专利名称：减压电磁组合阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液化气助动车、摩托车使用的燃气管路减压阀与电磁阀的组合阀技术领域。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的一种减压电磁组合阀，由阀体、进气口、出气口、喷嘴、调压杠杆、弹性隔膜、弹簧等组成的减压阀总成，及设置在阀腔与出气口之间通道上并与减压阀阀体连成一体的的电磁线圈控制器所构成；所说的电磁线圈包括有一圆筒形电磁阀磁轭，内置有线圈，线圈中间是一动铁芯，动铁芯之上是一静铁芯，在动铁芯与磁轭之间有一复位弹簧、在动铁芯上嵌有密封垫，该密封垫正对出气通道的接口上，可以盖合阻断出气，或开启连通出气口。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种减压电磁组合阀是把减压阀与控制器连成一体的，结构很紧凑，避免因连接多而可能产生的漏气问题；作为控制器的电磁阀，将动铁芯的动作行程设计得比较小，及采用圆筒形的磁轭，以降低功率，增大磁导，使其能适应助动车、摩托车高频率控制的要求。
图2是本实用新型的立体示意图。
图中1、阀盖 2、隔膜压板 3、弹性隔膜 4、小轴 5、调压杠杆 6、喷嘴密封垫 7、喷嘴 8、进气口 9、储污杯密封圈 10、储污杯 11、出气通道 12、输出流量调节器 13、出气通道接口 14、出气口 15、调节契口 16、17、调节器密封圈 18、动铁芯弹簧 19、密封垫 20、动铁芯 21、线圈22、调节杠杆扣件 23、平衡弹簧 24、呼吸孔 25、阀体 26、静铁芯 27、磁轭 28、电磁线圈 29、连接导线由附
图1和2，本实用新型的一种减压电磁组合阀，有阀体(25)、阀盖(1)、阀盖上有一呼吸孔(24)，设于阀体上的进气口(8)、出气口(14)、进气通道口上的喷嘴(7)、一端正对喷嘴的调压杠杆(5)、调压杠杆与喷嘴接触处有密封垫(6)，调压杠杆的另一端与扣件(22)相连接，中间有一安装在阀体上的小轴(4)，同时扣件(22)将调压杠杆之上固定于阀盖与阀体之间的弹性隔膜(3)及隔膜压板(2)连接在一起，在隔膜压板与阀盖之间有一弹簧(23)，以上部件组成减压阀总成，及设置在阀腔与出气口之间通道(11)上并与减压阀阀体连成一体的的电磁线圈控制器所构成；所说的电磁线圈(28)包括有一圆筒形电磁阀磁轭(27)，内置有线圈(21)，线圈中间是一动铁芯(20)，动铁芯之上是一静铁芯(26)，在动铁芯与磁轭之间有一复位弹簧(18)、在动铁芯上嵌有密封垫(19)，该密封垫正对出气通道的接口(13)上，可以盖合阻断出气，或开启连通出气口；在出气通道接口与出气口之间设有输出流量调节器(12)，调节器与阀体之间有一对密封圈(16、17)；端部有可调节的契口(15)。
使用时，进气口与高压液化气气源相连通，连接导线(29)通过液化气助动车或摩托车的预设机构与电瓶相连接，使得车子每转动一圈，接通一次电流，即输出一定量气体，其工作过程是这样的高压燃气由进气口(8)进入阀腔，随着阀腔内压力的升高，弹性隔膜(3)向上鼓起，带动连接其上的扣件(22)将调压杠杆尾端向上拉动，调压杠杆沿小轴(4)转动，使带密封垫的端部与喷嘴间保持一定间隙，进入的气体至阀腔内成减压气体，阀腔内气体减压后的压力由平衡弹簧(23)的弹性设置决定；阀腔内气体沿出气通道(11)进入电磁阀，电磁阀在通电状态下，封口被打开，气体经出气通道接口(13)由出气口输出；输出流量的大小，由设置在出气通道接口与出气口之间的输出流量调节器(12)调节。
为避免液化气污物阻塞通道，在阀体下方设置一储污杯(10)，储污杯与阀体呈可拆卸连接，连接处用密封圈(9)密封。
权利要求1.一种减压电磁组合阀，有阀体(25)、阀盖(1)、阀盖上有一呼吸孔(24)，设于阀体上的进气口(8)、出气口(14)、进气通道口上的喷嘴(7)、一端正对喷嘴的调压杠杆(5)、调压杠杆与喷嘴接触处有密封垫(6)，调压杠杆的另一端与扣件(22)相连接，中间有一安装在阀体上的小轴(4)，同时扣件(22)将调压杠杆之上固定于阀盖与阀体之间的弹性隔膜(3)及隔膜压板(2)连接在一起，在隔膜压板与阀盖之间有一弹簧(23)，以上部件组成减压阀总成，其特征在于在上述减压阀的阀腔与出气口之间通道(11)上还设置有一个与减压阀阀体连成一体的的电磁线圈(28)，所说的电磁线圈包括有一圆筒形电磁阀磁轭(27)，内置有线圈(21)，线圈中间是一动铁芯(20)，动铁芯之上是一静铁芯(26)，在动铁芯与磁轭之间有一复位弹簧(18)、在动铁芯上嵌有密封垫(19)，该密封垫正对出气通道的接口(13)上，在出气通道接口与出气口之间设有输出流量调节器(12)，调节器与阀体之间有一对密封圈(16、17)，端部有可调节的契口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种减压电磁组合阀，其特征在于在所说的阀体(25)下方设置一储污杯(10)，储污杯与阀体呈可拆卸连接，连接处用密封圈(9)密封。
专利摘要本实用新型涉及液化气助动车、摩托车使用的燃气管路减压阀与电磁阀的组合阀技术领域，由阀体、进气口、出气口、喷嘴、调压杠杆、弹性隔膜、弹簧等组成的减压阀总成，及设置在阀腔与出气口之间通道上并与减压阀阀体连成一体的的电磁线圈控制器所构成；所说的电磁线圈包括有一圆筒形电磁阀磁轭，内置有线圈，线圈中间是一动铁芯，动铁芯之上是一静铁芯，在动铁芯与磁轭之间有一复位弹簧、在动铁芯上嵌有密封垫，该密封垫正对出气通道的接口上，可以盖合阻断出气，或开启连通出气口，本实用新型具有结构紧凑，使用方便的特点，避免因连接多而可能产生的漏气问题。
文档编号G05D16/04GK2562017SQ0224088
公开日2003年7月23日 申请日期2002年7月9日 优先权日2002年7月9日
发明者尤旭良, 陈志国 申请人:尤旭良, 陈志国