本实用新型属于检测装置技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种路面破损检测器。
背景技术：
目前，车主为了最大限度的获取利润，车辆超载现象普遍存在，特别是运煤、运土、载客车辆较为严重，这就直接造成路面提前破损。而且，当前还没有完善的路面破损检测方法，一般的检测方法需检测人员到场勘察，没有提前预警的功能，一般情况下，道路出现严重的损坏甚至断裂或出现交通事故时才被发现。为此，对路面进行检测预警很有必要。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷或不足，本实用新型提供一种路面破损检测器。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种路面破损检测器，包括检测器本体，所述检测器本内包括图片预处理模块和提取图片中的缺陷模块，所述图片预处理模块与提取图片中的缺陷模块连接，所述图片经过图片预处理模块，再通过提取图片中的缺陷模块将有缺陷的图片提取出来，所述图片可以采用巡逻车巡逻收集或者直接利用各级交通指挥部门的道路交通显示屏的图像。
优选的，所述图片预处理模块包括图像采集模块和全域线性变换模块，所述全域线性变换模块与图像采集模块连接，主要将图片转化为灰度图，使图片的对比度和质量上升。
优选的，所述提取图片中的缺陷模块包括Sobel边缘分离模块，形态学滤波模块，标出缺陷模块和噪点分离模块，所述Sobel边缘分离模块与全域线性变换模块连接，所述形态学滤波模块与Sobel边缘分离模块连接，所述标出缺陷模块与形态学滤波模块连接，所述噪点分离模块与标出缺陷模块连接。
采用以上技术方案的有益效果是：该路面破损检测器，将巡逻车巡逻收集或者直接利用各级交通指挥部门的道路交通显示屏的图像，经过全域线性变换模块处理，将图片转化为灰度图，使图片的对比度和质量上升，然后依次经过Sobel边缘分离模块，形态学滤波模块，标出缺陷模块和噪点分离模块，将图片上的缺陷显影化，监控人员根据图片，进而尽早判断路面破坏程度，对路面进行修复，从而保证车辆的行驶安全。
附图说明
图1是该路面破损检测器结构框图；
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1所示，本实用新型是一种路面破损检测器，是用来对道路的破坏情况进行检测取样处理。
具体的说，如图1所示，包括包括检测器本体，所述检测器本内包括图片预处理模块和提取图片中的缺陷模块，所述图片预处理模块与提取图片中的缺陷模块连接，所述图片经过图片预处理模块，再通过提取图片中的缺陷模块将有缺陷的图片提取出来，所述图片可以采用巡逻车巡逻收集或者直接利用各级交通指挥部门的道路交通显示屏的图像。
所述图片预处理模块包括图像采集模块和全域线性变换模块，所述全域线性变换模块与图像采集模块连接，主要将图片转化为灰度图，使图片的对比度和质量上升。
所述提取图片中的缺陷模块包括Sobel边缘分离模块，形态学滤波模块，标出缺陷模块和噪点分离模块，所述Sobel边缘分离模块与全域线性变换模块连接，所述形态学滤波模块与Sobel边缘分离模块连接，所述标出缺陷模块与形态学滤波模块连接，所述噪点分离模块与标出缺陷模块连接。
以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
该路面破损检测器，将检测器本体设于巡逻出下端，将巡逻车巡逻收集或者直接利用各级交通指挥部门的道路交通显示屏的图像，通过图像采集模块输入该装置中，经过全域线性变换模块处理，将图片转化为灰度图，使图片的对比度和质量上升，然后依次经过Sobel边缘分离模块，形态学滤波模块，标出缺陷模块和噪点分离模块，将图片上的缺陷显影化，因为RGB色彩空间中的B分量对比度较大，所以使用B分量来进行Sobel边缘提取分离，可以将图片上的明显缺陷与背景分隔开，再对其进行形态学滤波消除干扰，使用像素标记的连通区域标记方法将分割后的缺陷标记出，最后选用形状特征分析中的面积特征将缺陷与噪点分离开，将缺陷部分完整提取出来，方便后面的检测操作，监控人员根据图片，进而尽早判断路面破坏程度，对路面进行修复，从而保证车辆的行驶安全。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。