专利名称：基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及小区停车位的使用，特别是涉及基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统。
背景技术：
随着人们生活水平的提高机动车成为现代都市生活的重要交通工具，机动车数量也越来越多，仅以北京为例，2012年机动车数量突破520万辆，然而当年全北京市备案的停车位数量是140万个，其中公共停车位数量是74万个，小区停车位66万个，供求不足问题严重，就出现了车辆找不到车位停放，违章占道停车的问题，同时也加剧了交通拥堵。停车难是政府迫在眉睫需要解决的问题，到2015年底，北京计划将为城六区的小区新建停车位20万个以上，北京市交通委也曾发布消息指出，缓解交通拥堵将“以静制动”，最大限度地盘活现有资源，缓解小区停车难。通过上面的数据不难发现在北京市全部的停车位中，小区的停车位数量几乎占了一半，而且政府也在努力增加小区的车位，但是车辆不会一直停在小区里，当车辆外出时又经常遇到临时停车位不足的问题，另外车辆离开其所在的小区后停车位会出现临时闲置，这个闲置的停车位数量是相当可观的，假设每天小区里有一半的机动车位闲置，那么就会有30多万个车位资源，如果能行之有效的利用这个资源将从很大程度上缓解停车难的问题。目前对于小区临时闲置停车位的利用方式有两种:交换和出租，交换的方式仅限于双方之间进行，由于信息不对称，交换的成功率非常低，出租的方式只注重帮车主把闲置车位租给别人使用，但是忽略了对于车主而言最重要的是解决外出临时停车难的问题。全国首家车位信息平台“车 巢网”于2011年4月上线开通，然而该网站2013年1-5月份的车位出租和车位求租信息均不足10条，很明显对于闲置车位的利用效果微乎其微。交换和出租的方式出发点很好，都是想把闲置的小区停车位利用起来，但是这两种方式在具体实施的细节问题上考虑不周，而且把最重要的小区物业遗漏了，通过交换或出租方式而来的车辆如何进出小区，这个问题解决不了对于小区闲置车位的利用都是空谈。
发明内容
本发明的目的是通过最大化利用现有资源解决临时停车难的问题，采用小区停车位共享的方式，弥补了交换或是出租方式存在的缺陷，通过共享可以增加小区固定停车位的使用率，同时为共享车位的车主提供临时停车位的预约使用服务，而且使用车辆识别技术管理进出小区的车辆，也提高了小区相关工作人员的效率和车辆出入的便捷。本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，包括:语音呼叫服务、短信收发服务、手机或其他移动设备的客户端应用程序、面向会员的的网站服务、服务器、数据库存储服务器、车辆号牌识别设备、车辆感应模块、机动车道闸控制模块、网络模块、小区的终端设备、服务器的管理维护后台。本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的特点是:小区的终端设备会把通过小区出入口车辆号牌识别设备得到的车辆信息，通过网络发送给服务器，本小区的车辆出入由本地终端设备控制，而非本小区的会员车辆出入由服务器控制，无法识别车牌的车辆和不在服务器车牌数据库中的车辆由人工干预控制其出入。本发明实施例中停车位共享的特点是:当会员车主离开自己的小区时，系统会自动发送把提醒信息发送到会员注册时填写的手机上，会员可以根据提示自主决定是否把自己的闲置车位加入到服务器的共享车位数据库中，并设定停车位共享的结束时间。同时也可以随时通过打电话、发短信、登陆网站、使用手机客户端的方式查询自己车位的使用状态，并且当自己需要提前返回小区是可以进行终止共享的操作。本发明实施例中停车位预约使用的特点是:会员车主可以通过登陆手机客户端或服务网站查询自己所在位置附近或指定位置附近的可用停车位，查询结果会以地图的形式显示出小区的名称以及每个小区可用的车位数量，当点击小区名称时会显示出该小区所有停车位的分布图，每个车位都标有编号识别信息，并显示当前车位的状态以及剩余可用时间，可以直接点击车位进行预约，也可以根据所选定的位置和预计停放的时长由服务器进行车位推荐。本发明实施例，是对小区闲置车位进行合理高效利用的有效技术解决方案，无论是共享自己的车位还是预约使用别人共享的车位，都非常方便快捷，通过升级改造小区内现有的出入管理设备即可实现与系统服务器的连接，成本投入小，同时对于小区内车位和车辆的出入实现了智能化管理，也便于政府的监管。适合在公共停车位不足的城市推广，可以显著提高闲置车位的利用率，缓解临时停车难的问题，而且从根本上解决了现有方案和系统存在的一些列问题。
图1为本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的结构示意图；图2为本发明实施例提供`的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的车辆进入小区的智能管理流程图；图3为本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的车辆驶出小区的智能管理流程图；图4为本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的会员预约停车位的相关操作流程图；图5为本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的会员共享停车位的相关操作流程图；图6为本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统的服务器与小区、以及小区与会员之间的归属关系图。
具体实施例方式下面结合附图具体说明本发明实施例提供的技术解决方案。参见图1，本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，通过语音呼叫、短信收发、手机客户端和服务网站为会员提供停车位的共享与预约使用服务，同时要求相关的小区必须按要求配备车辆识别设备和终端设备，并与服务器相连，以达到有服务器智能化管理车辆和停车位的目的。享受停车位共享和预约使用服务的车主，所必须具备的条件是:(I)其所在的小区已经被加入到了服务器系统之中；(2)小区内的相关设备已经完成了安装升级和测试；
(3)在小区中拥有属于自己的固定车位；(4)购买了会员服务并按要求提交了相关资料信息；(5)在手机中安装了客户端应用程序或拥有可以连接服务网站的电脑设备。在本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统中，小区出入口的车辆识别设备和小区终端设备之间，以及小区终端设备和服务器之间可以通过RJ45接口、WLAN接口、3G接口、4G接口、GPRS接口或WiFi接口进行连接。
在本发明实施例中，控制车辆进出的道闸设备或同类设备由小区终端设备或服务器进行控制，以管理车辆的出入，由于该设备是小区或停车场的必须设备，所以在本发明实施例中予以省略，不再做单独说明，另外本发明中涉及的小区终端设备为电脑或工控机。会员可以通过手机中安装的客户端应用程序或是能够上网的电脑来使用服务系统提供的停车位预约服务，可以在地图上搜索自己附近的停车位或是指定位置的停车位，搜索时地图上会显示已经加入系统的小区的名称，并显示每个小区可用的停车位数量，当点击小区的名称后，则会出现该小区停车位的分布图，上面有每个车位的编号信息，并显示车位的使用状态和剩余共享时间，会员可以根据自己预计使用的时间来选择停车位进行预约，也可以在确定当前位置或指定位置和预计停留的时间后，由服务器自动推荐分配最佳的车位。加入服务系统的小区，该小区中没有加入会员系统的停车位也会显示在分布图中，以便于等其加入服务系统后管理人员进行相关设置更改操作。小区的终端设备会记录下所有进出车辆的信息，同时会发送给服务器，以便于对车辆和车位的管理，同时也方便会员查询自己车位被使用的记录信息和自己使用其他会员车位的记录信息。小区工作人员可以通过本地的终端设备查看所有车辆出入本小区的记录，而无权限查看服务器上的数据记录，另外可以通过本地终端设备修改本小区的车牌号码和对应的停车位信息，如果是非会员车辆的信息则修改即时生效，如果是会员车辆的相关信息通过本地终端设备修改后需要等待服务器管理人员的审核确认后才可生效。对于会员是按月、季度或年收取服务费的，在其服务期限内有权利通过预约的形式使用其他会员共享的车位，同时也有义务按要求共享自己的车位给其他会员使用，如果按月累计的共享时长没有达到管理方的要求，则会受到一定的惩罚，这就是本发明提到的共享的精神所在，而非彼此交换或是计时收费的方式。服务系统对于会员注册和车位信息登记的管理:会员注册时必须填写姓名、手机号码和登陆密码，并在网站提供的信息中正确选择自己所在的小区，以及在该小区停车位分布图上选择自己的车位，注册信息提交后服务系统会自动给注册时填写的手机号码发送验证码，填写验证码后注册完成，手机号即作为登陆用户名使用，此时可以选择自己需要购买的会员服务期限，并在线支付、转账或现金支付，然后服务管理方会安排工作人员去该会员所在小区对停车位信息进行核实，核实通过后会员会收到服务器发送的服务生效提醒短 目。当小区的终端设备出现数据丢失的情况，可以把服务器上记录的相应数据同步到本地终端设备中，提高了数据的安全性。本小区车辆的出入由小区终端设备控制的优势是当出现终端设备和服务器断开连接的情况，本小区车辆的出入不受影响。图2，为车辆进入小区时服务系统的运作流程:(I)当车辆进入小区时小区入口的识别设备会把拍摄的车牌或读取的射频信息发送给小区的终端设备，终端设备会在本地数据库中检索该信息；(2)如有匹配信息则说明该车辆是本小区的车辆，会自动放行；(3)如果本地数据库中无匹配信息则把相关的信息发送给服务器，服务器会首先会判断该车辆是会员车辆还是非会员车辆；(4)如果是非会员车辆则会在小区终端设备的显示器上进行提示；(5)如果是会员车辆则判断该车辆是否预约了小区中的停车位；(6)如果预约了则通过小区的终端设备自动放行；(7)如果没有预约将禁止进入。如果出现车辆识别设备无法识别的车辆或是该车辆的属于非本小区非会员的车辆，那么服务器会通过预先设置的方式提醒相关人员，然后由人工操作控制该车辆的进出。另外也可以在小区终端设备上可以对非本小区非会员的车辆进行相关进出设置操作，并且可以设置收费标准，以方便该类车辆驶出小区时进行费用的收取。对于进入小区的预约停车位的会员的车辆，小区工作人员是无权限进行阻止操作的。当出现小区终端设备和服务器断开连接的情况，会自动改由人工操作控制，在连接恢复时会自动终止人工操作的权限，并且在这期间终端设备上记录的信息会自动上传到服务器。图3，为车辆驶出小区时服务系统的运作流程:(I)如果是本小区的车辆，无论是会员还是非会员都会自动放行；(2)如果是本小区的会员车辆服务器在收到相关信息后会发送闲置停车位共享的提醒信息；(3)如果是通过预约停车位服务的而来的非本小区会员车辆，也会自动放行；(4)如果是非本小区非会员的自会提示小区的相关工作人员进行手动放行或是收费。结合图4和图6说明违约的情况，A小区的会员Al，通过其在手机中安装的客户端程序或是电脑连接服务器网站，搜索到B小区位于自己想要去的目的地附近，于是预约了 B小区中会员BI的闲置车位，预约成功后服务系统提示车位将为其保留30分钟，但是在预约时间结束前B小区入口的车辆识别设备并没有捕捉到会员Al的车辆信息，服务器将会把Al的此次预约行为定义为违约，并保存记录下来，如果会员Al同一天内对同一个小区预约停车位的违约累计达到2次，那么当天会员Al将无法再预约该小区的停车位，如果当天会员Al的违约记录累计达到3次，那么其当天的预约服务的权利将被暂停使用，第二天暂停会被解除。如果Al在确定自己不能按时到达B小区的时候，可以通过手机或电脑登陆会员中心，手动取消预约，手动取消的预约不算作违约记录。当出现违约和手动取消预约的情况下，服务器都会自动把被会员Al预约的会员BI的停车位重新加入到共享车位数据库中，其他会员可以继续预约使用会员BI共享的停车位。结合图5、图6说明会员共享自己停车位和终止共享操作的处理方式:当A小区的会员Al开车离开其所在的A小区时，A小区出口的车辆识别设备会通过A小区的终端设备发送Al车辆离开的信息给服务器，服务器收到信息后会自动发短信至会员Al的手机，会员Al收到短信后可以按提示回复预计几点返回A小区，例如可以回复数字:18，即表示其车 位在当天18点之前可以加入服务器的共享数据库，以供其他会员预约使用。如果会员Al在收到服务器提醒共享的短信10分钟内没有按要求给与回复，那么Al的停车位不会被服务器加入共享数据库中。会员Al共享了自己的停车位，并预计当天18点之前可以被使用，但是当天会员Al需要在18点之前返回A小区，那么会员Al可以先通过手机和电脑登陆会员中心，或是直接拨打服务电话，如果会员Al的停车位此时处于闲置状态，那么可以立即对其停车位执行终止共享的操作，但是如果此时会员Al的停车位被会员BI使用，那么终止操作将在会员BI离开后生效，当会员BI的车辆离开A小区后服务器会自动发短信给会员Al，如果会员Al在会员BI离开A小区之前返回A小区，那么服务系统会自动分配给A小区会员A2的可用空闲车位给会员Al使用，当会员BI离开A小区后，服务系统会自动把会员Al已经闲置的车位预留给会员A2使用，并在会员A2返回A小区之前发短信提醒。会员Al在约定的共享时间结束前返回A小区时，不会对使用其停车位的会员BI进行计时收费。结合图6说明服务系统对于发生车位使用冲突情况的处理方式:假设A小区会员Al返回A小区是，其共享的停车位被C小区的会员Cl占用时:(1)当Al返回A小区时，系统会自动分配A小区会员A2的可用停车位给会员Al使用；(2)当A2返回A小区时，如果会员Cl已经离开A小区，那么服务器会自动分配会员Al的停车位给A2使用；(3)如果Cl仍然在使用会员Al的停车位，那么系统会自动分配A小区会员A3的可用停车位给会员A2使用；(4)当A3返回A小区时，如果会员Cl已经离开A小区，那么服务器会自动分配会员Al的停车位给A3使用；(5)如果Cl仍然在使用会员Al的停车位,而且此时A小区已经没有可 用的闲置会员停车位了，那么服务器会自动分配距离A小区最近的B小区会员BI的停车位给A3使用。以此类推，服务器会合理化安排分配停车位的使用，只有当本小区无闲置车位可用时才会出现跨小区安排停车位的情况。结合图6说明会员未按时离开服务系统对其的惩罚措施:A小区会员Al预约并使用了 B小区会员BI的闲置车位，会员BI在共享车位是通过短信确定了自己的停车位可以共享到当天的17点，会员Al在到达B小区的时间是14点，其预计停车2个小时，16点30分的时候服务器自动给会员Al发送了车位共享时间即将到期的手机提醒短信，但是当17点时会员Al的车辆还在使用B小区BI的停车位，那么此时服务器会再次发送提醒手机短信，并告知会员Al此时开始对其车辆占用的BI的停车位计时收费，收费标准是每小时10元，不足半小时按半小时收费，超过半小时按一小时收费。结合上面的情况说明服务器对造成会员在返回自己所在的小区时出现无可用车位情况下的补偿处理措施:当会员Al在其停车位共享时间结束后返回小区A的时，发现其车位被仍被使用，使用其停车位的是C小区的Cl，而且此时A小区也无闲置停车位可用，那么服务器会自动安排附近小区B的会员BI的停车位给Al使用，同时服务器将在会员Al约定的共享时间结束后对会员Cl进行计时收费，收取的费用会自动补偿给会员Al，收取和补偿的费用全部从会员预先交纳的服务费中进行操作，另外如果服务器安排了 A小区会员A2的停车位给会员Al使用，也就是说虽然会员Al没有能把车辆停在自己的停车位，但是服务器安排了本小区其他会员的闲置停车位供其使用，那么在没有造成跨小区停车的情况下服务器不会对Al进行补偿，但是仍然会对未按时离开的会员Cl进行惩罚。综上所述，本发明实施例提供的基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，通过将小区的车辆识别设备、道闸控制设备和小区终端设备相互连接，同时把小区的终端设备连接服务器，进行智能化管理，并通过会员手机中安装的客户端程序和服务器网站来实现对小区停车位的最大化利用，对停车位采用共享和预约使用的管理方式，能够有效缓解目前临时停车难的问题。该系统结构简单，本领域内的技术人员应该明白，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式来实现。小区出入口的识别设备可以独立运行，也可以仅是信息获取之用，然后把相关信息发送给小区终端设备进行处理，而且识别车辆的识别方式可以是车辆号牌识别、射频识别或是其他识别方式。本发明中已经对系统中涉及的必备硬件、识别方式、连接方式、工作原理、车位共享和预约方式、手机客户端和服务网站必备的地图查询特征以及会员的管理方式做了详细的说明，但不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改变和变型而不脱离本发明的构思和范围。这样，倘若发明的这些修改和变型属于本发明权利要求范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内 。
权利要求
1.基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用服务系统，其特征在于，包括:车辆识别设备、小区终端设备、服务器、手机客户端应用程序、服务网站、会员系统、停车位共享系统、停车位预约使用系统、停车位搜索地图、小区停车位分布图； 车辆识别设备:安装于小区出入口和需要独立的地下车库出入口，用于读取车辆的信息，可以采用车牌或是射频的读取方式，该设备与小区的终端设备相连； 小区终端设备:用于接收、处理识别设备发送来的车辆信息，存储所有车辆出入的相关记录信息，控制道闸设备或其他同类设备，同时负责控制本小区车辆的出入，并与服务器相连，把记录的数据信息和无处理权限的车辆信息发送给服务器； 服务器:记录和处理车辆与停车位信息，所有服务都由其控制和管理； 手机客户端应用程序和服务网站:是会员登录会员中心，享受预约停车位服务，管理自己注册信息和车辆、停车位信息的必备途径； 会员系统:负责会员的注册、信息修改、购买服务； 停车位共享系统:用于向驶出其所在小区的会员发送提醒共享信息，处理会员提交的共享停车位； 停车位预约使用系统:向会员提供停车位的搜索和预约使用服务； 停车位搜索地图和小区停车位分布图:为会员搜索和预约停车位时使用。
2.如权利要求1所属的系统中，其硬件设备的连接方式为:小区出入口的车辆识别设备与小区终端设备，以及小区终端设备和服务器之间可以通过RJ45接口、WLAN接口、3G接口、4G接口、GPRS接口或WiFi接口进行连接，另外如果小区出入口的识别设备整合了车辆信息处理、网络连接、道闸控制和记录存储的功能则无需再配备独立的终端设备，可直接与服务器连接，其连接方式同样可以使用RJ45接口、WLAN接口、3G接口、4G接口、GPRS接口或WiFi 接口。
3.如权利要求1所述的系统中，其车辆识别的类型分为:本小区非会员车辆、本小区会员车辆、非本小区会员车辆、非本小区非会员车辆四类； 本小区非会员车辆是指该小区中没有加入会员系统的车辆，本小区会员车辆是指该小区中已经加入会员系统的车辆，非本小区会员车辆是指不属于该小区但是加入会员系统的车辆，非本小区非会员车辆是指不属于该小区同时也没有加入会员系统的车辆； 本小区非会员车辆和本小区会员车辆的进出小区由小区的终端设备控制，非本小区会员车辆的进出小区由服务器控制，非本小区非会员车辆的进出小区由人工干预操作控制；另外车辆识别设备无法识别的车辆，小区的终端设备会根据预先设置的方式提醒相关工作人员，然后由人工干预操作控制。
4.如权利要求1所述的系统中，其会员必须具备的条件是: (1)其所在的小区已经被加入到了服务系统之中； (2)小区的停车管理设备已经完成了安装和测试； (3)在小区中至少拥有一个固定车位； (4)按要求填写注册信息并成功购买了会员服务； (5)会员的停车位必须按要求达到或超过每月最低的累计共享时长。
5.如权利要求1所述的系统中，其特征在于，还包括:会员同时具备停车位共享和预约使用停车位的双重特征，而且会员的停车位被使用不会得到停车费，会员使用其他会员的停车位也不需要支付停车费。
6.如权利要求1所述的系统中，共享停车位的操作包括: (1)当会员的车辆驶出其所在小区时，小区出口的车辆识别设备会把读取的信息发送给小区的终端设备，终端设备会把该车辆的信息发给服务器，服务器会自动发送提醒短信给该会员车主，会员车主可根据信息提示回复其闲置车位是否临时加入到系统的共享停车位数据库中，如果加入可在系统规定的时间内回复返回小区的时间或是车位大概闲置的时长，如果不回复则不加入共享系统之中； (2)当会员需要在其共享的停车位时间结束前返回其所在的小区时，可通过手机客户端应用程序或服务网站登录会员中心，对其共享的停车位进行终止共享的操作，如果此时该车位处于闲置状态则终止操作立即生效，如果该车位正被其他会员使用，则终止共享的操作会延时到使用车辆离开后生效，延时生效后会自动向提出终止共享操作的会员发送短信提醒。
7.如权利要求1所述的系统中，其停车位预约使用的特征为: (1)会员必须先通过语音呼叫服务中心系统、短信收发服务系统、手机客户端应用系统或服务网站进行停车位的预定，只有经过预约且在系统的预约保留时间结束前抵达其预约车位所在的小区入 口，服务器才会准许其进入小区享受临时停车服务，否则是不能进入； (2)会员可以通过手机客户端程序或服务网站，查询当前位置附近的车位信息或指定区域的车位信息，同时提供地图形式的查询方式，并且可以对地图上的当前位置或是搜索的指定位置的位置点进行拖动，已修正地图位置的偏差，亦可直接拖动位置点进行查找附近小区和车位的操作； (3)会员在搜索停车位时，服务系统会显示当前位置附近或是指定位置附近所有在系统中登记过的小区的名称，并显示每个小区的可用车位数量，当会员点击小区名称后会显示出该小区地上、地下停车位的分布图，分布图上有该小区所有停车位的位置和编号识别信息，并显示出每个闲置停车位的剩余时间； (4)停车位分布图上会通过文字或是颜色的方式把停车位分为本小区非会员停车位、本小区闲置中的会员停车位、本小区已被使用的会员停车位三类，有临时停车需求的会员可根据停车位剩余时间的提示和自己预计停放的时长来选择停车位，直接点击分布图上相应的停车位或是输入停车位编号信息来进行停车位预约，但是会员不可以预约自己所在小区的停车位； (5)除了手动选择搜索停车位进行预约外，在确定当前位置或是指定位置，并选择预计车辆停放的时长后，也可直接选择由服务系统自动推荐停车位进行预约，另外搜索地图还具有导航的功能，以方便会员寻找其预约的停车位所在的小区； (6)如遇同一时间多人预约同一车位的情况，系统将按先后顺序或随机抽取一个会员，预约成功或失败后都会有提示信息，预约成功后的会员在系统对该停车位的保留时间内，如果临时改变行程的话可以手动取消预约，手动取消的预约不会累积到成功预约的次数记录中，但是如果同一天内手动取消预约的次数达到一定数量，则当天服务器会暂停该会员的服务，不可再进行停车位预约操作，期间会有短信提示信息，同时手机客户端和网站的会员中心也会有提示信息。
8.如权利要求1所述的系统中，在停车位发生使用冲突的情况下，其处理方式为:(1)如果A小区会员Al的车辆返回A小区时其停车位仍被其他小区会员车辆占用，系统会自动分配A小区会员A2的闲置车位给会员Al使用，当A小区会员A2的车辆返回A小区时系统会自动分配A小区会员A3的停车位给会员A2使用，以此类推服务系统会自动智能合理安排，让每个会员都有方便的停车位使用，另外服务器会发送短信进行相关提醒； (2)如遇A小区会员Al的车辆返A小区时不仅其停车位仍然被使用，而且A小区其他会员的停车位也无闲置可用，那么服务器会自动分配附近其他加入服务器系统的小区会员的闲置停车位供其使用，由这种特殊情况造成跨小区停车的问题，服务系统会对会员Al给予一定的补偿； (3)其补偿方式是把未按规定时间离开的会员的罚款自动转入到受其影响的会员车主的网站账号中或是按相应金额延长服务期限，另外补偿款和罚款均由服务系统自动在预先交纳的服务费中进行变更，而无需由人工现场操作； (4)罚款方式是当预约的会员车辆没有在其使用的停车位共享时间结束前离开，则会按系统服务管理方规定的收费标准计时收费，收费终止时间以该车辆离开小区或停车场为止，收费提醒和收费标准会通过短信发送给相关的会员。
9.如权利 要求1所述的系统中，其终端设备的特征为: (1)非本小区的会员车辆通过预约方式来到小区时，其进出小区由服务器自动控制，小区的终端设备无干预操作的权限； (2)在小区的终端设备可以查看所有进出小区车辆的信息记录，但是无法查看服务器上的信息； (3)小区终端设备可以修改本小区车辆和车位的信息，其中本小区非会员的相关信息修改可以即时生效，但是本小区会员的相关信息修改后需要等待服务器管理人员的审核。
10.如权利要求1所述的系统中，当出现硬件问题或连接断开的处理方式为: (1)小区终端设备出现问题导致数据丢失，当其重新连接服务器后，会自动从服务器上下载本小区的相关数据； (2)当小区终端设备与服务器连接断开后，预约该小区停车位的会员将收到系统的提示短信，并且服务系统会为会员自动推荐附近的其他车位信息，会员可通过登录会员中心或是回复短信的方式接受推荐，并可查看相应的小区位置地图和车位分布图，如不做任何操作的话，超过系统设置的等待保留时间则推荐的车位信息自动取消； (3)当小区的终端设备与服务器恢复连接后，在这期间储存在小区终端设备上的所有车辆的出入记录信息会自动上传到服务器。
全文摘要
本发明公开了一种基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统，用以提高小区停车位的使用率，从而缓解目前停车位紧张、停车难的问题。该系统需要升级改造或是替换小区内现有的停车管理设备，使其具备车辆识别、智能管理和连接服务器的功能，以便于服务器对车辆和停车位进行智能化管理。本发明对停车位采用了共享的管理方式，会员可以通过共享自己的停车位，来使用服务器中其他会员共享的停车位，使会员同时具备共享与使用的双重特征。会员可以通过登陆手机客户端程序和服务网站进行车位的预约使用，直接在地图上选择附近的小区和车位即可。会员所享受的服务是按期限购买的，在服务有效期内可以无限次免费使用停车服务。
文档编号G08G1/14GK103247179SQ20131017864
公开日2013年8月14日 申请日期2013年5月15日 优先权日2013年5月15日
发明者王明伟 申请人:王明伟