用于车身尾灯固定区域的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车身尾灯检测装置，尤其是涉及一种用于车身尾灯固定区域的检测装置。
【背景技术】
[0002]随着现代汽车对车辆外观的重视程度越来越高，汽车前后灯外观造型日趋复杂，尤其是车身尾灯，其装配尺寸的精度直接影响车辆的防水密封性、整体外观。
[0003]目前的尺寸检测方法普遍为三坐标测量仪以及激光扫点测量，其中三坐标测量仪要求有特定的测量环境，且不能实现在线测量;而激光扫点测量需要专门的封闭工位，增加了车身制造的场地成本，同时激光扫点测量的费用也较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位可靠、维护便捷的用于车身尾灯固定区域的检测装置。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]—种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，包括测量基板以及定位模块，所述的定位模块安装在测量基板上，所述的定位模块包括孔定位组件和型面定位组件，所述的孔定位组件和型面定位组件分别放置在测量基板上。
[0007]所述的测量基板上设有开孔。
[0008]所述的孔定位组件包括定位销以及定位销固定机构，所述的定位销通过定位销固定机构与测量基板连接。
[0009]所述的定位销固定机构包括依次连接的第一定位销固定单元、第二定位销固定单元和第三定位销固定单元，所述的第一定位销固定单元与定位销连接，所述的第三定位销固定单元与测量基板连接。
[0010]所述的第一定位销固定单元、第二定位销固定单元和第三定位销固定单元均为L型结构，所述的第二定位销固定单元的短段与第三定位销固定单元可拆卸式连接，所述的第二定位销固定单元的长段与第一定位销固定单元可拆卸式连接连接。
[0011]所述的型面定位组件包括第一型面定位器、第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器和第一型面定位器固定块，所述的第一型面定位器通过第一型面定位器固定块与测量基板连接，所述的第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器分别通过可拆卸式与测量基板连接。
[0012]所述的第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器分别通过螺栓与测量基板连接。
[0013]所述的第一型面定位器固定块通过螺栓与测量基板连接。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0015]1、定位可靠:本检测装置分别选取定位销、型面定位，并在定位型面内镶嵌高磁性磁钢，确保零件测量面数据可以进行稳定测量跟踪。
[0016]2、维护便捷:本检测装置采用的组件固定方式均为可快速拆换的部件，出现故障时，可快速更换。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图。
[0018]其中1、定位销，2、第一型面定位器，3、测量基板，4、第一型面定位器固定块，5、第一定位销固定单元，6、第二定位销固定单元，7、第三定位销固定单元，8、第二型面定位器，
9、第三型面定位器，10、第四型面定位器。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0020]实施例
[0021]如图1所示，一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，包括测量基板3以及定位模块，所述的定位模块安装在测量基板3上，所述的定位模块包括孔定位组件和型面定位组件，所述的孔定位组件和型面定位组件分别放置在测量基板上。
[0022]所述的测量基板上设有开孔。所述的孔定位组件包括定位销I以及定位销固定机构，所述的定位销I通过定位销固定机构与测量基板连接。
[0023]所述的定位销固定机构包括依次连接的第一定位销固定单元5、第二定位销固定单元6和第三定位销固定单元7，所述的第一定位销固定单元5与定位销I连接，所述的第三定位销固定单元7与测量基板连接。
[0024]所述的第一定位销固定单元5、第二定位销固定单元6和第三定位销固定单元7均为L型结构，所述的第二定位销固定单元6的短段与第三定位销固定单元7可拆卸式连接，所述的第二定位销固定单元6的长段与第一定位销固定单元5可拆卸式连接连接。
[0025]所述的型面定位组件包括第一型面定位器2、第二型面定位器8、第三型面定位器
9、第四型面定位器10和第一型面定位器固定块4，所述的第一型面定位器2通过第一型面定位器固定块4与测量基板3连接，所述的第二型面定位器8、第三型面定位器9、第四型面定位器10分别通过可拆卸式与测量基板3连接。
[0026]所述的第二型面定位器8、第三型面定位器9、第四型面定位器10分别通过螺栓与测量基板连接。所述的第一型面定位器固定块4通过螺栓与测量基板3连接。
[0027]上述专用检测装置采用尾灯总成的固定基准孔作为孔定位基准，各型面定位组件作为面定位基准，模拟尾灯总成的安装状态，可保证通过测量基准进行的数据测量精度满足需求。
[0028]本专用检测工装使用时，依次将孔定位组件、型面型面定位组件放置于车身定位基准上，确保定位稳定性，随后是用测量工具进行数据测量。
【主权项】
1.一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，包括测量基板以及定位模块，所述的定位模块安装在测量基板上，所述的定位模块包括孔定位组件和型面定位组件，所述的孔定位组件和型面定位组件分别放置在测量基板上。2.根据权利要求1所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的测量基板上设有开孔。3.根据权利要求1所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的孔定位组件包括定位销以及定位销固定机构，所述的定位销通过定位销固定机构与测量基板连接。4.根据权利要求3所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的定位销固定机构包括依次连接的第一定位销固定单元、第二定位销固定单元和第三定位销固定单元，所述的第一定位销固定单元与定位销连接，所述的第三定位销固定单元与测量基板连接。5.根据权利要求4所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的第一定位销固定单元、第二定位销固定单元和第三定位销固定单元均为L型结构，所述的第二定位销固定单元的短段与第三定位销固定单元可拆卸式连接，所述的第二定位销固定单元的长段与第一定位销固定单元可拆卸式连接。6.根据权利要求1所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的型面定位组件包括第一型面定位器、第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器和第一型面定位器固定块，所述的第一型面定位器通过第一型面定位器固定块与测量基板连接，所述的第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器分别通过可拆卸式与测量基板连接。7.根据权利要求6所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的第二型面定位器、第三型面定位器、第四型面定位器分别通过螺栓与测量基板连接。8.根据权利要求6所述的一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，其特征在于，所述的第一型面定位器固定块通过螺栓与测量基板连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于车身尾灯固定区域的检测装置，包括测量基板以及定位模块，所述的定位模块安装在测量基板上，所述的定位模块包括孔定位组件和型面定位组件，所述的孔定位组件和型面定位组件分别放置在测量基板上。与现有技术相比，本实用新型具有定位可靠、维护便捷等优点。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN205262332
【申请号】CN201520988425
【发明人】刘华, 龚烨, 张峰, 顾烽, 汤余才
【申请人】上海安莱德汽车零部件有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月2日