一种利用复合rfid卡的停车场反向寻车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，包括入口读卡机构、入口摄像机构和车辆信息管控中心，其特征在于：将停车卡设置为RFID复合卡，在停车卡内部设有有源或无源的长距离、短距离RFID模块；在停车场内设置RFID定位天线结构，以读取RFID复合卡内长距离RFID模块信息；停车场内设置车辆信息输入及显示终端，所述车辆信息输入及显示终端的输入/输出端连接车辆信息管控中心构成反向寻车终端，在车辆信息输入及显示终端上设有手工输入端、刷卡输入端，停车票信息读入端。本实用新型具有读卡形状多样化、耐久性好和寻车位置准确、造价成本低廉、降低制作和运营成本等有益效果。
【专利说明】—种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，适用于建筑物内停车场反方向寻车。属于车辆管理【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，停车场的建设面积愈来愈大，且往往具有多层结构。其区域划分等也越来越复杂，车主停车容易，找车困难的情况时有发生。因此，一些智能化停车场提供反向寻车系统，以提高车主寻车效率。
[0003]现有技术中，反向寻车技术主要有三种:一是刷卡定位技术，此技术利用停车场内分布在各区域的刷卡终端，进行定位，车主在停好车后，用停车卡在最近的定位器上刷卡，数据会保存至中央处理器，待车主在查询终端再次刷卡时，系统会提示车辆所在大致位置。此技术相对简单，但是容易出现漏刷，终端寻找困难等问题。二是车牌识别技术，此模式基于图像处理识别技术，利用前端摄像机传回图像，对车牌号码信息进行捕捉识别，同时车辆移动时，数据库信息实时更新，直到车辆信息在某一区域最后出现并不变后，系统保留车辆所在位置。这种模式简化车主操作，但存在摄像装置易捕捉不准动态车辆信息，误判等缺陷。三是基于车牌识别技术的改进，具体为在一个或者多个车位前设置一个摄像头，作为视频探测器，记录当前在停车位停放车辆车牌号码，停放时间等基本信息，并将信息传输到中央处理器中进行存储、处理。当车主利用系统寻找车辆时，中央处理器依据在其中存储的信息进行比对，提供车辆的具体位置，该方式虽然能降低对用户的要求及提高反向寻车准确率，但存在对储存装备容量要求高、建设结构复杂和整体造价过高等缺陷。
[0004]对于反向寻车技术研究，即需要降低对车主操作的要求，也需要将停车场建设成本，运营成本控制在合理范围内，在提供准确车辆位置信息同时，完成高效的停车场管理。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的，是为了解决刷卡定位技术中漏刷、刷卡终端寻找困难和车牌识别技术中储存装备容量要求高、建设结构复杂，整体造价过高等问题，提供一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车方法，该方法具有无需车主任何操作、寻车相对准确的特点。
[0006]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
[0007]一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，包括出入口读取卡机构、出入口摄像机构、RFID定位天线系统和车辆信息管控中心，其特征在于:将停车卡设置为RFID复合卡，即在停车卡内部设有有源或无源的长距离、短距离RFID模块一个或多个，所述长、短距离RFID模块出厂时与该卡卡号进行绑定，当车辆入场，车主取卡时，入口摄像机自动获取车牌号码，入口发卡机将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中，完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联；在停车场内设置若干个RFID定位天线或基站，以读取RFID复合卡内长距离RFID模块信息；停车场内设置车辆信息输入及显示终端，所述车辆信息输入及显示终端连接车辆信息管控中心构成反向寻车终端，在车辆信息输入及显示终端上设有手工输入端、停车票信息读入端，通过手工输入、停车票信息读入方式输入车辆信息后，由该终端显示出车辆照片、所在相关区域及前往该区域的路线及方式。
[0008]本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现:
[0009]进一步地，在停车场内设置入口发卡机、入口摄像机、入口显示屏、出口读卡机、出口摄像机、出口显示屏、由入口发卡机、入口摄像机和入口显示屏连接车辆信息管控中心构成入口读卡系统，由出口取卡机、出口摄像机和出口显示屏，出入口工作站连接车辆信息管控中心构成出口读卡系统；由停车场车辆信息管控中心控制，关联出、入口读取卡机，摄像机，LED显示屏以及过车栏杆，由出入口读取卡机发放、读取RFID复合卡。
[0010]进一步地，当车辆入场，车主取卡时，入口摄像机自动获取车牌号码，入口发卡机将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中，完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联。待车辆停放完成后，RFID天线或基站读取复合RFID卡中的长距离RFID模块信息得出并存储该复合RFID卡所在的区域。当车主离场时，出口读卡机读取复合卡中短距离RFID模块中的信息。
[0011]进一步地,所述RFID定位天线系统，由若干个RFID定位天线或基站构成,所述若干个RFID定位天线或基站连接停车场的车辆信息管控中心，每个天线或基站覆盖一定的范围，全部天线或基站覆盖的总范围包含整个或者大部分停车场区域。
[0012]进一步的，每个RFID定位天线或基站依次相连，形成无线覆盖并通过网关或通讯接口同停车场管理系统计算机相联。停车场管理软件能有效分析复合RFID卡在停车场位置的车辆定位信息。
[0013]进一步的，所述RFID定位天线系统自动读取RFID复合卡中长距离模块中的数据。在车主将车停好，并将复合卡留在车内后，其长距离RFID模块信息将被一个或者多个RFID定位天线读取，并通过车辆信息管控中心得出该复合卡所在区域。
[0014]所述车辆信息管控中心，其完成功能包括获取、处理、储存、整理停车场车辆进场时间、车牌号、车辆照片、复合卡信息、计算得出的停车区域，出场时间，所需停车费用等信息和数据。
[0015]本实用新型具有如下突出的有益效果:
[0016]1、本发明由于将停车卡设置为RFID复合卡，利用RFID技术的快速读写，使入场的车辆信息读写、处理快速准确，另外采用复合卡形式允许一卡拥有两种发射模式，两端信息关联的同时，互不干扰，复合卡具有形状多样化、耐久性好和穿透性好特点，另外该方法反向寻车位置相对准确、造价成本低廉、降低制作和运营成本等有益效果。
[0017]2、本发明由于采用RFID定位技术，其设备数量远远小于采用摄像装置扑捉车辆信息技术，这样可以大幅度降低停车场建设以及后期运营维护成本，在免去了人为操作的同时，可以高效准确的完成车辆定位要求，实现真正方便快捷需求。
[0018]3、本发明的整个系统不易损坏，可以长时间运营，并且系统采用简短数据形式采集信息，降低了停车场对于储存设备量的需求，进一步降低了停车场的投入成本，投资方可以获得远高于其他方式的收益。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型系统的原理示意图。
[0020]图2为本实用新型涉及的RFID技术停车场反向寻车管理系统的出入口读取卡系统实施例1结构示意图。
[0021]图3为本实用新型RFID技术停车场反向寻车管理系统的RFID天线或基站覆盖及寻车终端实施例1结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]具体实施例1
[0023]本实施例包括出入口读取卡机构、出入口摄像机构、RFID定位天线系统和车辆信息管控中心1，将停车卡设置为RFID复合卡，即在停车卡内部设有有源或无源的长距离、短距离RFID模块一个或多个，所述长、短距离RFID模块出厂时与该卡卡号进行绑定，当车辆入场，车主取卡时，入口摄像机6自动获取车牌号码，入口发卡机2将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中，完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联；在停车场内设置若干个RFID定位天线或基站，以读取RFID复合卡内长距离RFID模块信息；停车场内设置车辆信息输入及显示终端5，所述车辆信息输入及显示终端5连接车辆信息管控中心I构成反向寻车终端，在车辆信息输入及显示终端5上设有手工输入端、停车票信息读入端，通过手工输入、停车票信息读入方式输入车辆信息后，由该终端显示出车辆照片、所在相关区域及前往该区域的路线及方式。
[0024]如图2所示，本实施例的RFID停车场反向寻车发明出入口部分，其包括高清摄像机6，6-1，出入口读取卡机2，2-1，用于显示欢迎标语以及停车费用的LED液晶显示屏8，8-1，车辆信息管控中心1，出入口工作室7。
[0025]当车辆入场时，入口摄像机6自动获取车牌号码，入口发卡机2将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中，完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联。完成以上过程，入口取卡机2发放RFID复合卡给车主，同时准许汽车进入停车场。
[0026]当车辆到达停车场出口后，车主将RFID复合卡放置在出口读卡机2-1处，出口读卡机2-1将读取复合卡短距离模块中的车辆信息，通过车辆信息管控中心I的处理，完成对车辆停车费用的计算，并在LED显示屏8-1中显示。
[0027]如图3所示，本实施例的RFID技术停车场反向寻车RFID天线或基站覆盖及寻车终端部分，其多个包括RFID定位天线或基站4，车辆信息管控中心1，网关及交换机9，反向寻车终端(查询机)5。
[0028]RFID定位天线系统为在停车场顶棚布置多个长距离RFID定位天线或基站4，每个天线或基站4覆盖一定范围的停车位，并且总的天线系统覆盖范围包括整个或大部分停车区域。
[0029]每个长距离RFID天线或基站4依次的链接在一起，同停车场车辆信息管控中心I关联在一起。在车主将车停好，并将RFID复合卡3留在车内后，RFID定位天线或基站自动读取复合卡中长距离RFID模块的数据，在一个或多个RFID定位天线或基站成功读取到复合卡中信息后，通过关联的车辆信息管控中心I将信息处理、保存。
[0030]车辆信息管控中心I处理、保存信息包括车牌号信息，停车区域信息，车辆照片信息，停车时间信息等。
[0031]当车主准备寻车时，通过电梯厅门口处车辆信息输入及显示终端5，在由车主通过手工输入或读取停车票等方式输入车辆信息后，车辆信息输入及显示终端5通过管理系统计算机查询匹配车辆信息，待查询完毕后，输出车辆照片、所在区域、前往该区域的方式等信息，来帮助车主完成反向寻车。各部分数据通过网关及路由9相互连接。
[0032]具体实施例2
[0033]本实施例的技术特点是:所述的停车场反向寻车管理系统中省去设置在停车场入口处的车辆识别装置(入口摄像机)6，直接由RFID停车卡2内设定的唯一信息作为车辆准许进入停车场停车和反向寻回的身份识别信息，即不储存车辆信息，只利用RFID停车卡2预设的信息与RFID定位天线相关联，从而简化了本管理系统。其余同上实施例。
【权利要求】
1.一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，包括出入口读卡机构、出入口摄像机构、RFID定位天线系统和车辆信息管控中心(I)，其特征在于:将停车卡设置为RFID复合卡，即在停车卡内部设有有源或无源的长距离、短距离RFID模块一个或多个，所述长、短距离RFID模块出厂时与该卡卡号进行绑定，当车辆入场，车主取卡时，入口摄像机￠)自动获取车牌号码，入口发卡机(2)将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库中，完成该车辆信息与复合卡中长距离RFID模块和短距离RFID模块的关联；在停车场内设置若干个RFID定位天线或基站，以读取RFID复合卡内长距离RFID模块信息；停车场内设置车辆信息输入及显示终端(5)，所述车辆信息输入及显示终端(5)连接车辆信息管控中心(I)构成反向寻车终端，在车辆信息输入及显示终端(5)上设有手工输入端、停车票信息读入端，通过手工输入、停车票信息读入方式输入车辆信息后，由该终端显示出车辆照片、所在相关区域及前往该区域的路线及方式。
2.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:在停车场内设置入口发卡机(2)、入口摄像机(6)、入口显示屏(8)、出口读卡机(2-1)、出口摄像机(6-1)、出口显示屏(8-1)、由入口发卡机(2)、入口摄像机(6)和入口显示屏(8)连接车辆信息管控中心(I)构成入口读卡系统，由出口取卡机(2-1)、出口摄像机(6-1)和出口显示屏(8-1)，出入口工作站(7)连接车辆信息管控中心(I)构成出口读卡系统；由停车场车辆信息管控中心(I)控制，关联出、入口读取卡机，摄像机，LED显示屏以及过车栏杆，由出入口读取卡机发放、读取RFID复合卡。
3.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:当车辆入场，车主取卡时，入口摄像机￠)自动获取车牌号码，将复合RFID卡长、短距离模块信息与车牌号码等车辆信息关联后保存在停车场管理软件数据库，待车辆停放完成后，RFID天线或基站读取复合RFID卡中的长距离RFID模块信息得出并存储该复合RFID卡所在的区域；当车主离场时，出口读卡机读取复合卡中短距离RFID模块中的信息。
4.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:所述RFID定位天线系统，由若干个RFID定位天线或基站构成,所述若干个RFID定位天线或基站连接停车场的车辆信息管控中心(I)，每个天线或基站覆盖一定的范围，全部天线或基站覆盖的总范围包含整个或者大部分停车场区域。
5.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:每个RFID定位天线或基站依次相连，形成无线覆盖并通过网关或通讯接口同停车场管理系统计算机相联；停车场管理软件能有效分析复合RFID卡在停车场位置的车辆定位信息。
6.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:所述RFID定位天线系统自动读取RFID复合卡中长距离模块中的数据；在车主将车停好，并将复合卡(3)留在车内后，其长距离RFID模块信息将被一个或者多个RFID定位天线或基站读取，并通过车辆信息管控中心(I)得出该复合卡所在区域。
7.根据权利要求1所述的一种利用复合RFID卡的停车场反向寻车装置，其特征在于:所述车辆信息管控中心(I)，其完成功能包括获取、处理、储存、整理停车场车辆进场时间、车牌号、车辆照片、复合卡信息、计算得出的停车区域，出场时间，所需停车费用等信息和数据。
【文档编号】G07B15/02GK204117370SQ201420518437
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】廖鸣镝, 周正 申请人:广州市设计院