一种汽车行驶记录仪的制作方法

本发明属于汽车电子设备技术领域，尤其涉及一种汽车行驶记录仪。

背景技术：

汽车行驶记录仪亦称为“汽车黑匣子”，安装在车辆上，能够记载、存储、显示和打印汽车运行时间、里程以及有关汽车运行安全的其他状态信息的数字式终端设备。汽车行驶记录仪已广泛安装于各种汽车中，其可以实时记录汽车车辆在行驶过程中的各种状态数据，并长期保存，为分析车辆的工作状态以及交通意外的原因提供准确的、可靠的依据。尤其是在物流车辆领域中，其体现尤为明显。

由于汽车行驶记录仪的功能性越来越多样化，其内部集成度越来越高，各种功能部件发热量较大，可能会导致集成电子元件出现功能故障甚至损毁。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对目前汽车行驶记录仪集成度高导致发热量过大的情况，提供一种汽车行驶记录仪。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽车行驶记录仪，包括记录仪壳体、设置在安装框体内部的电路板，安装框体内部设置有散热系统，所述记录仪壳体的前面板设有麦克风、打印机出纸口、红外接收头、操作按键、IC卡插槽、SIM卡插口、DB9串口、SD卡插口、USB插口、硬盘锁、显示屏，记录仪壳体壳体内设置有硬盘、热敏打印机，所述记录仪壳体的后面板设置有网线接口、视频接口、音频接口、天线接口、散热口、电源接口、车辆状态接口、扩展接口；

电路板设置有提供记录仪供电的电源模块、与散热系统连接的主处理模块，主处理模块连接有视频模块、GPS模块、北斗定位模块、音频模块、红外模块、WIFI模块、GPRS模块、接口模块，主处理模块连接热敏打印机和硬盘，视频模块连接显示屏；

散热系统包括设置于记录仪壳体内侧的排热风扇，排热风扇上设有导热器。

进一步的，热敏打印机的纸兜设置于记录仪壳体内位于显示屏后方，与显示屏整体联动形成开口，可以方便的安装或更换打印纸，解决了同业产品因为结构限制，不能内部集成打印机的难题。

进一步的，主处理模块还连接有温度感应模块，用于实施监控汽车行驶记录仪内部温度，当汽车行驶记录仪温度过高时，通过主处理模块加快排热风扇转速，提高散热效率；在温度一般时，可以降低排热风扇转速，降低行驶记录仪功率。

进一步的，所述导热器包括通过导热管连接第一导热片和第二导热片，第一导热片设置于排热风扇入风口，第二导热片设置于电路板上视频模块的下方，由于视频模块进行视频处理时，发热量较大，进行特殊散热可以保证行驶记录仪内部处在较低的工作温度。

进一步的，所述导热器采用铝合金材料。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1.解决了行驶记录仪内部集成度越来越高，各种功能部件发热量较大导致行驶记录仪工作状态和寿命较短的问题，保证了行驶记录仪正常工作，延长了行驶记录仪的工作寿命。

2.对视频模块进行特殊散热处理，进一步保证了行驶记录仪在较低温度下工作。

附图说明

图1为本发明正侧面立体结构图；

图2为本发明背侧面立体结构图；

图3为本发明内部散热系统结构图。

其中，图中，1为麦克风，2为打印出纸口，3为红外接收头，4为操作按键，5为IC卡插槽，6为硬盘，7为SIM卡插口，8为DB9串口，9为SD卡插口，10为USB插口，11为硬盘锁，12为排热风扇，13为扩展接口，14为车辆状态接口，15为网线接口，16为视频接口，17为音频接口，18为电源接口，19为天线接口，20为散热口，21为风扇散热口，22为第一导热片，23为导热管，24为第二导热片，25为显示屏。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合附图对本发明作详细说明。

一种汽车行驶记录仪，包括记录仪壳体、设置在安装框体内部的电路板，安装框体内部设置有散热系统，所述记录仪壳体的前面板设有麦克风1、打印机出纸口2、红外接收头3、操作按键4、IC卡插槽5、SIM卡插口7、DB9串口8、SD卡插口9、USB插口10、硬盘锁11、显示屏25，记录仪壳体壳体内设置有硬盘6、热敏打印机，所述记录仪壳体的后面板设置有网线接口15、视频接口16、音频接口17、天线接口19、散热口20、电源接口18、车辆状态接口14、扩展接口13；

电路板设置有提供记录仪供电的电源模块、与散热系统连接的主处理模块，主处理模块连接有视频模块、GPS模块、北斗定位模块、音频模块、红外模块、WI FI模块、GPRS模块、接口模块，主处理模块连接热敏打印机和硬盘，视频模块连接显示屏25；

散热系统包括设置于记录仪壳体内侧的排热风扇6，排热风扇上设有导热器。

进一步的，热敏打印机的纸兜设置于记录仪壳体内位于显示屏25后方，与显示屏整体联动形成开口，可以方便的安装或更换打印纸，解决了同业产品因为结构限制，不能内部集成打印机的难题。

进一步的，主处理模块还连接有温度感应模块，用于实施监控汽车行驶记录仪内部温度，当汽车行驶记录仪温度过高时，通过主处理模块加快排热风扇转速，提高散热效率；在温度一般时，可以降低排热风扇转速，降低行驶记录仪功率。

进一步的，所述导热器包括通过导热管23连接第一导热片22和第二导热片24，第一导热片22设置于排热风扇6入风口，第二导热片24设置于电路板上视频模块的下方，由于视频模块进行视频处理时，发热量较大，进行特殊散热可以保证行驶记录仪内部处在较低的工作温度。