专利名称：桥梁隧道电子防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自动控制技术领域，具体涉及桥梁、涵洞、地道口位置因机动车、 船舶超高限行驶造成撞击损坏的一种桥梁隧道电子防撞装置。
背景技术：
目前，随着我国公路交通的大力发展，各种高架桥和涵洞也逐渐增多，为车辆的行驶提供了极大的方便；但由于技术和地理位置等原因，这些高架桥和涵洞都不可能建的很高，虽然在所有桥梁、涵洞、地道口上方都标有限制车辆行驶高度的交通警示牌，但机动车、 船舶因超高限刮碰、撞击损坏设施的事故报道还是时有发生，特别是快速行驶的机动车对质量巨大的桥梁、涵洞的中毒撞击，往往会造成严重的后果。另外，超高车辆被卡在洞口内的故障排除也较为困难，严重影响了道路畅通。为了防止这类事故的发生，人们进行了各式各样的探索，例如，中国专利文献公开了一种可防止超高限行驶机动车撞损桥、涵洞口的防护装置专利号200510015881. 5，结构如图1所示，包括由左右支柱2和横梁1构成的门字形限高架本体，限高架本体上悬挂有限高标志3，用于提示司机；且限高架本体上的横梁略高于限高高度的方法，用来保护高架桥和涵洞；但这种方法只能被动防护，发生撞击甚至将限高架撞落掉地的情况仍有发生； 这对车辆人员密集的交通道路而言，反而构成对人身伤害新的潜在危险性。另外，提示架仍对超高车辆造成损坏，而且占地面积大，成本较高，在一定程度上影响交通道路的容貌。为此本申请人早期开发了并申请中国实用新型，授权公告号“201713772U”名称为 “一种车辆超高防撞装置”，其安装在进入限高建筑道路口一边的固定建筑上，所述的超高防撞装置内包括依次电信号连接且构成回路的车辆高度监测装置、信号控制装置、输出信号传输装置、报警装置以及供电装置，所述的信号控制装置内包括依次与车辆高度监测装置电信号相连的控制电路和报警装置；车辆高度监测装置内的触发器将感应到的触发信号发送到信号控制装置，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，报警装置启动；以引起驾驶员警觉并刹车以免撞上限高通道。该实用新型有效解决了上述问题，但是在使用中发现还有不足的地方，由于报警装置安装在车辆外部，部分马虎的驾驶员还是不易察觉到该报警装置发出的报警信号。
发明内容本实用新型针对存在上述问题的不足，提供一种桥梁隧道电子防撞装置，该防撞装置的报警装置设置在车辆内，从而能更效的提醒驾驶员。本实用新型通过以下技术方案得以实施桥梁隧道电子防撞装置，包括依次电信号连接且构成回路的车辆高度监测装置、信号控制装置、输出信号传输装置、报警装置以及供电装置，所述的信号控制装置内包括依次与车辆高度监测装置电信号相连的控制电路和报警装置；车辆高度监测装置内的触发器将感应到的触发信号发送到信号控制装置，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，其特征在于所述报警装置安装于车辆内。上述技术方案中所述的报警装置为延时声光报警器，其由LED高亮度发光管、扬声器和报警延时时间继电器构成。上述技术方案中所述报警装置嵌设在车辆的仪表盘内。本实用新型的有益效果是当超高监测装置感应到驶过车辆高于限高高度时，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，由于报警装置设置在车内，从而使得驾驶人员可以非常方便的察觉出车辆已经超高。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式
，对本实用新型的技术方案作进一步说明。参见图1，桥梁隧道电子防撞装置，包括依次电信号连接且构成回路的车辆高度监测装置、信号控制装置、输出信号传输装置、报警装置1以及供电装置，所述的信号控制装置内包括依次与车辆高度监测装置电信号相连的控制电路和报警装置1 ；车辆高度监测装置内的触发器将感应到的触发信号发送到信号控制装置，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置。所述报警装置1安装于车辆3内，优选的，所述报警装置1嵌设在车辆3的仪表盘内。当然，也可以将报警装置1安装在驾驶室其它明显部位。所述的报警装置1为延时声光报警器，其由LED高亮度发光管、扬声器和报警延时时间继电器构成。当超高监测装置感应到驶过车辆3高于限高高度时，监测装置将信号输出，信号控制装置中的控制电路输出无线信号、报警装置1启动，由于报警装置1设置在车辆3内， 从而使得驾驶人员可以非常方便的察觉出车辆3超高。
权利要求1.桥梁隧道电子防撞装置，包括依次电信号连接且构成回路的车辆高度监测装置、信号控制装置、输出信号传输装置、报警装置(1)以及供电装置，所述的信号控制装置内包括依次与车辆高度监测装置电信号相连的控制电路和报警装置(1)；车辆高度监测装置内的触发器将感应到的触发信号发送到信号控制装置，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，其特征在于所述报警装置(1)安装于车辆(3)内。
2.根据权利要求1所述的桥梁隧道电子防撞装置，其特征在于所述的报警装置(1)为延时声光报警器，其由LED高亮度发光管、扬声器和报警延时时间继电器构成。
3.如权利要求1或2所述的桥梁隧道电子防撞装置，其特征在于所述报警装置(1)嵌设在车辆(3)的仪表盘内。
4.如权利要求1或2所述的桥梁隧道电子防撞装置，其特征在于所述报警装置(1)的电源可以为车辆电源、船舶电源或干电池。
5.如权利要求1或2所述的桥梁隧道电子防撞装置，其特征在于所述的无线信号可以为光波信号、无线电信号、超声波信号、磁感应信号中任一种。
专利摘要本实用新型涉及一种桥梁隧道电子防撞装置，包括依次电信号连接且构成回路的车辆高度监测装置、信号控制装置、输出信号传输装置、报警装置以及供电装置，所述的信号控制装置内包括依次与车辆高度监测装置电信号相连的控制电路和报警装置；车辆高度监测装置内的触发器将感应到的触发信号发送到信号控制装置，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，其特征在于所述报警装置安装于车辆内。本实用新型的有益效果是当超高监测装置感应到驶过车辆高于限高高度时，信号控制装置中的控制电路输出无线信号至报警装置，由于报警装置设置在车内，从而使得驾驶人员可以非常方便的察觉出车辆已经超高。
文档编号G08G1/0962GK202042061SQ201120058590
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者傅义磊, 傅佳培 申请人:傅义磊