一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置的制造方法

文档序号:10751833阅读:362来源:国知局
一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置的制造方法
【专利摘要】一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置,包括加载端连接机构和承力端连接机构;其中,所述加载端连接机构包括双耳、单耳连接轴、关节轴承及第一扣母,所述承力端连接机构包括球面端盖、球面接头、连接管及第二扣母。本实用新型的一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置具有如下有益效果:1)可安装有一定弯曲度的试验件;2)可安装带有中心管的试验件;3)使用对半式扣母结构,安装灵活方便;4)结构简单,制造成本低。
【专利说明】
一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置
技术领域
[0001]本发明属于复合加载试验技术领域,尤其涉及一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置。
【背景技术】
[0002]复合加载成套设备是材料试验所必备的大型加载设备,可对试验件施加轴向载荷、内压、外压及加热等符合载荷,模拟试验件的实际工况。在现有技术中,拉压载荷试验台两端装夹装置多为单双耳结构。如图1所示,单耳2’与双耳I’之间用连接轴3’连接,之后用扣母5 ’将试验件7与单耳2 ’连接,这种连接结构在连接轴的轴线方向无位移量,即当加载端与承力端都使用单双耳连接结构。对于有一定弯曲度的试验件这种安装方式会产生由于安装带来的弯矩从而影响实验结果,而且无法安装带有中心管的试件。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置,解决目前复合加载成套设备无法安装带有挠度的试验件,或无法安装一端带有中心管的试验件的任一问题。
[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置,包括加载端连接机构和承力端连接机构;其中
[0005]所述加载端连接机构包括双耳、单耳、连接轴、关节轴承及第一扣母,所述连接轴依次穿过所述双耳的“U”型端、单耳一端及关节轴承,并将所述双耳与单耳铰接,所述双耳另一端与加载框架固定连接,所述单耳另一端与试验件通过所述第一扣母固定连接;
[0006]所述承力端连接机构包括球面端盖、球面接头、连接管及第二扣母,所述球面接头为两个且对称布置在承力框架两侧并与承力框架固定,所述球面端盖有与球面接头相配合的弧形曲面并与球面接头接触,所述连接管穿过承力框架两侧的球面端盖和球面接头,并与承力框架两侧的球面端盖螺纹连接,所述连接管与试验件通过所述第二扣母固定连接。
[0007]进一步地,所述第一扣母和第二扣母均为对半式卡箍结构,内表面设有与试验件相配合的螺纹,外表面光滑;两个对半式扣母之间用螺栓连接。
[0008]本发明的一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置具有如下有益效果:
[0009]a)可安装有一定弯曲度的试验件;
[0010]b)可安装带有中心管的试验件;
[0011]c)使用对半式扣母结构,安装灵活方便;
[0012]d)结构简单,制造成本低。
【附图说明】
[0013]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
[0014]图1为现有技术的单双耳连接结构示意图;
[0015]图2为本发明的用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置结构图;
[0016]图3为本发明的加载端连接机构示意图;
[0017]图4为本发明的承力端连接机构示意图;
[0018]图5为本发明的第一扣母结构示意图;
[0019]图6为本发明的带中心管的试验件安装示意图;
[0020]图7为本发明的带弧度的试验件安装示意图;
[0021 ]图8为本发明的S型试验件的安装示意图。
[0022]其中,I’-双耳,2,-单耳,3,-连接轴,5,-扣母,1-双耳,2_单耳,3_连接轴,4_关节轴承,5-第一扣母,6-加载框架,7-试验件,8-球面端盖,9-球面接头,10-连接管,11-第二扣母,12-承力框架,13-中心管。
【具体实施方式】
[0023]为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例型的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造型劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0024]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0025]如图2至图5所示,本发明的用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置包括加载连接端和承力端连接机构;其中,如图4所示加载端连接机构包括双耳、单耳、连接轴、关节轴承和第一扣母;双耳为一端呈“U”型,另一端与加载框架连接即可;单耳一端插入双耳的“U”型端,并用连接轴将单耳、双耳进行连接,在连接轴与单耳连接部分还套有关节轴承,关节轴承的内环套于连接轴上,关节轴承的外环置与单耳接触连接,通过关节轴承可使单耳及双耳在连接轴的轴线方向实现小角度偏转(因双耳含有“U”型端,故在连接轴的径向方向可实现大范围旋转);最后,用第一扣母将试验件与单耳进行连接,由于第一扣母(如图3所示)为对开式结构,两半个对开结构用螺栓进行连接,此结构可使试验件的安拆更为方便、便捷、简单。如图5所示,承力端连接机构包括球面端盖、球面接头、连接管及第二扣母;球面接头为一面为平面、平面的相对面为球面的结构,球面接头一般为成对使用(即数量为两个),对称设置于承力框架的两侧且其轴线共线,且球面接头平面一侧与承力框架接触并固定;球面端盖有与球面接头的球面相配合的曲面并与球面接头接触,球面端盖与球面接头1:1配套使用;连接管穿过承力框架两侧的球面端盖与球面接头,球面端盖与连接管通过螺纹连接固定。需要理解的是,连接管与球面接头、承力框架之间是有间隙的,这样才能使与连接管连接的球面端盖在连接管的径向方向上偏转;最后,使用第二扣母将试验件与连接管进行连接。需要理解的是,由于连接管是中空结构,所以在试验件与承力框架结构连接的一端是可以有中心管13的,即与试验件连接的中心管部分可以穿过连接管(如图6所示)。
[0026]本发明的用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置具有如下有益效果:
[0027]e)可安装有一定弯曲度(弧形或S型,如图7和图8所示)的试验件;
[0028]f)可安装带有中心管的试验件;
[0029]g)使用对半式扣母结构,安装灵活方便;
[0030]h)结构简单,制造成本低。
[0031]以上所述,仅为本发明的最优【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置,其特征在于,包括加载端连接机构和承力端连接机构;其中 所述加载端连接机构包括双耳(I)、单耳(2)、连接轴(3)、关节轴承(4)及第一扣母(5),所述连接轴依次穿过所述双耳的“U”型端、单耳一端及关节轴承,并将所述双耳与单耳铰接,所述双耳另一端与加载框架(6)固定连接,所述单耳另一端与试验件(7)通过所述第一扣母固定连接; 所述承力端连接机构包括球面端盖(8)、球面接头(9)、连接管(10)及第二扣母(11),所述球面接头为两个且对称布置在承力框架(12)两侧并与承力框架固定,所述球面端盖有与球面接头相配合的弧形曲面并与球面接头接触,所述连接管穿过承力框架两侧的球面端盖和球面接头,并与承力框架两侧的球面端盖螺纹连接,所述连接管与试验件(7)通过所述第二扣母固定连接。2.根据权利要求1所述的用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置,其特征在于,所述第一扣母(5)和第二扣母(11)均为对半式卡箍结构,内表面设有与试验件相配合的螺纹,夕卜表面光滑;两个对半式扣母之间用螺栓连接。
【文档编号】G01N3/04GK205449657SQ201620176287
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】李鹏, 尧建平, 王义强, 杨武刚, 李碧波, 吕广明, 刘崇锐, 张念东
【申请人】中国飞机强度研究所
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