一种智能停车场收费系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种智能停车场收费系统，包括：道闸、在道闸驶入区的减速带的底部设有压力传感器，道闸的门档下方设有地磁传感器，门档的一侧设有主摄像装置；压力传感器、地磁传感器的输出端分别与一主控模块的相应输入端相连，该主控模块的输出端与门档的驱动机构的控制端相连；主摄像装置与图像信息处理单元相连，图像信息处理单元包括：与主摄像装置相连的车牌图像捕捉模块、与该车牌图像捕捉模块相连的车牌图像处理模块；车牌图像处理模块的输出端与主控模块的相应输入端相连；主摄像装置安装于一由主控模块控制的云台上，主控模块与操作按键相连，以当车辆进入驶入区后，适于通过操作按键手动控制云台的拍摄角度。
【专利说明】
一种智能停车场收费系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种智能停车场收费系统。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的迅速发展，城市汽车拥有量不断增加；因此，在商场等公共场所会的地下会建立地下停车场，并且在入口处设有收费亭。
[0003]但是现有的收费管理系统往往是采用停车取卡、进场，出场时，交卡交费。这种方式使停车场的进出效率降低，因此，需要设计一种能够不停车计费系统以提高车辆进场和出场的效率。
[0004]目前很多场合采用图像识别技术来识别车牌，虽然能提高进场和出场的效率，但是由于光线或者摄像头安装角度的问题，往往会造成识别效果不理想，或者车速过快无法识别，且需倒车后再次识别的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种智能停车场收费系统，以实现车牌在拍摄遗漏后，可以通过手动进行补拍。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种智能停车场收费系统，包括:道闸、在道闸驶入区的减速带的底部设有压力传感器，道闸的门档下方设有地磁传感器，所述门档的一侧设有主摄像装置;所述压力传感器、地磁传感器的输出端分别与一主控模块的相应输入端相连，该主控模块的输出端与门档的驱动机构的控制端相连;所述主摄像装置与图像信息处理单元相连，所述图像信息处理单元包括:与主摄像装置相连的车牌图像捕捉模块、与该车牌图像捕捉模块相连的车牌图像处理模块;所述车牌图像处理模块的输出端与主控模块的相应输入端相连;所述主摄像装置安装于一由主控模块控制的云台上，所述主控模块与操作按键相连，以当车辆进入驶入区后，适于通过操作按键手动控制云台的拍摄角度。
[0007]进一步，所述主控模块还与语音提示模块相连，所述主控模块适于在前车经过门档且触发地磁传感器，同时后车触发压力传感器时，对进行语音播报。
[0008]本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:本智能停车场收费系统克服了车牌在拍摄遗漏后，需要倒车至拍摄区域重新拍摄的技术问题，管理员可以通过操作按键手动拍摄车牌;并且结合压力传感器比传统的地磁传感器更能准确的判断车辆位置，提高摄像装置抓拍的准确性。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1示出了本实用新型的智能停车场收费系统原理框图。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1所示，本实用新型的一种智能停车场收费系统，包括:道闸、在道闸驶入区的减速带的底部设有压力传感器，道闸的门档下方设有地磁传感器，所述门档的一侧设有主摄像装置;所述压力传感器、地磁传感器的输出端分别与一主控模块的相应输入端相连，该主控模块的输出端与门档的驱动机构的控制端相连;所述主摄像装置与图像信息处理单元相连，所述图像信息处理单元包括:与主摄像装置相连的车牌图像捕捉模块、与该车牌图像捕捉模块相连的车牌图像处理模块;所述车牌图像处理模块的输出端与主控模块的相应输入端相连;所述主摄像装置安装于一由主控模块控制的云台上，所述主控模块与操作按键相连，以当车辆进入驶入区后，适于通过操作按键手动控制云台的拍摄角度。
[0013]车辆在驶过减速带时，在减速的同时触发拍摄，使车牌图像能够稳定呈现，便于后期的车牌识别。
[0014]其中，所述车牌图像捕捉模块和车牌图像处理模块的具体功能在中国专利文献CN202362934U名称为一种车牌识别系统中已被公开，本技术方案不涉及对相应识别功能方法的改进。
[0015]所述主控模块可以但不限于采用单片机、嵌入式芯片实现。
[0016]所述主控模块还与计费模块相连，且该计费模块内设有与时钟芯片相连的处理器模块，该处理器模块适于根据车辆的进出时间进行计费。
[0017]进一步，所述主控模块还与语音提示模块相连，所述主控模块适于在前车经过门档且触发地磁传感器，同时后车触发压力传感器时，对进行语音播报。具体的，通过语音播报提醒保持车距，避免由于跟车太紧影响后车的车牌拍摄。
[0018]所述道闸的驶离区一侧还设有辅助摄像装置，该辅助摄像装置也与图像信息处理单元相连，并再次拍摄车牌发送至主控模块，其能有效的防止由于车速过快，造成车牌可能出现识别有误，以提高识别的准确性。
[0019]所述主控模块的显示接口与一显示屏相连，以显示各停车区的车位数量。所述主控模块通过各进、出地磁传感器对车辆进、出相应停车区进行计数。进而驾驶员可以通过显示屏进行引导停车。
[0020]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种智能停车场收费系统，其特征在于，包括:道闸、在道闸驶入区的减速带的底部设有压力传感器，道闸的门档下方设有地磁传感器，所述门档的一侧设有主摄像装置； 所述压力传感器、地磁传感器的输出端分别与一主控模块的相应输入端相连，该主控模块的输出端与门档的驱动机构的控制端相连； 所述主摄像装置与图像信息处理单元相连，所述图像信息处理单元包括:与主摄像装置相连的车牌图像捕捉模块、与该车牌图像捕捉模块相连的车牌图像处理模块； 所述车牌图像处理模块的输出端与主控模块的相应输入端相连； 所述主摄像装置安装于一由主控模块控制的云台上，所述主控模块与操作按键相连，以当车辆进入驶入区后，适于通过操作按键手动控制云台的拍摄角度。2.根据权利要求1所述的智能停车场收费系统，其特征在于，所述主控模块还与语音提示模块相连，所述主控模块适于在前车经过门档且触发地磁传感器，同时后车触发压力传感器时，对进行语音播报。3.根据权利要求2所述的智能停车场收费系统，其特征在于，所述道闸的驶离区一侧还设有辅助摄像装置，该辅助摄像装置也与图像信息处理单元相连，并再次拍摄车牌发送至主控模块。
【文档编号】G07B15/02GK205670308SQ201620545797
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】申晓平
【申请人】常州轻工职业技术学院