一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，包括底板，底板上垂直设置有立柱，立柱上设置有与底板平行的顶板；在顶板上贯穿顶板的上下表面开设有同轴心线的吸孔和直径大于吸孔的卡孔，其中吸孔位于上方而卡孔位于下方；在吸孔上贯连有滑槽，且吸孔上可拆卸地设置有第一磁铁；在卡孔下方的底板上设置有击实筒，卡孔中可拆卸地设置有击实锤。本实用新型提出的这种装置，可以采用不同质量的击实锤进行试验，从而可得到不同质量的击实锤对应的功率曲线，为半刚性材料大压实功率的研究提供设备基础；本装置结构简单，操作方便，为半刚性材料的性能研究提供了一种理想的辅助工具。
【专利说明】
一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路交通技术领域，具体涉及一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置。
【背景技术】
[0002]道路工程研究领域中，大吨位压路机的压实规律是道路工作者研究的热点问题。在我国道路施工中对于半刚性基层采用的压实设备吨位普遍在18t?22t，但对于大厚度基层，小吨位的压实设备效率不及大吨位压实设备。因此对大压实功率的压实规律研究显得越来重要。目前，随着国内外筑路设备的快速发展，大吨位压路机在工程中应用越来多，其压实规律较常规路机有了显著的变化，但国内外对此研究尚少。
[0003 ]当前我国制定并颁布的《公路工程无机结合稳定材料试验规程》JTGE51-2009中规定，将水泥稳定碎石试样分层放置于标准的击实筒内，采用4.5kg的击实锤，利用落差45cm进行一定次数的击实。但是，通过研究表明，在单一增加击实次数达到一定界限是无法改变最佳含水率的，此种方法在单一的击实锤下，无法绘制出大击实功下的最大干密度及最佳含水量曲线，所以该方法无法研究大压实功率的曲线规律。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，以克服现有技术中存在的不足。
[0005]为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，包括底板，底板上垂直设置有立柱，立柱上设置有与底板平行的顶板;在顶板上贯穿顶板的上下表面开设有同轴心线的吸孔和直径大于吸孔的卡孔，其中吸孔位于上方而卡孔位于下方;在吸孔上贯连有滑槽，且吸孔上可拆卸地设置有第一磁铁;在卡孔下方的底板上设置有击实筒，卡孔中可拆卸地设置有击实锤。
[0007]进一步地，所述的第一磁铁固定设置在一个固定柱中，磁铁的下部穿出固定柱的底面;固定柱的外部沿周向环绕设置有旋板。
[0008]进一步地，所述的固定柱的外径不大于吸孔的内径，且小于滑槽的宽度。
[0009]进一步地，所述的底板上开设有用于固定击实筒的固定孔，固定孔底部贯连有直径大于固定孔的圆形的卡槽，卡槽中装配有第二磁铁。
[0010]进一步地，所述的固定孔上贯连设置有装卸槽，装卸槽的宽度大于击实筒的直径。
[0011]1.本实用新型提出的这种装置，可以采用不同质量的击实锤进行试验，从而可得到不同质量的击实锤对应的功率曲线，为半刚性材料大压实功率的研究提供设备基础；
[0012]2.本实用新型改进了击实锤的释放机构，使击实锤不受到外界因素的影响，使测试结果更加准确。
[0013]3.本装置结构简单，操作方便，为半刚性材料的性能研究提供了一种理想的辅助工具。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的整体结构分解示意图；
[0015]图2为顶板部分的结构俯视图；
[0016]图中标号代表:I一顶板，2—固定柱，3—旋板，4一第一磁铁，5—吸孔，6—滑槽，7一卡孔，8—击实锤，9一击实筒，10一卡槽，11一第二磁铁，12一固定孔，13一装卸槽，14一底板，15—立柱。
【具体实施方式】
[0017]遵从上述技术方案，如图1和图2所示，本实用新型提供了一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，包括底板14，底板14上垂直设置有立柱15，立柱15上设置有与底板14平行的顶板I;在顶板I上贯穿顶板I的上下表面开设有同轴心线的吸孔5和直径大于吸孔5的卡孔7，其中吸孔5位于上方而卡孔7位于下方;在吸孔5上贯连有滑槽6，且吸孔5上可拆卸地设置有第一磁铁4;在卡孔7下方的底板14上设置有击实筒9，卡孔7中可拆卸地设置有击实锤8。
[0018]本实用新型基本结构包括顶板I和底板14，顶板I和底板14之间由立柱15固定连接;按照规范要求，顶板I和底板14之间的落差为45cm。在顶板I上装配有击实锤8，本方案中击实锤8可以采用4.5kg、3.5kg、2.5kg等不同重量的击实锤8，以更好地测定功率曲线。击实锤8采用铁质材料，装配在卡孔7中。
[0019]卡孔7的直径较大而吸孔5的直径较小，击实锤8的外径与卡孔7相仿，这样在通过吸孔5受到第一磁铁4的吸引力后，击实锤8将牢牢地卡在卡孔7中。卡孔7和吸孔5同轴心线设置，二者共同贯穿顶板I的上下表面。吸孔5中用于容纳第一磁铁4。吸孔5上贯连的滑槽6，其作用是用来释放击实锤8。需要释放击实锤8时，将第一磁铁4平移，使第一磁铁4从吸孔5中滑入到滑槽6中，此时第一磁铁4与击实锤8脱离，击实锤8失去吸附力，自然下落，对击实筒9中的材料进行击实。这样的释放机构，使击实锤8完全自由下落，不受外界因素影响，试验结果更加准确。
[0020]为了方便安装第一磁铁4，第一磁铁4固定设置在一个固定柱2中，磁铁的下部穿出固定柱2的底面;固定柱2的外部沿周向环绕设置有旋板3。固定柱2中设置有纵向截面为T形的槽，用来卡住第一磁铁4。第一磁铁4的下部穿出固定柱2，这样可以与击实锤8之间增大吸附力。旋板3的作用是便于手握住，在释放击实锤8时，可握住旋板3，不断旋转的同时将第一磁铁4滑入到滑槽6中。固定柱2的外径不大于吸孔5的内径，且小于滑槽6的宽度。
[0021 ]至于击实筒9的安装，如图1所示，底板14上开设有用于固定击实筒9的固定孔12，固定孔12底部贯连有直径大于固定孔12的圆形的卡槽10，卡槽10中装配有第二磁铁11。击实筒9也采用铁质材料制成，第二磁铁11将其牢固地固定在底板14上。卡槽10直径大于固定孔12，可防止取下击实筒9时带出第二磁铁11。固定孔12上贯连设置有装卸槽13，装卸槽13的宽度大于击实筒9的直径;装卸槽13的作用与滑槽6类似，需要取下击实筒9时，可先采用旋转和滑动的方式，将击实筒9滑入到装卸槽13中，使击实筒9与第二磁铁11脱离，就能很方便地拿起来了。本方案中用到的第一磁铁4、第二磁铁11，均采用第三代稀土永磁钕铁硼，其为当代磁铁中性能最强的永磁铁，其潜在的磁性能极高，能吸起相当于自身重量640倍的重物。
[0022]利用本装置进行试验时，将试样分层放入标准的击实筒9内，再将4.5kg击实锤8利用第一磁铁4固定在卡孔7中，设置好之后将第一磁铁4滑入滑槽6中，使击实锤8自由下落，反复试验多次；
[0023]分别换上不同质量的击实锤8，进行试验并记录。
【主权项】
1.一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，包括底板(14)，底板(14)上垂直设置有立柱(15)，立柱(15)上设置有与底板(14)平行的顶板(I);其特征在于，所述的顶板(I)上贯穿顶板(I)的上下表面开设有同轴心线的吸孔(5)和直径大于吸孔(5)的卡孔(7)，其中吸孔(5)位于上方而卡孔(7)位于下方;在吸孔(5)上贯连有滑槽(6)，且吸孔(5)上可拆卸地设置有第一磁铁(4);在卡孔(7)下方的底板(14)上设置有击实筒(9)，卡孔(7)中可拆卸地设置有击实锤(8)。2.如权利要求1所述的测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，其特征在于，所述的第一磁铁(4)固定设置在一个固定柱(2)中，磁铁的下部穿出固定柱(2)的底面;固定柱(2)的外部沿周向环绕设置有旋板(3)。3.如权利要求2所述的测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，其特征在于，所述的固定柱(2)的外径不大于吸孔(5)的内径，且小于滑槽(6)的宽度。4.如权利要求1所述的测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，其特征在于，所述的底板(14)上开设有用于固定击实筒(9)的固定孔(12)，固定孔(12)底部贯连有直径大于固定孔(12)的圆形的卡槽(10)，卡槽(10)中装配有第二磁铁(11)。5.如权利要求4所述的测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，其特征在于，所述的固定孔(12)上贯连设置有装卸槽(13)，装卸槽(13)的宽度大于击实筒(9)的直径。
【文档编号】G01N3/02GK205483862SQ201620203138
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】王选仓, 尹燕, 侯仰慕, 曹贵, 孙进玲, 乔志, 马德科, 蔡力, 任文宏, 徐子涛, 刘祖臣, 王留洋, 张冠龙
【申请人】长安大学