本实用新型涉及非公路行走机械和军用装备，特别是静压传动型挂弹车。
背景技术：
目前，传统的静压传动型挂弹车的组合仪表存在显示内容较少，只能简单的显示水温、油量及少量的开关量，并且仪表连线较多；如果出现故障排查困难，同时由于线束较多给布线带来了一定的困难性。传统的仪表更无法显示挂弹车其它各系统如走行控制器、阀控制器等的工作状态，当其出现故障时操作人员也无法得知，挂弹车的工作状态及运行情况无法进行实时监测，这极易造成安全事故。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种能够实时监测挂弹车的工作状态及运行情况，及时发现挂弹车的故障现象的静压挂弹车仪表系统。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：静压挂弹车仪表系统，包括中央处理单元、CAN通信接口、RS232通信接口、存储单元、油量仪表电机驱动单元、水温仪表电机驱动单元、LED驱动单元和LCD驱动单元，所述的中央处理单元分别与CAN通信接口、RS232通信接口、存储单元、油量仪表电机驱动单元、水温仪表电机驱动单元、LED驱动单元和LCD驱动单元连接。
进一步地，所述的中央处理单元分别与CAN通信接口、RS232通信接口和存储单元双向连接；所述的中央处理单元分别与油量仪表电机驱动单元、水温仪表电机驱动单元、LED驱动单元和LCD驱动单元的信号输入接口连接。
进一步地，所述的中央处理单元与供电单元连接。
进一步地，所述的LED驱动单元分别与车辆状态指示灯连接，所述的车辆状态指示灯包括大灯状态指示灯、转向指示灯、机油压力低指示灯、充电指示灯、空档指示灯、加热指示灯、刹车指示灯、碰撞与距离报警指示灯。
进一步地，所述的LCD驱动单元分别与档位显示灯、各模块故障显示灯、工作状态显示灯、车速显示显示灯、发动机转速显示灯、工作计时显示灯、碰撞与距离文字显示灯连接。
进一步地，所述的中央处理单元为STM32单片机。
进一步地，所述的CAN通信接口和RS232通信接口分别与车辆的CAN网络和车辆记录仪连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过读取车辆的CAN信号来显示挂弹车工作状态，这样本实用新型最低只需要四根接线(一根电源线，一根地线，两根CAN通信线)即可，大大减少了挂弹车上连接线缆的数量。
2、本实用新型通过车辆上的CAN网络信号就可以实时显示车辆各模块的工作状态，同时利用机械仪表实时显示水温与油量，利用LED显示报警信息及部分工作状态，利用LCD显示车辆总体工作情况及故障、报警内容等。
3、本实用新型能够方便的显示出当前车辆的运行状态，并且可以知道车辆上的各模块工作情况，通过仪表显示内容就可以对各模块进行故障排除和维护与维修，大大降低了挂弹车出现严重故障的可能性，有效地降低了安全事故。
附图说明
图1为本实用新型的组成图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如图1所示，本实用新型根据CAN总线上的数据进行各状态判断，通过定时检验CAN网络各工作模块的数据包判断各工作模块的工作状态，并通过仪表电机及相应的LED或LCD进行有效显示，同时利用蜂鸣器鸣叫提醒操作人员掌握车辆各状态。
本实用新型的具体功能如下：
1、灯光组合：根据车辆的灯光使用情况点亮相应的LED指示灯。
2、油压显示：根据车辆压力是否正常给出显示，如果油压低，则油压低LED灯亮，同时LCD显示机油压力低，蜂鸣器鸣叫。
3、充电及加热显示：根据车辆的实时状态判断是否点亮各LED灯。
4、空档指示：当车辆档位为空的时候空档LED灯被点亮，同时液晶屏显示空档。
5、刹车指示：当手刹上拉的时候该刹车LED灯亮，如果此时车辆行走则蜂鸣器鸣叫。
6、水温显示：利用机械式指针表显示实时水温，如果水温达到上限值，则液晶屏显示水温过高，蜂鸣器鸣叫。
7、油量显示：利用机械式指针表显示实时油量，如果油量低于下限值，则液晶屏显示油量低，蜂鸣器鸣叫。
8、碰撞报警：当车辆发生碰撞的时候，相对应方向的LED灯被点亮，同时液晶屏文字显示具体方向，蜂鸣器鸣叫。
9、距离报警：当车辆安装雷达探头的时候，当距离低于设定值时，相应方向的LED灯被点亮，同时液晶屏显示对应方向与障碍物的距离，蜂鸣器鸣叫。
10、工作状态指示：液晶屏上会实时显示档位情况，车辆状态。
11、车速、转速显示：液晶屏上会实时显示车速及发动机转速的情况。
12、计时功能：液晶屏上会实时显示当前车辆工作计时。
13、保养提醒功能：当车辆达到保养时间时，液晶屏会提示保养，直至按动保养复位按钮。
14、各功能模块故障报警：当车辆的各功能模块发生错误的时候，液晶屏上提醒对应功能模块故障的消息。
本实用新型不局限于本实施例，任何在本实用新型披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本实用新型的保护范围。