一种便于检修的LED交通信号灯的制作方法

本发明专利涉及交通信号灯技术领域，具体为一种便于检修的led交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成，其中红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。现有的交通信号灯大多是直接安装在信号灯柱的侧壁上的，在进行拆卸维修时较为不便，并且现有的交通信号灯均只有一组灯体，若灯体损坏无法进行工作时，则交通信号灯无法正常工作，需要等待工人耗费大量的时间来进行维修，维修所耗费的时间会导致交通出现问题。

因此，为解决上述交通信号灯在使用过程中出现的检修问题，本发明提供了一种便于检修的led交通信号灯，一方面可以保证一组信号灯出现故障时，其他信号灯的轮换使用，确保路面交通的可行通畅，另一方面能够快速的拆卸和安装灯体，以避免等待检修过长而引起的交通问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是一种便于检修的led交通信号灯，其能够解决上述现有技术中的问题。

为此，本发明采用了如下技术方案：提供一种便于检修的led交通信号灯，包括信号灯柱、驱动组件、连接组件和信号灯体，所述驱动组件设置在信号灯柱的一侧，所述连接组件和信号灯体设置在信号灯柱远离驱动组件的另一侧。

所述驱动组件由外壳体、伺服电机、固定机架、联轴器和转动轴组成，所述伺服电机、固定机架和联轴器均设置在外壳体的内部，所述伺服电机通过固定机架固定连接在外壳体的内部，所述伺服电机输出轴的轴壁上通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端延伸出外壳体且与外壳体转动连接；

所述连接组件由安装板、安装侧杆、夹持板、固定螺栓和转槽组成，所述安装板四角处的侧壁上均固定连接有安装侧杆，且安装侧杆安装在靠近驱动组件一端，四个安装侧杆一端的内侧壁上固定连接有夹持板，所述夹持板远离信号灯柱一侧的中央位置螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓穿过夹持板与信号灯柱接触，所述安装板板壁上的中央位置开合页转槽。

所述转动轴远离伺服电机的一端穿过信号灯柱和转槽，且转动轴分别与信号灯柱和转槽转动连接。

所述信号灯体由中心安装块、灯盘、led信号灯、眉罩和挡光翼板组成，所述灯盘设置有四个，且四个灯盘分别设置在中心安装块四周的外侧壁上，所述转动轴穿过安装板与中心安装块固定连接，四个灯盘的外侧壁上均设置有三个led信号灯，每个led信号灯的上方均设置有眉罩，所述眉罩与灯盘固定连接，四个灯盘相邻的一侧均固定连接有挡光翼板。

本发明的有益效果是：通过本发明提供一种便于检修的led交通信号灯，很好的解决了现有交通信号灯的弊端，能够及时解决当下交通信号灯损坏时产生的后续交通问题，具有以下优势：

(1)通过设置的连接组件能够快速的对信号灯体进行拆卸和安装，便于进行维修，且结构简单，设计新颖。

(2)当信号灯体在一侧的灯体受损无法正常工作时，可以通过设置的驱动组件，对信号灯体进行驱动，使得信号灯体旋转九十度，使用另外的led信号灯继续进行工作，无需耗费大量的时间等待工人来进行紧急维修。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中驱动组件的结构示意图；

图3为本发明中连接组件的结构示意图；

图4为本发明中信号灯体的结构示意图。

图中符号说明：1、信号灯柱；2、驱动组件；21、外壳体；22、伺服电机；23、固定机架；24、联轴器；25、转动轴；3、连接组件；31、安装板；32、安装侧杆；33、夹持板；34、固定螺栓；35、转槽；4、信号灯体；41、中心安装块；42、灯盘；43、led信号灯；44、眉罩；45、挡光翼板。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。

下面参照图1-4来描述根据本发明的实施例提供的一种便于检修的led交通信号灯。

如图1所示，一种便于检修的led交通信号灯，包括信号灯柱1、驱动组件2、连接组件3和信号灯体4，驱动组件2设置在信号灯柱1的一侧，连接组件3和信号灯体4设置在信号灯柱1远离驱动组件2的另一侧。

如图2所示，驱动组件2由外壳体21、伺服电机22、固定机架23、联轴器24和转动轴25组成，伺服电机22、固定机架23和联轴器24均设置在外壳体21的内部，伺服电机22通过固定机架23固定连接在外壳体21的内部，伺服电机22输出轴的轴壁上通过联轴器24固定连接有转动轴25，转动轴25的另一端延伸出外壳体21且与外壳体21转动连接。

如图3所示，连接组件3由安装板31、安装侧杆32、夹持板33、固定螺栓34和转槽35组成，安装板31四角处的侧壁上均固定连接有安装侧杆32，且安装侧杆安装在靠近驱动组件一端，四个安装侧杆32的内侧壁上固定连接有夹持板33，夹持板33远离信号灯柱1一侧的中央位置螺纹连接有固定螺栓34，固定螺栓34穿过夹持板33与信号灯柱1接触，安装板31板壁上的中央位置开合页转槽35。转动轴25远离伺服电机22的一端穿过信号灯柱1和转槽35，且转动轴25分别与信号灯柱1和转槽35转动连接。

如图4所示，信号灯体4由中心安装块41、灯盘42、led信号灯43、眉罩44和挡光翼板45组成，灯盘42设置有四个，且四个灯盘42分别设置在中心安装块41四周的外侧壁上，转动轴25穿过安装板31的一端与中心安装块41固定连接，四个灯盘42的外侧壁上均设置有三个led信号灯43，每个led信号灯43的上方均设置有眉罩44，眉罩44与灯盘42固定连接，四个灯盘42相邻的一侧均固定连接有挡光翼板45。

本发明中，当设备进行安装时，首先将信号灯柱1安装马路旁，在安装信号灯体4时，将夹持板33设置在信号灯柱1远离信号灯体4的一侧，拧紧固定螺栓34，夹持板33和固定螺栓34相配合，将连接组件3与信号灯柱1连接，便于进行拆卸和安装，便于进行维修，然后，在使用信号灯时，led信号灯43与伺服电机22将与外接电源连通，在正常使用时，只有一侧灯盘42上的led信号灯43会进行工作，当一侧灯盘42上的led信号灯43损坏无法工作时，启动伺服电机22，伺服电机22带动转动轴25转动，转动轴25带动中心安装块41进行九十度的旋转，使用另外的led信号灯43继续进行工作，无需耗费大量的时间等待工人来进行紧急维修。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。