在所述从动轴上。
[0008]本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述传动电机和所述飞轮盘一之间设有集流环,所述集流环设置在所述传动电机的输出轴的法兰上,所述集流环采集所述离合器压盘和飞轮盘一上的热电偶信号。
[0009]本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述离合器分离机构由伺服电机驱动,通过所述伺服电机驱动所述离合器分离机构的分离轴承往复实现离合器的接合和分离。
[0010]本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述扭矩传感器串联在从动轴上,所述阻尼加载器设置在所述扭矩传感器的后面,所述阻尼加载器包括盘式制动器、压力控制器和刹车盘,所述刹车盘串联在从动轴上,所述盘式制动器固定于所述主体基架上,通过所述扭矩传感器的给定信号通过所述压力控制器来控制所述盘式制动器的制动力实现阻尼加载大小。
[0011 ] 本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述惯量轮串联在从动轴上,所述惯量轮设置在所述阻尼加载器的后面,所述惯量轮用来加载惯量。
[0012]本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述试验单元二中还设有力传感器,所述力传感器设置在所述离合器分离机构上。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]其一、本实用新型的离合器面片坡道起步性能测试台架,该台架应用到整机测试前对离合器面片坡道进行测试,节省了测试时间,降低了测试成本。
[0015]其二、本实用新型的离合器面片坡道起步性能测试台架,对离合器面片坡道性能有效的检测,并且该装置能够自动控制,使用方便。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1本实用新型的结构示意图。
[0018]其中,10-主体基架,1-动力单元,2-试验单元一,3-惯量轮单元,4-试验单元二,5-从动轴,11-传动电机,12-传动电机的输出轴,13-集流环,14-飞轮盘一,15-离合器压盘,21、42_离合器分离机构,22-伺服电机,23-扭矩传感器,24-阻尼加载器,25-刹车盘,26-压力控制器,27-盘式制动器,31-惯量轮,41-飞轮盘二,43-力传感器,44-制动离合器。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0020]实施例
[0021]如图1所示,本实施例中公开了一种离合器面片坡道起步性能测试台架,其包括主体基架10和设置在上述主体基架10上的工作台,上述工作台依照测试流程分为:动力单元1、试验单元一 2、惯量轮单元3和试验单元二 4。
[0022]上述动力单元I提供测试动力,上述动力单元I包括传动电机11和由上述传动电机11提供动力的飞轮盘一 14,并且上述传动电机11和上述飞轮盘一 14之间设有集流环13,在上述飞轮盘一 14上安装离合器压盘15。上述集流环13设置在上述传动电机的输出轴12的法兰上,上述集流环13采集上述离合器压盘15和飞轮盘一 14上的热电偶信号,并且将采集到的信号传输给数据采集系统。
[0023]并且上述主体基架10上设有离合器总成,上述离合器压盘15通过上述离合器总成安装在上述飞轮盘一 14上,上述飞轮盘一 14上的从
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1