一种收发卡机的刮刀机构的制作方法

本实用新型涉及一种金融设备，特别是涉及一种收发卡机。具体涉及一种收发卡机的刮刀机构。

背景技术：

自动发卡设备常用于停车场、银行等场所，在现有技术中，所述发卡装置一般由卡箱、拨卡装置、传送装置以及读写装置等构成，所述拨卡装置位于传送装置的一端，所述卡箱置于所述拨卡装置上，在使用时，所述发卡设备根据程序的指令，首先由拨卡装置将卡箱中的卡拨出到传送装置上，由传送装置将卡传送到读写装置中进行读写操作后送出。读写不成功的卡片将进行回收，回收的卡片在掉落到回收箱时候，经常会搭在回收箱壁上，回收箱会出现误报满的现象。

另外现有发卡机卡箱结构复杂、价格昂贵，而且不太适合本土化使用。

基于上述对自动发卡设备的缺点，申请人认为，有必要设计出一种回收箱尽量不会出现误报满的现象、且发卡箱结构简洁的卡片收发装置，其整体结构还有应做一定的简化设计，使得其能够降低体积以节约安装空间。

本案主要是提供一种收发卡机的刮刀机构，其用于将发卡箱中的卡片刮出。而本案所涉及的收发卡机的详细技术记载于与本案同日申请的名为“一种收发卡机”的中国发明专利申请中。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收发卡机的刮刀机构，其用于将发卡箱中的卡片刮出。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种收发卡机的刮刀机构，包括，底部托座、刮刀、限位顶板，限位顶板通过限位顶板轴与限位顶板安装块可转动装配，所述的限位顶板安装块固定在底部托座上；

第一槽板、第二槽板之间通过底部托座安装轴与底部托座装配，所述的底部托座有两个且两个底部托座之间通过托座连接轴连接固定；

所述的底部托座包括托座安装部分、托座顶板部分，所述的托座安装部分之间通过托座连接轴连接固定且还通过底部托座安装轴分别与第一槽板、第二槽板装配固定；两个托座顶板部分之间设有刮刀导向槽、刮刀限位槽；

所述的刮刀底部设有导向块部分，所述的导向块部分安装在刮刀导向槽中为刮刀的移动提供导向作用；

所述的导向块部分底部通过夹紧块将第二皮带夹紧，固定螺钉穿过夹紧块、第二皮带、导向块部分并与它们通过螺纹旋合装配以将它们装配成一体；

所述的第二皮带两端分别与第二带轮和第二副带轮连接并形成带传动结构，所述的第二带轮和第二副带轮分别安装在第二传动轴、第三传动轴上，所述的第二传动轴、第三传动轴与两个托座安装部分可转动装配；

所述的第二传动轴一端伸出托座安装部分且伸出端上安装有第一副带轮，所述的第一副带轮通过第一皮带与第一带轮连接并形成带传动结构，所述的第一带轮安装在电机输出轴上，所述的电机输出轴由电机驱使转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的限位顶板装入发卡箱底部的定位槽中，为发卡箱的安装起到定位作用，所述的刮刀插入发卡箱底部的刮刀槽中，并通过刮刀的往复作用将发卡箱内的卡片刮出。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的刮刀机构由第二皮带输送且通过导向块部分与刮刀导向槽配合滑动，能够使得其直线移动精度较高，防止将卡片挂歪。

2、本实用新型的刮刀机构还设有定位顶板、定位固定箱，可通过定位顶板、定位固定箱对发卡箱的安装起到导向定位的作用。

附图说明

图1是收发卡机的结构示意图。

图2是收发卡机的结构示意图。

图3是收发卡机的结构示意图。

图4是收发卡机的结构示意图。

图5是收发卡机的的解锁叉结构示意图。

图6是收发卡机的结构示意图。

图7是收发卡机的结构示意图。

图8是收发卡机的结构示意图。

图9是收发卡机的第四侧板和侧板锁结构示意图。

图10是收发卡机的箱锁组件结构示意图。

图11是收发卡机的箱锁组件结构示意图。

图12是收发卡机的箱锁组件箱体锁结构示意图。

图13是收发卡机的结构示意图。

图14是收发卡机的刮刀机构结构示意图。

图15是图14中F1处放大图。

图16是收发卡机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本案中涉及的传感器全为光电传感器。

参见图1-图16，一种收发卡机，包括，底座101、发卡箱A、刮刀机构E、回收箱机构B，所述的底座101上固定有读写卡机安装座141、第一支板111和第二支板112，所述的所述的读写卡机F用于读取卡片信息、同时输送卡片，可以是深圳市天腾实业有限公司销售的TTCEM600-W电动读写卡机，当然也可以是具有类似功能的装置；

所述的第一支板111和第二支板112上固定有第三支板113，所述的第三支板113上固定有第一槽板102、第二槽板103、第三槽板104、第四槽板105，所述的第一槽板102、第二槽板103之间还通过底部托座安装轴401与底部托座 160装配，所述的底部托座160有两个且两个底部托座160之间通过托座连接轴 450连接固定；

所述的底部托座160包括托座安装部分1601、托座顶板部分1602，所述的托座安装部分1601之间通过托座连接轴450连接固定且还通过底部托座安装轴 401分别与第一槽板102、第二槽板103装配固定；

所述的第一槽板102、第二槽板103、第三槽板104、第四槽板105、托座顶板部分1602共同构成了发卡箱安装槽；

所述的第一槽板102上设有第一卡装槽1022和第一观察窗1021；

所述的第二槽板103上设有第二卡装槽1032和第二观察窗1031；

所述的第四侧板134上还设有卡装凸起1341，所述的卡装凸起1341分别与第一卡装槽1022和第二卡装槽1032装配以将第四侧板134固定在第一槽板102 和第二槽板103之间。

所述的发卡箱安装槽内还设有箱锁组件、解锁叉310，所述的箱锁组件，包括，顶板106、第一侧板131、第二侧板132、传感箱133、第四侧板134，所述的第一侧板131与第三槽板104内侧连接固定，所述的第一侧板131上还设有第一导向解锁槽1311、第二导向解锁槽1312、连轴板部分1313，所述的连轴板部分1313分别与第一槽板102、第二槽板103连接固定；

第一连接轴411穿过第一导向安装槽1311且两端分别与第一槽板102、第二槽板103连接固定；

第二连接轴412穿过第二导向安装槽1312且两端分别与第一槽板102、第二槽板103连接固定；

所述的第三槽板104内侧固定有箱锁限位板510，所述的箱锁限位板510包括限位部分511、安装部分512、竖向限位部分513，所述的限位部分511用于箱板轴501的上升位置，所述的箱板轴501与箱锁锁板502中间部分可转动装配；

所述的箱锁锁板502，包括锁板部分5021、止位部分5022、配合限位部分 5023、第二安装部分5025，所述的止位部分5022和配合限位部分5023之间设有减重槽5024，所述的箱板轴501在第二安装部分5025与箱锁锁板502之间的部分上套有箱锁扭簧(未画出)，所述的箱锁扭簧用于使锁板部分5021产生远离第三槽板104的扭力；

所述的箱板轴501两端与连轴板部分1313连接固定；

所述的锁板部分5021穿过第四侧板134上的锁板通槽1342与箱锁板上的箱锁槽扣紧以将发卡箱固定在发卡箱安装槽中；

所述的第四侧板134两侧分别与第一槽板102、第二槽板103连接固定；

所述的第四侧板134顶部还设有侧板锁槽1343，所述的侧板锁槽1343与侧板锁121上的侧锁板122装配、卡合，所述的侧板锁121固定在顶板106上；

所述的侧板锁121可通过侧板锁钥匙120打开，所述的过侧板锁钥匙120 可转动侧锁板122。

上述结构为发卡箱A装入发卡箱安装槽中并由箱锁锁板502固定的状态，需要取出发卡箱A时，首先，将侧板锁钥匙120插入侧板锁121中转动侧锁板 122，使侧锁板122脱离侧板锁槽1343，然后将第三槽板104向上拉动，此时，所述的第一导向安装槽1311和第二导向安装槽1312分别卡着第一连接轴411 和第二连接轴412向上移动，而且锁板部分5021会在随着第三槽板104向上移动，最后会脱离侧板锁槽1343，此时发卡箱A就可以取出。

所述的第三槽板104最大的上升距离为当配合限位部分5023与竖向限位部分513贴紧时。

所述的传感箱133固定在第四侧板134上且所述的传感箱133上设有传感箱通槽1331，所述的传感箱133内在传感箱通槽1331对应处安装有第一传感器，所述的第一传感器固定在支板安装部分152上，所述的支板安装部分152设置在第一安装支板150上，所述的第一安装支板150还通过支板固定部分151与第二槽板103连接固定；所述的支板安装部分152穿过支板通槽1033进入传感箱133内；

进一步地，为了增加第一安装支板150的稳固程度，可以在第一安装支板 150中间部分通过支板固定螺栓154与第二安装支板153一端装配固定，所述的第二安装支板153另一端与第二槽板103连接固定。

参见图5，所述的解锁叉310包括解锁叉槽312、解锁斜板311、解锁叉板 313，所述的解锁斜板311与解锁叉板313连接处设有卡紧斜面314。

进一步地，所述的第一支板111、第二支板112、第三支板113、底板101 共同围成了用于安装回收箱B的回收箱安装槽。

参见图13-图16，刮刀机构E，包括，底部托座160、刮刀E101、限位顶板 E201，限位顶板E201通过限位顶板轴E300与限位顶板安装块E210可转动装配，所述的限位顶板安装块E210固定在底部托座160上；

两个托座顶板部分1602之间设有刮刀导向槽601、刮刀限位槽602；

所述的刮刀E101底部设有导向块部分E102，所述的导向块部分E102安装在刮刀导向槽601中为刮刀E101的移动提供导向作用；

所述的导向块部分E102底部通过夹紧块E103将第二皮带D200夹紧，固定螺钉E101穿过夹紧块E103、第二皮带D200、导向块部分E102并与它们通过螺纹旋合装配以将它们装配成一体；

所述的第二皮带D200两端分别与第二带轮D211和第二副带轮D221连接并形成带传动结构，所述的第二带轮D211和第二副带轮D221分别安装在第二传动轴D210、第三传动轴D220上，所述的第二传动轴D210、第三传动轴D220与两个托座安装部分1601可转动装配；

所述的第二传动轴D210一端伸出托座安装部分1601且伸出端上安装有第一副带轮D112，所述的第一副带轮D112通过第一皮带D110与第一带轮D111连接并形成带传动结构，所述的第一带轮D111安装在电机输出轴D401上，所述的电机输出轴D401由电机D400驱使转动；

所述的限位顶板E201装入发卡箱A底部的定位槽中，为发卡箱的安装起到定位作用，所述的刮刀E101插入发卡箱A底部的刮刀槽中，并通过刮刀E101 的往复作用将发卡箱A内的卡片刮出。

进一步地，所述的第一槽板102内侧设有配合输送轴201，所述的配合输送轴201上装配有配合输送轮202，所述的配合输送轮202与输送导向板142压紧配合，所述的输送导向板最高处与托座顶板部分1602顶面平齐。使用时，通过配合输送轮202与输送导向板142相互压紧卡片以将卡片准确地输送到读写卡机中。

进一步地，为了回收的卡片能够准确地进入到回收箱中，可以在回收箱安装槽上方、卡片回收进回收箱的通道上设置卡片回收导向板700，使用时，通过卡片回收导向板700的导向作用能够将卡片准确地引导入回收箱。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。