通讯信息调制到车辆喇叭声波中，将调制后的通讯信息通过车辆喇叭的声波发送。
[0164]后续步骤可以参见图10至图14等其他实施例。
[0165]所述便携式电子设备为个人计算机、智能移动终端、穿戴式智能设备或车载智能设备，便携式电子设备通过数据线、wif1、蓝牙、NFC、LiFi或声波通讯将通讯信息发送至车辆。通过上述方式，连接不同的便携式电子设备可以通过车辆喇叭发送不同通讯信息的声波。例如不同的便携式电子设备上存储了不同的账户等，可以通过连接不同的便携式电子设备进行结算。
[0166]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此夕卜，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。
[0167]本领域内的技术人员应明白，上述各实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。这些实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。上述各实施例涉及的方法中的全部或部分步骤可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于计算机设备可读取的存储介质中，用于执行上述各实施例方法所述的全部或部分步骤。所述计算机设备，包括但不限于:个人计算机、服务器、通用计算机、专用计算机、网络设备、嵌入式设备、可编程设备、智能移动终端、智能家居设备、穿戴式智能设备、车载智能设备等;所述的存储介质，包括但不限于:RAM、R0M、磁碟、磁带、光盘、闪存、U盘、移动硬盘、存储卡、记忆棒、网络服务器存储、网络云存储等。
[0168]上述各实施例是参照根据实施例所述的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到计算机设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
[0169]这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机设备以特定方式工作的计算机设备可读存储器中，使得存储在该计算机设备可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
[0170]这些计算机程序指令也可装载到计算机设备上，使得在计算机设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
[0171]尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种应用新一代声波通讯技术的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述管理方法包括以下步骤: 车辆接收开启车辆喇叭的指令； 驱动电路驱动车辆喇叭发声，并通过驱动电路将通讯信息调制到车辆喇叭声波中，将调制后的通讯信息通过车辆喇叭的声波发送； 车辆管理设备检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取通讯信息； 车辆管理设备处理通讯信息，并根据处理结果判断是否满足预设条件，若满足预设条件，则车辆管理设备指令车辆限位装置执行与预设条件对应的动作，所述预设条件对应的动作为放行或拦阻。2.根据权利要求1所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述通讯信息包含车辆ID信息； 当车辆管理设备获取通讯信息后，判断通讯信息中的车辆ID信息是否存在于预存的车辆ID信息中，若通讯信息中的车辆ID信息存在于预存的车辆ID信息中，则车辆管理设备指令车辆限位装置对车辆放行。3.根据权利要求2所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述车辆管理设备于停车位处检测车辆喇叭的声波。4.根据权利要求1所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述管理方法包括以下步骤: 驱动电路驱动车辆喇叭发声，并通过驱动电路将通讯信息调制到车辆喇叭声波中，将调制后的通讯信息通过车辆喇叭的声波发送，所述通讯信息包括车辆ID信息； 车辆管理设备在交通设施入口处第一次检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取其中的通讯信息，并存储通讯信息中的ID信息或其相关信息，车辆管理设备指令第一车辆限位装置对车辆放行； 车辆管理设备在交通设施出口处第二次检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取其中的通讯信息，判断通讯信息中的车辆ID信息是否符合放行条件，若符合放行条件，车辆管理设备指令第二车辆限位装置对车辆放行。5.根据权利要求4所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，车辆管理设备在交通设施出口处第二次检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取其中的通讯信息，并从通讯信息中的车辆ID信息对应的账户上扣取设定的费用，当扣取费用成功后，判断为符合放行条件。6.根据权利要求4所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，车辆管理设备在交通设施出口处第二次检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取其中的通讯信息，并通过音频、图像或视频提示通讯信息中的车辆ID对应的费用，并根据检测到的管理人员的放行操作，判断为符合放行条件。7.根据权利要求1所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述通讯信息包括账户信息; 车辆管理设备处理通讯信息，包括根据设定或管理人员输入的指令，从通讯信息中的账户信息所对应的账户上扣取费用，当扣取费用成功后，判断为符合预设的放行条件，则车辆管理设备指令车辆限位装置执行放行动作。8.根据权利要求1所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述通讯信息包括账户信息; 车辆管理设备检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取其中的通讯信息，并通过音频、图像或视频提示通讯信息中的账户信息所对应的账户对应的费用。9.根据权利要求1所述的车辆物联网管理方法，其特征在于， 车辆接收开启车辆喇叭的指令； 便携式电子设备将通讯信息发送至车辆； 车辆中的驱动电路驱动车辆喇叭发声，并通过驱动电路将通讯信息调制到车辆喇叭声波中，将调制后的通讯信息通过车辆喇叭的声波发送。10.根据权利要求9所述的车辆物联网管理方法，其特征在于，所述便携式电子设备为个人计算机、智能移动终端、穿戴式智能设备或车载智能设备，便携式电子设备通过数据线、wif1、蓝牙、NFC、LiFi或声波通讯将通讯信息发送至车辆。
【专利摘要】本发明提供了一种应用新一代声波通讯技术的车辆物联网管理方法，其包括以下步骤：车辆接收开启车辆喇叭的指令；驱动电路驱动车辆喇叭发声，并通过驱动电路将通讯信息调制到车辆喇叭声波中，将调制后的通讯信息通过车辆喇叭的声波发送；车辆管理设备检测车辆喇叭的声波，并解调检测到的车辆喇叭的声波，获取通讯信息；车辆管理设备处理通讯信息，并根据处理结果判断是否满足预设条件，若满足预设条件，则车辆管理设备指令车辆限位装置执行与预设条件对应的动作，所述预设条件对应的动作为放行或拦阻。实施例通过这样的方式，利用车辆喇叭与车辆管理设备之间的声波通讯，实现了对车辆的管理。
【IPC分类】H04B11/00, G07C9/00
【公开号】CN105469481
【申请号】CN201510808447
【发明人】林道健
【申请人】福州市智聚物联科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月20日