技术总结
本发明公开了一种路口左一区靠后的结构及直行后变左的控制办法。左一区设置在直行等待区后面，在直行车辆通过后，左转车辆进行延时变左，行驶到可逆段，然后行驶到左二区。在左转车辆通过左转弯车道后、直行绿灯亮前，直行车辆提前缓行至直行道斑马线前。本交叉口结构及其控制办法能够大大提高通行能力，减少延误，并非常节约交叉口占地面积，降低交叉口成本，方便行人穿过交叉口。这种路口左一区靠后的结构及直行后变左的控制办法，适合于各种路口，具有通行能力大、延误水平低的优点，较为节省用地。
技术研发人员：张明
受保护的技术使用者：张明
文档号码：201610592305
技术研发日：2016.07.12
技术公布日：2016.12.07