车辆角度尺寸测量系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种车辆角度尺寸测量系统，其包括连接件、横管、轮板、测量板；横管的一个端部通过定位销连接在连接件上，横管的另一端部连接一轮板的一个端部，轮板的另一个端部为开放端；测量板通过定位销转动连接在横管上。为保证测量精度，连接件采用机加工件。在其中一侧轮板上可以安装倾角仪。在测量时，将测量系统展开，把轮板紧贴一桥轮胎，旋转测量板，找出所测量位置的最低点，由于各板之间均安装在同一个平面上，因此，此时从倾角仪读数即为所需测量的接近角或离去角。测试完成后，将测量系统折叠收起，具有体积小的优点，便于仪器存放。倾角仪在测量系统上可安装使用，非工作状态时可将倾角仪取下用于其它试验用途。
【专利说明】
车辆角度尺寸测量系统
技术领域
[0001]本实用新型是一种车辆接近角、离去角等尺寸测量系统，属于车辆尺寸测试领域。
【背景技术】
[0002]在常规车辆接近角、离去角测量时，由于没有专用的测量装置，在进行尺寸测量时，往往采用拉线法或者使用长杆搭装测量。读取数据时由于绳子太软或者长杆的直线度不够造成测量误差，因此需要一种新的测量系统，能够消除检测装置引起的误差。
【实用新型内容】
[0003]针对以上的问题，提供一种车辆角度尺寸测量系统，该测量系统在工作时需展开进行接近角，离去角等角度测量，测量完成，可将整个测量系统收起来，便于使用。倾角仪在测量系统上安装使用，非工作状态时可将倾角仪取下用于其它试验用途。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]—种车辆角度尺寸测量系统包括连接件1、横管2、轮板3、测量板4;横管的一个端部通过定位销连接在连接件上，横管的另一端部连接一轮板3的一个端部，轮板3的另一个端部为开放端;测量板通过定位销转动连接在横管上。
[0006]优选地，轮板上安装倾角仪5。
[0007]优选地，测量板通过定位销转动连接在横管接近连接件的端部上。
[0008]优选地，包括两个横管2、两个轮板3、两个测量板4，两个横管对称设置在连接件两侧，两个轮板对称设置并分别连接两个横管的端部，两个测量板在连接件两端对称设置。
[0009]优选地，右侧的轮板上安装倾角仪5。
[0010]优选地，测量板与轮板的长度、宽度符合:测量板与轮板经旋转到与横管重合时，测量板与轮板并行不发生重叠干涉。
[0011]优选地，连接件I采用机加工件。
[0012]优选地，横管2为矩形方管。
[0013]优选地，轮板3与测量板4采用5mm厚铝合金板加工。
[0014]优选地，连接件为块状。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的车辆角度参数测量系统的一个实施例的工作状态结构图；
[0016]图2为本实用新型的车辆角度参数测量系统的一个实施例的收起状态结构图。
[0017]图中:I为连接件，2为横管，3为轮板，4为测量板，5为倾角仪。
【具体实施方式】
[0018]现结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
[0019]车辆角度尺寸测量系统包括连接件1、横管2、轮板3、测量板4;横管的一个端部通过定位销连接在连接件上，横管的另一端部连接一轮板3的一个端部，轮板3的另一个端部为开放端;测量板通过定位销转动连接在横管上。
[0020]在一个优选的实施例中，轮板上安装倾角仪5。
[0021]在一个优选的实施例中，测量板通过定位销转动连接在横管接近连接件的端部上。
[0022]在一个优选的实施例中，包括两个横管2、两个轮板3、两个测量板4，两个横管对称设置在连接件两侧，两个轮板对称设置并分别连接两个横管的端部，两个测量板在连接件两端对称设置。
[0023]在一个优选的实施例中，测量板与轮板的长度、宽度符合:测量板与轮板经旋转到与横管重合时，测量板与轮板并行不发生重叠干涉。
[0024]在一个优选的实施例中，连接件为块状。
[0025]在一个优选的实施例中，车辆角度尺寸测量系统包括连接件1、横管2、轮板3、测量板4、倾角仪5五部分。为保证测量精度，连接件采用机加工件。横管为矩形方管，横管与连接板之间采用定位销连接，可以绕定位销转动。轮板与测量板采用5mm厚铝合金板加工，与横管之间采用定位销连接，可绕定位销转动。在其中右侧轮板上可以安装倾角仪。
[0026]在测量时，将测量系统展开，把轮板紧贴一桥(后桥)轮胎，旋转测量板，找出所测量位置的最低点，由于各板之间均安装在同一个平面上，因此，此时从倾角仪读数即为所需测量的接近角(离去角)。
[0027]测试完成后，将测量系统按图2收起，具有体积小的优点，便于仪器存放。
[0028]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本案的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本案技术方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，包括连接件(I)、横管(2)、轮板(3)、测量板(4);横管的一个端部通过定位销连接在连接件上，横管的另一端部连接一轮板(3)的一个端部，轮板(3)的另一个端部为开放端;测量板通过定位销转动连接在横管上。2.根据权利要求1所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，轮板上安装倾角仪(5)。3.根据权利要求1所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，测量板通过定位销转动连接在横管接近连接件的端部上。4.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，包括两个横管(2)、两个轮板(3)、两个测量板(4)，两个横管对称设置在连接件两侧，两个轮板对称设置并分别连接两个横管的端部，两个测量板在连接件两端对称设置。5.根据权利要求4所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，右侧的轮板上安装倾角仪(5)。6.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，测量板与轮板的长度、宽度符合:测量板与轮板经旋转到与横管重合时，测量板与轮板并行不发生重叠干涉。7.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，连接件(I)米用机加工件。8.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，横管(2)为矩形方管。9.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，轮板(3)与测量板(4)采用5mm厚铝合金板加工。10.根据权利要求1至3任一所述的一种车辆角度尺寸测量系统，其特征在于，连接件为块状。
【文档编号】G01B21/22GK205679217SQ201620589359
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月16日 公开号201620589359.1, CN 201620589359, CN 205679217 U, CN 205679217U, CN-U-205679217, CN201620589359, CN201620589359.1, CN205679217 U, CN205679217U
【发明人】张宁, 王明东, 郝少锋
【申请人】陕西重型汽车有限公司