专利名称：城市地铁交通乘客智能信息化服务系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能交通系统，尤其涉及城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，基于地铁智能终端和手机移动终端的交通信息服务模式，构建地铁公众出行信息服务系统终端。
背景技术：
智能交通系统的构建将是发明的核心重点，形成基于交通物联网的互联网、手机终端、车载导航等多模式的交通信息服务，打造高效智能的信息化服务系统。乘客乘坐地铁经常出现的问题很多，乘客到达地铁后，寻找出入口麻烦，地铁的导向标识太多，分不出哪里有换乘站、哪里有出入口等，乘客有点晕，晚上事情忙，乘客也不清楚能不能赶得上末班车，乘客想了解乘坐情况，或需要发票报销，需到客服中心排队半天才能领到发票，费时费力，乘客一时做错车，来来回回待时间长了，出来还被罚款，乘客不知有多埋怨。地铁出现紧急情况，乘客第一时间不能得知信息，容易出现慌乱，产生事故。
发明内容本实用新型解决上述问题提供一种城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，只要一个终端，就可轻松解决乘客购票及换乘指引问题、车站出入口及地面信息指引、末班车及应急事件提醒、快速打印发票、票务政策查询等问题。为解决上述问题，本实用新型通过以下方案来实现城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，基于地铁智能终端和手机移动终端的交通信息服务模式，构建地铁公众出行信息服务系统终端，在终端主体上设置显示屏、信号接收针、打印票口、站点显示框、以及触控键，乘客通过触摸触控键或刷卡，则系统通过3G信号连接互联网，并通过信息服务台以短信形式发送至乘客手机上，或者推送至乘客手机客户端，乘客可通过输入网址进行下载客户端，并实现通过读取交通IC卡的ID信息绑定乘客手机号码功能，智能快捷的实现信息服务。所述触控键包括深圳概述键、站站查询键、深圳动态键、发票打印键、电子地图键、 票务政策键。所述系统终端为触摸式、数字智能式结构，具有显示3D画面功能，乘客可通过手写与智能读卡进行操作。本实用新型的有益效果如下1、通过移动互联网和云计算技术能有效减轻站务员的工作量，方便乘客，进一步提升地铁乘客服务水平；2、通过技术创新，实现“智能交通”的目标，为乘客提供换乘最优线路及末班车提醒等服务，更加精准的为各类型乘客提供针对性服务；3、在地铁突发事件时，实现对乘客的即时提醒和指引，该项功能的实现，将增强运营应急处理能力，尤其是在列车在区间发生故障时对滞留车厢内的乘客的信息通报、安抚及安全指引，将有效降低事件的负面影响，也提高了乘客突发事件的自救能力。4、智能信息化系统终端其外观时尚大气、安装方便、占地小，功能强大、实用，具有国际领先水平，3D显示画面更加动感，视觉、听觉、触觉全方位一体化。5、能够有效的解决目前乘客服务中存在的难点和热点问题，具有很强的使用价值；同时，通过现代通信技术实现应急事件信息通报和指引的即时性、精准性功能，在地铁乘客安全管理方面实现实质性的突破。
图1为本发明系统终端的结构示意图；图2为本发明系统的操作流程图；图3为本发明系统终端的操作界面示意图；图4为本发明系统终端的侧视图。
具体实施方式
如图1、图3、图4所示，城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，基于地铁智能终端和手机移动终端的交通信息服务模式，构建地铁公众出行信息服务系统终端，在终端主体1上设置显示屏2、信号接收针5、各种IC卡感应区6、插银联卡口 7、打印票口 4、站点显示框3、以及触控键，乘客通过触摸触控键或刷卡，则系统通过3G信号连接互联网，并通过信息服务台以短信形式发送至乘客手机上，或者推送至乘客手机客户端，乘客可通过输入网址进行下载客户端，并实现通过读取交通IC卡的ID信息绑定乘客手机号码功能，智能快捷的实现信息服务，触控键包括深圳概述键200、站站查询键300、深圳动态键100、发票打印键600、电子地图键400、票务政策键500。如图2所示，该系统结合通讯运营商基站定位技术，通过基站信号实现乘客手机的准确定位；电子智能服务信息系统为乘客提供乘车线路查询、路径指引、购票查询功能， 通过触摸屏操作，其中分为三个步骤操作，通过输入出发站点、到达站点、查询并发送短信至乘客手机，方便记忆，有效减少乘客滞留时间；站点出口指引系统通过点击当前站点，触摸屏显示当前站点的三维地图建筑物或商家，通过点击三维地图建筑物或商家，系统自动将详细指引信息发送至乘客手机，有效减少了站务人员的咨询工作量，加快了乘客疏导，减少乘客滞留；智能提醒系统包括末班车信息查询，建立与地铁运行图同步的智能系统，即时提醒乘客，该末班车信息查询通过DCC (地铁中心控制室)当日运行时间的设定，智能判断能否赶上末班车；地铁运营紧急状况智能通告系统，在地铁出现晚点或突发事件时，实现对乘客的即时提醒和安全指引，该项发明将增强地铁运营的应急处理能力，尤其是在列车在区间发生故障时对滞留车厢内的乘客，第一时间进行信息通报、安抚及安全指引，将有效降低事件的负面影响，也提高了乘客突发事件的自救能力；该项发明在地铁行业尚属首创，在地铁运营管理工作中，是一项非常重大的创新实践；发票打印设备系统通过刷交通IC卡， 选择画面显示的记录，读取当次乘车金额，热敏打印机2秒完成发票打印，有效降低了地铁站务人员的工作量，减少了排队领票，快速疏导人群；运营管理制度电子书系统将地铁票务政策及乘车须知，分门别类，供站务人员随时调用为乘客解释，通过在不同别类中选择信息来发送至手机，减少不必要的争端出现；智能交通系统终端为触摸式、数字智能式结构，具有显示3D画面功能，乘客可通过手写与智能读卡进行操作；系统通过智能读取当地交通IC 卡的ID信息，绑定手机号码，提升了不记名的交通卡的使用价值，此发明将为便捷智能的信息服务提供了条件。实施例一现乘客需要购买车票及了解换乘指引路线，先触摸站站查询键300，进入下一页面，再输入出发站、后输入到达站，触摸车程查询，页面显示各车程信息，进入下一页面输入手机号码，点击确定，信息短信即时发送至手机，乘客轻松地方便乘坐地铁。实施例二 现乘客需要出地铁站，先触摸到页面的当前站点，显示出当前站点的三维地图的建筑物，点击三维地图的建筑物，再输入手机号码，点击确定后，信息短信即时发送至手机，乘客可直接从短信的信息知晓哪个出口，线路详细指引信息。实施例三现乘客晚上加班晚或其他事情耽搁，又想知道自己是否还能做到地铁的末班车，乘客查询时，系统根据当时的列车运行时间，智能计算出行程时间，如发现已超过末班车时间，将及时提醒乘客，或是否能赶上末班车，系统根据智能程序，为乘客提供末班车免费信息提醒，从细节上做好乘客服务，给乘客带来便利；先点击末班车查询，进入下一页面输入手机号码，点击确定，信息短信即时发送至手机。实施例四如乘客需要了解自己IC卡的乘坐情况，系统能快速为乘客打印发票， 解决乘客车票问题，按照打印发票车站为到达站的原则，计算出发站至到达站票价，即打印当次乘车的发票，先刷IC卡，画面显示选择记录并打印，点击打印，页面显示打印成功，打印票口 4快速出发票。实施例五乘客对票务政策有不少咨询的需求，通过关键词作为查询系统，随时方便乘客了解并通过短信发给乘客，先输入关键词，进入下一页面，从众多内容中选择乘客自己需要了解的内容，页面显示出这条内容的全部信息，点击发送至手机按键，进入下一页面输入手机号码，点击确定，信息短信即时发送至手机。该系统能够有效的解决目前乘客服务中存在的难点和热点问题，具有很强的使用价值；同时，通过现代通信技术实现应急事件信息通报和指引的即时性、精准性功能，在地铁乘客安全管理方面实现实质性的突破，将具有深远意义；在智能交通信息服务中，积极探索实践，实现地铁的乘客信息化服务创新，开创全国地铁乘客服务水平的新局面。
权利要求1.城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，其特征在于基于地铁智能终端和手机移动终端的交通信息服务模式，构建地铁公众出行信息服务系统终端，在终端主体(1)上设置显示屏(2)、信号接收针(5)、各种IC卡感应区(6)、插银联卡口(7)、打印票口 (4)、站点显示框( 、以及触控键，乘客通过触摸触控键或刷卡，则系统通过3G信号连接互联网，并通过信息服务台以短信形式发送至乘客手机上，或者推送至乘客手机客户端，乘客可通过输入网址进行下载客户端，并实现通过读取交通IC卡的ID信息绑定乘客手机号码功能，智能快捷的实现信息服务。
2.根据权利要求1所述的城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，其特征在于所述触控键包括深圳概述键(200)、站站查询键(300)、深圳动态键(100)、发票打印键(600)、电子地图键000)、票务政策键(500)。
3.根据权利要求1所述的城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，其特征在于所述系统终端为触摸式、数字智能式结构，具有显示3D画面功能，乘客可通过手写与智能读卡进行操作。
专利摘要本实用新型公开了一种城市地铁交通乘客智能信息化服务系统，基于地铁智能终端和手机移动终端的交通信息服务模式，构建地铁公众出行信息服务系统终端，在终端主体上设置显示屏、信号接收针、打印票口、站点显示框、以及触控键，乘客通过触摸触控键或刷卡，则系统通过3G信号连接互联网，并通过信息服务台以短信形式发送至乘客手机上，或者推送至乘客手机客户端，并实现通过读取交通IC卡的ID信息绑定乘客手机号码功能，智能快捷的实现信息服务，以达到随时随地方便的进行手机操作，智能信息化系统能够有效的解决目前乘客服务中存在的难点和热点问题。
文档编号G07F17/42GK202331654SQ201120449359
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者李海涛 申请人:李海涛