技术特征：
1.一种十字路口高效通行的交通设施，所述十字路口包括四个车道，所述每个车道包括出流车道(1)和入流车道(2)，其特征在于，还包括主信号灯(3)和辅信号灯(4)，所述出流车道(1)包括第一等待区(5)和第二等待区(6)，所述第一等待区(5)内设有直行车道(7)、左转车道(8)和右转车道(9)，所述直行车道(7)用于直行车辆，所述左转车道(8)用于左转车辆，所述右转车道(9)用于右转车辆，所述第二等待区(6)内设有待行车道(10)和所述右转车道(9)，所述待行车道(10)用于直行车辆和右转车辆，所述主信号灯(3)设于所述出流车道(1)的对面，所述辅信号灯(4)设于所述第一等待区(5)的前方；所述主信号灯(3)用于控制所述第二等待区(6)内的车辆，所述辅信号灯(4)用于控制所述第一等待区(5)内的车辆，所述主信号灯(3)和所述辅信号灯(4)均不控制所述右转车道(9)上的车辆，所述主信号灯(3)的状态与所述辅信号灯(4)的状态相差四分之一周期，所述主信号灯(3)和所述辅信号灯(4)由中控系统控制。2.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述直行车道(7)、所述左转车道(8)和所述右转车道(9)均至少设有一个。3.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述左转车道(8)适用于左转车辆和调头车辆。4.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述十字路口处还设立人行通道，所述人行通道的红绿灯与同方向的主信号灯(3)的状态相同。5.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述辅信号灯(4)距离所述出流车道(1)的出口处20-100米。6.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述主信号灯(3)的周期状态为：东西直行-南北直行-东西左转-南北左转，所述辅信号灯(4)对应的周期状态为：南北直行-东西左转-南北左转-东西直行，即所述辅信号灯(4)的状态早于所述主信号灯(3)的状态四分之一周期。7.根据权利要求1所述的一种十字路口高效通行的交通设施，其特征在于：所述辅信号灯(4)控制所述直行车辆和所述左转车辆在第一等待区(5)内分道等待，当所述辅信号灯(4)为直行绿灯、左转红灯时，所述第一等待区(5)内的直行车辆驶入第二等待区(6)，并占据除所述右转车道(9)外的其余车道，等待所述主信号灯(3)放行；当所述辅信号灯(4)为直行红灯、左转绿灯时，所述第一等待区(5)内的左转车辆驶入第二等待区(6)，并占据除所述右转车道(9)外的其余车道，等待所述主信号灯(3)放行。