应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置的制作方法

文档序号:16704473发布日期:2019-01-22 22:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,包括底板、倾角执行机构、位移电缸、位移传感器、框架,其特征在于:底板(8)上连接设有框架(4),位于框架(4)的前侧设有倾角执行机构,所述的倾角执行机构的一端与底板(8)连接,倾角执行机构的另一端与框架(4)连接;倾角执行机构的上端采用移动块(6)连接位移电缸(2),位于位移电缸(2)一侧的框架(4)上设有位移传感器(1),所述的位移电缸(2)与位移传感器(1)采用信号连接片(5)连接。

2.根据权利要求1所述的应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,其特征在于:所述的倾角执行机构包括支座、移动板、转轴、连接杆,位于底板(8)前端上方的左右两侧分别连接设有支座(9),左右两侧的支座(9)采用转轴(10)连接,位于转轴(10)的两端分别套设有转动板(3)的一端,转动板(3)的另一端采用连接杆(7)连接,所述的连接杆(7)的中部嵌设在移动块(6)内。

3.根据权利要求1或2所述的应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,其特征在于:所述的移动块(6)呈U型结构,连接杆(7)的中部嵌设在移动块(6)的U型凹槽内。

4.根据权利要求1或2所述的应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,其特征在于:位于移动块(6)与位移电缸(2)之间设有信号连接片(5)的一端,信号连接片(5)的另一端抵接位移传感器(1)的信号输入端。

5.根据权利要求1所述的应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,其特征在于:所述的位移电缸(2)的顶部与框架(4)连接固定。

6.根据权利要求1所述的应用于电子驻车台架测试的ECU坡道模拟装置,其特征在于:所述的位移传感器(1)的上部与框架(4)连接固定。

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