1.一种地铁智能交互系统，其特征在于，包括多个具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机、多个车厢站点服务器和至少一个后端服务器；其中，多个所述拉手终端机按地铁车厢数分组设置；多个所述拉手终端机与当前地铁车厢对应的车厢站点服务器之间通过无线通信连接，所述车厢站点服务器与所述后端服务器之间通过无线或有线通信连接。
2.根据权利要求1所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述车厢站点服务器设置有第一缓存器，所述后端服务器设置有数据存储中心。
3.根据权利要求1所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述拉手终端机包括外壳，所述外壳上设置有拉手位或者拉手安装位；所述外壳上设置有显示屏；所述外壳内设置有带有多媒体播放功能的智能芯片，所述智能芯片连接所述显示屏。
4.根据权利要求3所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片包括处理器，用于接收所述显示屏感应的触摸信号，并根据预定设置转换成控制指令进行多媒体播放控制。
5.根据权利要求3所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述拉手位设置有具有触摸感应功能的传感器。
6.根据权利要求4所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片包括与所述处理器连接、用于播放多媒体视频的媒体播放模块。
7.根据权利要求4所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片还包括与所述处理器连接的NFC识别模块；所述NFC识别模块通过近场通信技术实现与用户终端的交互。
8.根据权利要求4所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片还包括与所述处理器连接的无线或有线网络连接模块。
9.根据权利要求3所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述外壳上还设置有用于实现交互功能的选择按钮，所述选择按钮与智能芯片连接。
10.根据权利要求4所述的地铁智能交互系统，其特征在于，所述外壳上还设置有一个或多个充电接口；
所述智能芯片连接有继电器，并通过所述继电器连接所述充电接口。