通行指令时，可将拦截杆12升起，以放行车辆通道内的车辆；而当驱动接收到拦截指令时，可将拦截杆12降下，以拦截车辆通道内的车辆。在本公开实施例中，驱动机构可以为电机或其它转动齿轮等。
[0034]广告显示屏15、费显屏14、车速检测装置13、监控相机15以及所述驱动机构与所述数据处理器相连接，所述数据处理器通过所述第一通讯接口与后台服务器相连接。
[0035]在本实用新型实施例中，车速检测装置13可以为红外车速检测器或测速雷达，当车速检测装置13检测到车辆进入车辆通道后，可以将检测到的车速检测信号发送给后台服务器，后台服务器根据监控相机15采集到的图像数据以及刷卡通讯主体20发送的刷卡信息可以向驱动机构发送通行指令或拦截指令。
[0036]监控相机15可以在车速检测装置13检测到车辆后，采集车辆的图像信息，并将图像信息发送给后台服务器，以便后台服务器可以根据图像信息确定车辆信息，以辅助控制放行该车辆或拦截该车辆。
[0037]后台服务器可以定时或随时向广告显示屏15推送广告数据，广告显示屏15接收该广告数据可以播放对应的广告。另外，后台服务器还可以向发送停车场内的车位信息，以便在广告显示屏15上显示停车场内的空车位的数量，或者，车位已满等信息。
[0038]当用户在刷卡通讯主体20上刷卡时，后台服务器还可以获取到用户所刷卡的详细信息，例如:卡上金额，到期时间等，然后后台服务器可以将该卡的详细信息发送给费显屏14进行显示。另外，后台服务器还可以将本停车场的停车收费信息也一并发送给费显屏14进行显示。
[0039]另外，在本实用新型实施例中，为了方便车辆通道内车辆上的人员观看广告显示屏15以及费显屏14，如图1所不，可见，闸机主体10上设置的广告显不屏15、费显屏14、车速检测装置13和监控相机16分别朝向所述刷卡通讯主体20所在的方向，即位于闸机主体10上与刷卡通讯主体20所对一侧的侧面上。
[0040]如图1或图3所示，该刷卡通讯主体20可以包括:主体外壳21、设置在所述主体外壳上的可视通讯装置、刷卡器22和第二通讯接口(图中未示出)。可视通讯装置可以包括:视频显示屏23、对讲机24和通讯操控按钮25，所述刷卡器22和所述可视通讯装置通过所述第二通讯接口与后台服务器相连接。
[0041]刷卡器22用于接收用户所使用的IC卡或其它卡的信息，并且将用户所使用卡的信息发送给后台服务器。当用户可能由于卡的问题或其他问题需要与管理人员进行通讯时，可以按压通讯操控按钮25，即可启动可视通讯装置，通过对讲机24和视频显示屏23与管理人员进行视频通话。
[0042]为了方便安装本实用新型实施例提供的该智能出入口控制系统，在闸机外壳11和主体外壳21底部都可以设置有安装底座，并且所述安装底座通过螺栓与地面上的安装位相固定，另外，在闸机外壳11和主体外壳21底部还可以设置有电缆安装孔，这样上述第一通讯接口和第二通讯接口都可以通过电缆安装孔与铺设在地面下的通讯线缆相连接，进而与后台服务器相连接。
[0043]本实用新型实施例提供的该智能出入口控制系统，由于将所有设备都集中在了在闸机外壳11和主体外壳21内部，使得该系统的结构非常简洁，并且在出厂前可以将在闸机外壳11和主体外壳21内的各个电子设备都连接并调试好，这样在安装时，只需将在闸机外壳11和主体外壳21安装到位即可。一方面，使得安装方便，节省工作的安装时间，提高安装效率，另一方面，安装后，只有在闸机外壳11和主体外壳21这两部分，占用空间小，非常节省车辆通道旁的面积，避免对车辆通道出入口造成拥堵。
[0044]在本实用新型另一实施例中，为了提高该智能出入口控制系统的智能化程度，如图1和图3所示，在主体外壳21上还可以设置有自动缴费机。
[0045]该自动缴费机可以包括:交费显示屏、交费输入键盘26以及银行卡刷卡器，其中，交费显示屏可以单独设置，也可以与可视通讯装置中的视频显示屏23共用，银行卡刷卡器可以单独设置，或者与刷卡器22共用。这样，当用户进行停车时，一旦显示卡上余额不足时，可以通过刷银行卡的方式进行自动交费，使得用户不用下车就可以完成交费，极大地方便了用户。
[0046]另外，上述图1所示智能出入口控制系统只可以用在单一方向的车辆通道中，而在实际应用中，通常在停车场入口处同时设置有车辆出口，为了使得该智能出入口控制系统可以同时控制车辆入口和车辆出口，如图4所示，在本实用新型实施例中，该系统还可以包括:两个刷卡通讯主体，分别为:刷卡通讯主体20和刷卡通讯主体30。
[0047]并且，相应地闸机主体10上的广告显示屏15、费显屏14、车速检测装置13、监控相机16和拦截杆12均设置为两个(图4中未示出)，并且闸机主体10上的两套广告显示屏15、费显屏14、车速检测装置13、监控相机16和拦截杆12分别设置闸机主体10的两个侧面上，并且这两个侧面分别与刷卡通讯主体20和刷卡通讯主体30相对应，当然，拦截杆12还可以如图4中所示，安装在闸机主体10的同一侧面上。
[0048]通过上述设计，使得该智能出入口控制系统可以同时对车辆入口和出口进行管理，无论是入口还是出口，车辆都可以就近使用相应的刷卡通讯主体，因此，该智能出入口控制系统可以做到一套系统同时对入口的车辆通道和出口的车辆通道同时进行管理，不仅节省了车辆通道旁边需要安装的设备数量，而且提高车辆管理效率。
[0049]本实用新型实施例中提供的该智能出入口控制系统，在使用时可以与后台服务器相连接，后台服务器可以根据车速检测装置以及监控相机的检测结果控制拦截杆自动升起和自动降下，当有车辆靠近并试图通过该智能出入口控制系统的时候，监控相机会自动抓拍到车辆图片并提取出车牌号码，后台服务器根据车牌号码识别车辆，雷达或红外检测器会检测到车辆的车速。如果允许车辆通过，则后台服务器控制拦截杆升起，如果是在停车场那么后台服务器可以控制显示屏自动显示空余车位以及行车路线，同时启动自动计费功能，费显屏显示车辆进入时间，在这里广告显示屏也可播放广告、新闻等资讯信息，如安装于小区门口的该智能出入口控制系统，这些信息可通过后台服务器传输给本智能出入口控制系统。如果不允许车辆通过，则拦截杆降下，这时车主可以通过可视通讯装置中的对讲器与后方工作人员联系，若允许车辆通过，则工作人员通过后套服务器给该智能出入口控制系统发送一个指令，升起拦截杆，在车辆经过通道的时候，雷达或红外检测器实时检测车辆的位置，在车辆没有完全通过智能出入口控制系统安装区域的时候，雷达或红外检测器会阻止拦截杆降下以防止砸到车辆，当遇到车辆占道而妨碍了正常的车辆通行的时候，本智能出入口控制系统系统可以通过可视通讯装置装置上的对讲机对车主进行警告。
[0050]当车辆需要通过智能出入口控制系统离开停车区域的时候，监控相机首先捕捉到车辆图片并提取出车牌号码，根据车牌号码识别出车辆、车辆进场时间、停车车位等信息，根据这些信息计算出停车费并在费显屏上显示，车主需要在刷卡器上刷卡缴费或者通过人工缴费后，闸机主体的拦截杆才会升起并允许车辆离开，在出口安装的智能出入口控制系统与入口处是相同的，另外，当在出口再安装有自动缴费机时，还可