本实用新型涉及的是一种公共自行车控制机柜主控板，属于城市公共自行车管理系统技术领域。
背景技术：
在全球变暖加剧，环境日益恶化的今天，全球提倡低碳生活的大环境下，城市公共自行车出行是低碳环保的一种好方式，它不仅方便了市民的短距出行，缓解了道路交通的拥堵，更是做到了低碳、节能、环保等优势；目前全国都在大力推广公共自行车业务，方便、安全、有效的公共自行车系统能更方便的为市民服务。
现有的公共自行车系统主要功能是：正常的借还车过程、交易记录的可查询、产生消费金额的扣除等，这些功能的实现主要是通过控制机柜的主控制板的控制来实现的；但由于目前使用的公共自行车系统还不够完善，因而存在工作效率低下，会造成借、还车的时间不够快，影响用户的正常使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，使用功能较全，使用方便可靠，工作效率高，能保证用户正常借、还车的公共自行车控制机柜主控板。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种公共自行车控制机柜主控板，它主要包括一块主板、继电器、空气开关、9-16V开关电源、电源管理模块、4位接线端以及5位接线端，所述的空气开关输入端连接市电为整个控制机柜供电，而空气开关的输出端连接9-16V开关电源的输入端并为整个控制机柜提供稳定的9-16V直流电源；
所述的9-16V开关电源输出端接电源管理模块输入端，电源管理模块第一输出端接主板的电源输入端；主板上的网线接口接网线，而GPRS端口接GPRS模块端口，所述的主板通过所接的总线与站点上的自行车车桩进行通讯联系，以判断借车卡合法性以及收集借还车信息和远程开锁控制，所述的主板通过GPRS模块或网线将采集到的数据通过无线方式或有线方式上传到相连的后台服务器；
所述的主板上设置有连接第二继电器直流控制端的风扇端口，该第二继电器的交流端连接风扇；所述的主板上设置有连接第一继电器直流控制端的灯带端口，该第一继电器的交流端连接用于控制灯带亮灭的多功能插座；所述主板上的J8端口接两个5位接线端的一端，另一端接锁车器的总线接口。
作为优选：所述的9-16V开关电源输出端接电源管理模块输入端；4位接线端的一端接电源管理模块输入端，另一端连接如太阳能供电的备用电源；电源管理模块的第二输出端连接两个5位接线端的一端，5位接线端的另一端连接接锁车器电源端。
本实用新型具有结构组成合理，使用功能较全，使用方便可靠，工作效率高，能保证用户正常借、还车等特点。
附图说明
图1是本实用新型所述机柜主控制板的布局示意图。
具体实施方式
下面讲结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述的一种公共自行车控制机柜主控板，它主要包括一块主板1、继电器2、3、空气开关4、9-16V开关电源5、电源管理模块6、4位接线端7以及5位接线端8，所述空气开关4的输入端连接市电为整个控制机柜供电，而空气开关4的输出端连接9-16V开关电源5的输入端并为整个控制机柜提供稳定的9-16V直流电源；
所述的9-16V开关电源5输出端接电源管理模块6的输入端VIN，电源管理模块6第一输出端OUT1接主板1的电源输入端J9；主板1上的网线接口接网线，而GPRS端口接GPRS模块端口，所述的主板1通过所接的总线与站点上的自行车车桩进行通讯联系，以判断借车卡合法性以及收集借还车信息和远程开锁控制，所述的主板1通过GPRS模块或网线将采集到的数据通过无线方式或有线方式上传到相连的后台服务器；
所述的主板1上设置有连接第二继电器B直流控制端的风扇端口，该第二继电器B的交流端连接风扇；所述的主板1上设置有连接第一继电器A直流控制端的灯带端口，该第一继电器A的交流端连接接用于控制灯带亮灭的多功能插座；所述主板1上的J8端口接两个5位接线端8的一端，另一端接锁车器的总线接口。
图中所示，所述9-16V开关电源5的输出端接电源管理模块6的输入端VIN；4位接线端7的一端接电源管理模块6的输入端VBAT，另一端连接如太阳能供电的备用电源；电源管理模块6的第二输出端OUT2连接两个5位接线端8的一端，5位接线端8的另一端连接接锁车器电源端。
实施例：为了提供安全稳定的借车环境、正常的借还车过程、交易记录的可查询、产生消费金额的扣除等功能，本实用新型通过控制机柜主控制板的控制完成以上所有功能。
市电通过空气开关（浪涌保护器）给整个机柜供电，同时保证了意外情况下的安全保护；因机柜除了个别部分需要市电供电外，其他的都用9-16V的直流电供电，所以市电经过空气开关输出后通过开关电源给电器设备提供稳定的9-16V直流电源。
为保证市民正常出行，不影响借还车功能的使用，在市电断电情况下，使用备用电源给公共自行车设备供电，保证市民的正常借还车。此处涉及到正常供电和备用电源供电之间的切换、正常供电时给备用电源的充电和充满停止充电等。开关电源输出的电流经电源管理模块控制后输出。该电源管理模块的其他输入端可接其他输入途径，例如备用电源、太阳能供电等方式，经管理模块控制选择后输出供电。
主控板上的主板通过总线和站点上的自行车车桩通讯，用于判断借车卡的合法性，收集借还车信息，远程开锁等功能。通过有线或无线方式将采集到的数据上传给后台服务器。便于后台人员监控该站点的实时情况，例如工作电压、环境温度、车桩工作状况、自行车数量等信息；查询用户的借还车情况和消费记录等。
GPRS模样用于主板和后台服务器的无线通讯。
有线通讯部分已经集成于主板上，用于主板和后台服务器的有线通讯。
两个继电器分别连接电风扇和多功能插座。多功能插座连接灯带插头，由主板根据实时时间控制继电器的开关，以此控制灯带亮灭。主板有温度采集传感器，实时采集当前稳定，当温度达到警戒线时，通过控制继电器完成电风扇的开启，缓解机柜内高温情况。通过两个继电器的控制，不仅能到达所需的要求，同时能做到节能减排的效果。
4位接线端用于连接电源管理模块的其他输入端。为电源管理模块提供例如备用电源，太阳能供电的输入接口。
两个5位接线端用于主板和车桩的总线接口连接。