一种基于环境因素的停运概率计算模型的制作方法
【专利摘要】一种基于环境因素的停运概率计算模型，它主要由如下配电网故障风险事件概率数学模型构成：λi=λthunderi+λwindi+λdevicei+λbirdi+λforcei+λbasei+λfirei+λicei；式中，λthunderi为雷电引起的输配电线停运率，λdevicei为输电设备引起的输配电线运率，λwindi为台风（大风）引起的输配电线停运率，λbirdi为鸟害引起的输配电线停率，λforcei为外力引起的输配电线停运率，λbasei为其他输配电线的输配基础停运率,λfirei为山火引起的输配电线停率,λicei为附冰引起的输配电线停率；本发明从PMIS中获取馈线的相关信息，以当前气象获取要考虑的环境因素得到每条馈线的各种停运率，总加等到每条馈线的综合停运率；所得的线路的综合停运率就可以提现线路所处环境对电网安全运行的影响。
【专利说明】一种基于环境因素的停运概率计算模型【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种基于环境因素的停运概率计算模型，属于一种基于环境因素的电网风险计算方法。
【背景技术】
[0002]传统配电自动化系统只能给出电网当前的状态，不能给出电网偏离安全运行状态的程度，不能指出电网运行状态是否安全，不能给出电网不安全程度的度量、不能对电网薄弱环节进行预警。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种基于环境因素的停运概率计算模型，它基于实时的EMS数据，引入设备健康状况，增加设备所处环境状态的考虑，在线评估电网运行风险，在运行过程中如果风险等级提高，将进行告警，并给予调度员辅助决策支持。在短期的负荷预测基础上针对各种检修模式进行安全校核，来评估出系统在检修方式下的风险等级。
[0004]本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，所述的一种基于环境因素的停运概率计算模型，它主要由如下配电网故障风险事件概率数学模型构成:
[0005]
【权利要求】
1.一种基于环境因素的停运概率计算模型，其特征在于:它主要由如下配电网故障风险事件概率数学模型构成:λ i=λ thunderi+ λ windi+ λ devicei+ λ birdi+ λ forcei+ λ basei+ λ firei+ λ icei式中，λ thunderi为雷电引起的输配电线停运率，λdevicei为输电设备引起的输配电线运率，Awindi为台风(大风)引起的输配电线停运率，Abirdi为鸟害引起的输配电线停率，λforcei为外力引起的输配电线停运率，λbasei为其他输配电线的输配基础停运率，λfirei为山火引起的输配电线停率，λ icei为附冰引起的输配电线停率； 从PMIS中获取馈线的相关信息，以当前气象获取要考虑的环境因素得到每条馈线的各种停运率，总加等到每条馈线的综合停运率；所得的线路的综合停运率就可以提现线路所处环境对电网安全运行的影响。
2.根据权利要求1所述的基于环境因素的停运概率计算模型，其特征在于: 所述的λ basei基础停运率由历年的数据统计得到； 所述的λ thunderi则线路因雷击引起的停运率为:
λ thuderi =λ AREAI*LAREAI*M M为天气因子，雷雨天气为1，否则为0，A AEEAI为雷电统计区域的线路雷击故障率，单位为次/ (1OOkm*1雷电日)，Laeeai为处在该区域内的线路长度，单位km ； 所述的Awindi单独由大风引起的线路停运率为:
3.根据权利要求1所述的基于环境因素的停运概率计算模型，其特征在于: 所述的基础停运率由近10年的数据统计得到； 所述的设备历史停运率由多年线路信息数据得到； 所述的雷击停运率由近10年雷击造成线路停运且重合不成功的数据统计得到； 所述的台风停运率由近10年台风造成线路停运且重合不成功的数据统计得到； 所述的外力停运率由近10年外力造成线路停运且重合不成功的数据统计得到； 所述的鸟害停运率由近10年鸟害造成线路停运且重合不成功的数据统计得到； 所述的山火停运率由近10年鸟害造成线路停运且重合不成功的数据统计得到； 所述的浮冰停运率由近10年鸟害造成线路停运且重合不成功的数据统计得到。
【文档编号】G06Q50/06GK103646296SQ201310631951
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】徐光年, 叶宇清, 朱建富, 朱胜宏, 黄竹志, 黄建伟, 朱升涛, 舒能文, 顾卫华, 鲍建飞, 宓均良, 潘克勤, 王奇, 储建新, 吴芳琳 申请人:国家电网公司, 国网浙江省电力公司嘉兴供电公司, 国网浙江海盐县供电公司