汽车安全监控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车安全监控系统，包括安装在汽车中控屏终端上的Android终端核心板、CAN信息采集核心板、GPS模块、3G模块以及视频转换器；所述CAN信息采集核心板、GPS模块和3G模块分别与Android终端核心板连接。还设置有用于检测车辆状态的检测模块，并用于将检测信号传输至Android终端核心板以控制汽车刹车系统来保证车辆安全，并配以自动拨号模块，使车主可以远程了解车辆的异常状况。本方案将汽车监控的功能集成到基于Android操作系统的中控屏上，利用Android丰富的资源编写监控软件。当汽车启动后我们即可知道汽车的行驶状态等通过在中控屏中集成监控软件，不仅节省了生产成本，而且提高了监控的效率。
【专利说明】
汽车安全监控系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车监控装置，尤其涉及一种汽车安全监控系统。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的不断进步，汽车电子技术也得到了飞速发展。现有的汽车中控屏终端上一般集成了音视频功能，车载收音机功能，蓝牙电话功能，车载导航功能。这些功能只能满足驾驶人的驾驶体验，但忽略了对汽车监控的功能。所谓的汽车监控指的是通过将汽车的一些行驶的状态通过一定的网络发送至服务中心实现对车辆的实时监控。汽车的监控功能对交管部门来说，可方便的了解各路段的交通情况以便于交通指挥，对租赁公司来说则可以随时的了解自家车辆的使用情况，而对驾驶人自身来说，在遇到交通事故时可确定行车人位置，方便救援等等。当前的车载监控一般都是通过GPRS模块将地理位置信息、汽车CAN等信息传送到服务器后台进行解析。现有的车载监控主要是通过GPS和GPRS模块加上一 ±夬11⑶微控制器，通过在M⑶中烧录程序，实现将GPS信息及CAN信息等传入服务器上。并且在车辆发生异常启动或者车窗碎裂等异常状况时，而车主又不在车辆附近，不能很好的及时远程通知车主，给车主带来不必要的损失。
[0003]现有技术的缺点在于:
[0004]1.增加了生产成本，占用汽车上不多的安装空间，并且采用GPRS传输速率较慢；
[0005]2.在汽车倒车的过程中，对于驾驶技术不好的驾驶员来说存在安全隐患；
[0006]3.不具有车辆异常远程报警通信系统。
【发明内容】
[0007]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车安全监控系统，将汽车监控的功能集成到基于Andro i d操作系统的中控屏上，利用Andr o i d丰富的资源编写监控软件。当汽车启动后我们即可知道汽车的行驶状态等通过在中控屏中集成监控软件，不仅节省了生产成本，而且提高了监控的效率。
[0008]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0009]一种汽车安全监控系统，包括安装在汽车中控屏终端上的Android终端核心板、CAN信息采集核心板、GPS模块、3G模块以及视频转换器；
[0010]所述CAN信息采集核心板、GPS模块和3G模块分别与Android终端核心板连接。
[0011]达到的技术效果是:本方案通过把将汽车监控的功能集成到基于Android操作系统的中控屏上节约了安装空间，同时采用3G模块使得信息传输速率得到提升。
[0012]作为本方案的进一步改进，所述3G模块与Android终端核心板之间通过USB接口连接。
[0013]作为本方案的进一步改进，所述CAN信息采集核心板、GPS模块与Android终端核心板之间通过UART连接。
[0014]作为本方案的进一步改进，还包括安全制动系统，所述安全制动系统包括检测模块和语音提醒模块；
[0015]所述检测模块与CAN信息采集核心板连接，所述Android终端核心板下连语音提醒模块和汽车刹车系统。
[0016]在倒车过程中，驾驶员只能大概观察路面情况，而且对于技术不佳的驾驶员来说对于汽车控制掌握不是很好，因此本设计设置了检测模块来检测路面以及车周围的环境，一旦检测到汽车将要和相邻车辆撞车或抵墙或马路边沿时汽车将进行语音提醒并启动自动刹车系统的效果保障倒车安全。
[0017]作为本方案的进一步改进，所述检测模块包括传感器一和传感器二，所述传感器一设置在汽车车体上，传感器二设置在汽车底盘上;传感器一和传感器二的输出信号传输至CAN信息采集核心板。传感器一可以对车辆周围的环境进行检测，并可对车辆本身的异常启动或者振动进行检测，并将检测信号传输至CAN信息采集核心板;传感器二用于对车辆底部的路面进行检测，并将路面及路沿等的检测信息传输至CAN信息采集核心板，进而再通过Android终端核心板控制汽车刹车系统，以保证车辆的行驶安全。
[0018]作为本方案的进一步改进，还包括自动拨号模块，所述自动拨号模块与Android终端核心板连接。驾驶员可以事先录入自己的手机号在自动拨号模块中，一旦检测到车辆非正常启动或车窗碎裂等情况发生时，检测模块检测到车辆异常，并将信号传输至Android终端核心板，从而控制自动拨号模块对储存的车主手机号进行自动拨号并通知车主。
[0019]本实用新型的有益效果:将汽车监控的功能集成到基于Android操作系统的中控屏上，利用Android丰富的资源编写监控软件。当汽车启动后我们即可知道汽车的行驶状态等。通过在中控屏中集成监控软件，不仅节省了生产成本，而且提高了监控的效率；由于采用的网络传输模块为3G模块，因此较传统的监控终端，其传输效率更加高效。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的结构框图；
[0021 ]图2是本实用新型详细结构框图。
【具体实施方式】
[0022]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0023]如图1、图2所示:
[0024]一种汽车安全监控系统，包括安装在汽车中控屏终端上的Android终端核心板1、CAN信息采集核心板2、GPS模块3、3G模块4以及视频转换器6;
[0025]所述CAN信息采集核心板2、GPS模块3和3G模块4分别与Android终端核心板I连接。
[0026]首先通过CAN信息采集核心板2来获取汽车CAN信息，通过串口来将所采集的信息传送到Andro id终端核心板I上，Andro id终端核心板I将接收到的数据通过广播的形式为应用程序使用。在编写应用的时候考虑到用户并不关心此信息，因此会将应用作为一项开机启动的服务。在获取了 GPS信息和CAN信息等等之后会根据不同企业的通信协议进行数据的组包，后台服务程序在收到信息后会根据实际需要进行数据的解析操作。
[0027]作为本方案的进一步改进，所述3G模块4与Android终端核心板I之间通过USB接口连接。
[0028]作为本方案的进一步改进，所述CAN信息采集核心板2、GPS模块3与Android终端核心板I之间通过UART连接。
[0029]作为本方案的进一步改进，还包括安全制动系统，所述安全制动系统包括检测模块51和语音提醒模块52;
[0030]所述检测模块51与CAN信息采集核心板2连接，所述Android终端核心板I下连语音提醒模块和汽车刹车系统6。
[0031]在倒车过程中，驾驶员只能大概观察路面情况，而且对于技术不佳的驾驶员来说对于汽车控制掌握不是很好，因此本设计设置了检测模块51来检测路面以及车周围的环境，一旦检测到汽车将要和相邻车辆撞车或抵墙或马路边沿时汽车将进行语音提醒并启动自动刹车系统6的效果保障倒车安全。
[0032]作为本方案的进一步改进，所述检测模块51包括传感器一和传感器二，所述传感器一设置在汽车车体上，传感器二设置在汽车底盘上；传感器一和传感器二的输出信号传输至CAN信息采集核心板2。传感器一可以对车辆周围的环境进行检测，并可对车辆本身的异常启动或者振动进行检测，并将检测信号传输至CAN信息采集核心板2;传感器二用于对车辆底部的路面进行检测，并将路面及路沿等的检测信息传输至CAN信息采集核心板2，进而再通过Android终端核心板I控制汽车刹车系统6，以保证车辆的行驶安全。
[0033]作为本方案的进一步改进，还包括自动拨号模块53，所述自动拨号模块53与Android终端核心板I连接。驾驶员可以事先录入自己的手机号在自动拨号模块中，一旦检测到车辆非正常启动或车窗碎裂等情况发生时，检测模块51检测到车辆异常，并将信号传输至Android终端核心板I，从而控制自动拨号模块53对储存的车主手机号进行自动拨号并通知车主。
[0034]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种汽车安全监控系统，其特征在于:包括安装在汽车中控屏终端上的Android终端核心板(I)、CAN信息采集核心板(2)、GPS模块(3)以及3G模块(4); 所述CAN信息采集核心板(2)、GPS模块(3)和3G模块(4)分别与Android终端核心板(I)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统，其特征在于:所述3G模块(4)与Andro id终端核心板(I)之间通过USB接口连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统，其特征在于:所述CAN信息采集核心板(2)、GPS模块(3)与Android终端核心板(I)之间通过UART连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统，其特征在于:还包括安全制动系统，所述安全制动系统包括检测模块(51)和语音提醒模块(52); 所述检测模块(51)与CAN信息采集核心板(2)连接，所述Android终端核心板(I)下连语音提醒模块(52)和汽车刹车系统(6)。5.根据权利要求4所述的一种汽车安全监控系统，其特征在于:所述检测模块(51)包括传感器一和传感器二，所述传感器一设置在汽车车体上，传感器二设置在汽车底盘上;传感器一和传感器二的输出信号传输至CAN信息米集核心板(2)。6.根据权利要求1所述的一种汽车安全监控系统，其特征在于:还包括自动拨号模块(53),所述自动拨号模块(53)与Andro id终端核心板(I)连接。
【文档编号】G07C5/08GK205670311SQ201620557205
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】邓敏
【申请人】重庆智博伟业电子科技有限公司