本实用新型属于港口粮食出仓输运技术领域，具体涉及一种散粮出仓作业控制系统。
背景技术：
随着港口的繁荣发展，港口粮食出仓输运也随之兴起。目前港口粮食筒仓输运主要方式有散装和袋装两种，现有技术中的散粮出仓操作，需要专门的装车工人对车辆进行指挥，指挥车辆到达指定地点进行装车作业，并且灌包工人根据每辆车的载重要求清点灌包袋数，导致任务量大，且费时费力，并且在清点过程中，容易出现清点数目与实际数目不符的情况，造成经济或名誉损失。此外，在袋数操作量统计过程中，需要人工挨个部门进行汇总、反馈，导致工作量大、周期长、效率低、准确性差。
技术实现要素：
本实用新型提供一种散粮出仓作业控制系统的目的是，用于解决现有技术中散粮出仓作业自动化程度低、费时费力的问题，提高散粮出仓作业自动化程度，提高作业效率，便于共享和集中管理散粮出仓信息。
为了解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案予以解决：
一种散粮出仓作业控制系统，其特征在于，包括信息服务中心、散粮出仓中控系统、现场数据处理PLC柜和与所述现场数据处理PLC柜通信的称重PLC控制柜；所述信息服务中心和所述现场数据处理PLC柜均与所述散粮出仓中控系统通信；所述信息服务中心将待装载散粮车辆的车辆信息及车载重量通过所述散粮出仓中控系统发送至所述现场数据处理PLC柜；所述现场数据处理PLC柜控制各个车辆工位上的第一LED显示屏显示所述车辆信息及车载重量；在各个车辆工位处，所述称重PLC控制柜根据车载重量控制灌包量，并且在灌包量等于车载重量时，所述称重PLC控制柜控制停止灌包并且将灌包量发送至所述现场数据处理PLC柜。
为了实现数据之间的快速传输，所述信息服务中心通过内部局域网与所述散粮出仓中控系统通信。所述散粮出仓中控系统通过无线网与所述现场数据处理PLC柜无线通信，该无线网可以是3G/4G无线网或WIFI网络，实现信息共享及监督。
为了在灌包完成后能够提醒车辆司机离开工位或灌包人员停止灌包，所述散粮出仓作业控制系统还包括与所述现场数据处理PLC柜相连的用于提醒工作人员灌包已完成的提醒装置。
进一步地，所述提醒装置为喇叭，与所述现场数据处理PLC柜相连的语音播报模块控制所述喇叭播报灌包完成信息。
作为提醒装置的另一个替代方案，所述提醒装置为第二LED显示屏，与所述现场数据处理PLC柜相连的显示模块控制所述第二LED显示屏显示灌包完成信息。
与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果是：信息服务中心将待装载散粮车辆的车辆信息及车载重量发送至散粮出仓中控系统；散粮出仓中控系统将车辆信息及车载重量发送至现场数据处理PLC柜，现场数据处理PLC柜控制各个车辆工位上的第一LED显示屏显示车辆信息及车载重量，用于向司机指示所要到达的工位，称重PLC控制柜根据车载重量控制灌包量，并在灌包完成后，将信息反馈至现场数据处理PLC柜，实现散粮出仓的自动化控制，降低劳动强度，提高出仓效率；并且实现车辆、工位及车载重量等信息共享，便于集中管理散粮出仓；灌包量由称重PCL控制柜控制，避免人工清点包数，实现散粮出仓量计算的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简要介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型散粮出仓作业控制系统的结构框图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例涉及一种散粮出仓作业控制系统，包括信息服务中心1、散粮出仓中控系统2、现场数据处理PLC柜3和与现场数据处理PLC柜3通信的称重PLC控制柜4；信息服务中心1和现场数据处理PLC柜3均与散粮出仓中控系统2通信；信息服务中心1将待装载散粮车辆的车辆信息及车载重量发送至散粮出仓中控系统2；然后散粮出仓中控系统2将车辆信息及车载重量发送至现场数据处理PLC柜3；现场数据处理PLC柜3控制各个车辆工位上的第一LED显示屏5显示车辆信息及车载重量；在各个车辆工位处，称重PLC控制柜4根据车载重量控制灌包量，并且在灌包量等于车载重量时，称重PLC控制柜4控制停止灌包并且将灌包量发送至现场数据处理PLC柜3。
具体地，如图1所示，在市提车辆入港时，首先会过磅，获得车辆信息和车载重量，该车辆信息可以包括车辆的自身重量和车牌号，随后将该车辆信息和车载重量发送至信息服务中心1，信息服务中心1会告知车辆司机所要到达的车辆工位，同时将车辆信息及车载重量发送至散粮出仓中控系统2，在本实施例中，信息服务中心1与散粮出仓中控系统2之间通过港内局域网进行通信，通信速度快。中控系统2具有人机交互操作界面，可以方便对散粮出仓作业数据进行查看，在中控系统2的显示界面上可以显示船名、货种（例如，小麦、大豆等）、车牌号、车载重量、车辆工位等信息，便于实时监管。在本实施例中，中控系统2通过港内3G无线网络将车辆信息及车载重量发送至现场数据处理PLC柜3，当然也可以通过4G无线网络或WIFI网络实现两者之间的数据传输，同时由现场数据处理PLC柜3采集的数据也会传输至中控系统2，两者双向通信，实现散粮出仓作业过程中的信息共享。在本实施例中，现场数据处理PLC柜3将接收到的车辆信息和车载重量显示在与其相连的位于车辆工位处的第一LED显示屏5上，便于车辆司机找寻与该车辆对应的车辆工位。当车辆到达对应的车辆工位时，开始进行装粮作业，根据车载重量，称重PLC控制柜4用于控制灌包袋数及每袋重量，当灌包袋数×每袋重量=车载重量时，其中该车载重量为车辆可载重的净重量（不包含自身重量），称重PLC控制柜4停止灌包并且将灌包量发送至现场数据处理PLC柜3，此时车辆可以鸣笛离开车辆工位，同时车辆完成出仓作业的信息（例如，车牌号、车载重量、车辆工位等）会传输至现场数据处理PLC柜3，然后通知中控系统2该车辆已完成出仓操作，准许出港。
为了在车辆装载完成后能够提醒车辆司机离开车辆工位，同时也向周围人群警示以确保人身安全，并且同时也可以提醒灌包作业人员停止套灌包袋，在车辆工位处，安装有与现场数据处理PLC柜3相连的提醒装置6，该提醒装置6可以为喇叭，当现场数据处理PLC柜3接收到灌包完成信息时，控制与现场数据处理PLC柜3相连的语音播报模块（未示出）实现喇叭8播报灌包完成信息或发生提示音等。替代地，该提醒装置3可以为第二LED显示屏7，该第二LED显示屏7可以设置在灌包人员的操作区域内，便于向灌包人员指示车辆信息、车载重量或灌包完成信息等。
本实施例的散粮出仓作业控制系统，信息服务中心1将待装载散粮车辆的车辆信息及车载重量发送至散粮出仓中控系统2；散粮出仓中控系统2将车辆信息及车载重量发送至现场数据处理PLC柜3，现场数据处理PLC柜3控制各个车辆工位上的第一LED显示屏5显示车辆信息及车载重量，用于向司机指示所要到达的工位，称重PLC控制柜4根据车载重量控制灌包量，并在灌包完成后，将灌包完成的信息反馈至现场数据处理PLC柜3，实现散粮出仓的自动化控制，降低劳动强度，提高出仓效率；并且实现车辆、车辆工位及车载重量等信息共享，便于集中管理散粮出仓；灌包量由称重PCL控制柜4控制，避免人工清点包数，实现散粮出仓量计算的准确性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。