一种不停车称重收费系统的制作方法

文档序号:6673732阅读:541来源:国知局
一种不停车称重收费系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种不停车称重收费系统,包括中央处理器模块以及与中央处理器模块相接的称重系统、轮胎识别器、车型识别器、摄像头、收费计算机、显示牌和声光报警器,收费计算机上接有打印机,称重系统包括单片机以及与单片机相接的晶振电路、复位电路和串口通信电路,单片机的输入端接有信号调理电路模块,信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路模块构成,放大电路模块的输入端接有称重传感器,单片机的输出端接有LCD显示屏,串口通信电路与中央处理器模块相接。本实用新型结构简单,能够在不停车的情况下实现称重和收费,使用操作便捷,工作可靠性和稳定性高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
【专利说明】一种不停车称重收费系统【技术领域】
[0001]本实用新型涉及智能交通【技术领域】,尤其是涉及一种不停车称重收费系统。
【背景技术】
[0002]近年来随着经济的发展,人们生活水平的日益提高,机动车辆数量也随着剧增。城市交通的通畅问题影响着方方面面,比如影响整个城市整体的发展;拥塞的交通会对环境产生影响,原因是不能及时同行的车辆,运行发动机的噪音和向空气中排放的各种有害气体对周围环境造成的影响;交通拥挤导致时间延误,交通事故增多,燃油耗上升,交通拥堵问题迫在眉睫。城市交通拥堵问题已经成为制约城市发展的瓶颈。
[0003]这时智能交通系统的重要性就凸显出来了,另外由于电子技术、通信技术、计算机和自动控制技术等学科的飞速发展,更为智能交通系统的实现打下了坚实的技术基础,城市智能交通系统是面向全市的交通进行的数据监测,交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,是现代化城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。现有技术中的收费站,需要车辆停下来收费,在车辆集中时段,容易造成车辆拥堵,耽误车主宝贵的时间。对于货运车辆,无法称重,且容易耽误货物运输时间。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种不停车称重收费系统,其结构简单,设计合理,实现方便,能够在不停车的情况下实现称重和收费,使用操作便捷,工作可靠性和稳定性高,故障率低,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种不停车称重收费系统,其特征在于:包括中·央处理器模块以及与所述中央处理器模块相接的称重系统、轮胎识别器、车型识别器、摄像头、收费计算机、显示牌和声光报警器,所述收费计算机上接有打印机,所述称重系统包括单片机以及与所述单片机相接的晶振电路、复位电路和串口通信电路,所述单片机的输入端接有信号调理电路模块,所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路模块构成,所述放大电路模块的输入端接有称重传感器,所述单片机的输出端接有LCD显示屏,所述串口通信电路与所述中央处理器模块相接。
[0006]上述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述中央处理器模块为ARM微处理器模块。
[0007]上述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述摄像头为CXD摄像头。
[0008]上述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述单片机为芯片MSP430F169。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本实用新型采用了集成化、模块化的设计,结构简单,设计合理,实现方便。
[0011]2、本实用新型的自动化程度高,能够在不停车的情况下实现称重和收费,使用操作便捷。
[0012]3、本实用新型的工作可靠性和稳定性高,故障率低。
[0013]4、本实用新型的实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0014]综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,实现方便,能够在不停车的情况下实现称重和收费,使用操作便捷,工作可靠性和稳定性高,故障率低,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0015]下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的电路原理框图。
[0017]图2为本实用新型称重系统的电路原理框图。
[0018]附图标记说明:
[0019]I 一中央处理器模块; 2—称重系统;2-1—单片机;
[0020]2-2一晶振电路;2_3—复位电路;2_4 —串口通/[目电路;
[0021]2-5一放大电路模块; 2_6—滤波电路模块; 2_7—A/D转换电路模块;
[0022]2-8一称重传感器;2-9 —LCD显不屏;3—轮胎识别器;
[0023]4一车型识别器;5—摄像头;6—收费计算机;
[0024]7—显示牌;8—声光报警器;9一打印机。
【具体实施方式】
[0025]如图1和图2所示,本实用新型包括中央处理器模块I以及与所述中央处理器模块I相接的称重系统2、轮胎识别器3、车型识别器4、摄像头5、收费计算机6、显示牌7和声光报警器8,所述收费计算机6上接有打印机9,所述称重系统2包括单片机2-1以及与所述单片机2_1相接的晶振电路2_2、复位电路2_3和串口通信电路2-4,所述单片机2_1的输入端接有信号调理电路模块,所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块2-5、滤波电路模块2-6和A/D转换电路模块2-7构成,所述放大电路模块2-5的输入端接有称重传感器2-8,所述单片机2-1的输出端接有IXD显示屏2-9,所述串口通信电路2_4与所述中央处理器模块I相接。
[0026]本实施例中,所述中央处理器模块I为ARM微处理器模块。所述摄像头5为CCD摄像头。所述单片机2-1为芯片MSP430F169。
[0027]本实用新型使用时,所述称重系统2、轮胎识别器3、车型识别器4和摄像头5均将其采集到的信息实时传输给中央处理器模块1,中央处理器模块I对其接收到的信息通过显示牌7进行实时显示,并传输给收费计算机6,收费计算机6收费完成后可以通过打印机9打印收费票据。其中,称重系统2的具体工作原理及工作过程是:称重传感器2-8对通过的行驶车辆的重量进行实时检测,并将所检测到的信号经过放大电路模块2-5放大、滤波电路模块2-6滤波和A/D转换电路模块2-7进行A/D转换后实时输出给单片机2_1,单片机2-1对其接收到的信号进行分析处理,得到行驶车辆的重量后通过LCD显示屏2-9进行显示,并通过串口通信电路2-4传输给中央处理器模块1,中央处理器模块I将其接收到的行驶车辆的重量与预先设定的重量阈值相比对,当行驶车辆的重量超过预先设定的重量阈值时,中央处理器模块I控制声光报警器8发出声光报警信号,提醒工作人员该行驶车辆超重。
[0028]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种不停车称重收费系统,其特征在于:包括中央处理器模块(I)以及与所述中央处理器模块(I)相接的称重系统(2)、轮胎识别器(3)、车型识别器(4)、摄像头(5)、收费计算机(6)、显示牌(7)和声光报警器(8),所述收费计算机(6)上接有打印机(9),所述称重系统(2)包括单片机(2-1)以及与所述单片机(2-1)相接的晶振电路(2-2)、复位电路(2-3)和串口通信电路(2-4),所述单片机(2-1)的输入端接有信号调理电路模块,所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块(2-5 )、滤波电路模块(2-6 )和A/D转换电路模块(2-7 )构成,所述放大电路模块(2-5)的输入端接有称重传感器(2-8),所述单片机(2-1)的输出端接有IXD显示屏(2-9),所述串口通信电路(2-4)与所述中央处理器模块(I)相接。
2.按照权利要求1所述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述中央处理器模块(I)为ARM微处理器模块。
3.按照权利要求1所述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述摄像头(5)为CCD摄像头。
4.按照权利要求1所述的一种不停车称重收费系统,其特征在于:所述单片机(2-1)为芯片 MSP430F169。
【文档编号】G07B15/06GK203644083SQ201320785267
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】李卫红 申请人:西安奥赛福科技有限公司
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