一种基于手机WIFI与蓝牙传输的停车场管理系统的制作方法

一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统
技术领域
[0001]
本实用新型涉及管理系统领域，尤其涉及一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统。


背景技术：

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目前我们所熟知且被大规模利用的停车场管理系统大致分为三种类型，它们或多或少都有自己的缺点。像无线遥控器和rfid感应刷卡，这种是目前小区停车场使用较多的。当车主行车至停车场出入口时，都必须以手动方式操作以控制栅门升降，令人感到许多不便，而且一张卡容易丢失，且可能会被多个车主所用，安全性不高。而现在新型的车牌影像识别采取远端拍照识别，这种方式虽然可以方便车主，但是它的安装成本比较高，中小型小区物业不愿选择，而且车牌影像识别的识别率不高，一旦外界环境较差时或遇上车牌有污渍等情况就不能很好的识别。还有一种我们常见的etc系统，他的安装费用更高，而且需要后期不断的维护，高昂的成本对于小区的管理者来说不是一个好的选择，所以它不也适用于小区等小型停车场。


技术实现要素：

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为解决上述问题，本技术方案提供一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统，手机能通过wifi定位得知车辆已靠近停车场栅栏处，再通过蓝牙信号与设备端通讯，以识别该车辆用户及决定开启栅栏与否。
[0004]
为实现上述目的，本技术方案如下：
[0005]
一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统，包括手机端、车道设备端以及栅栏机，所述手机端与所述设备端的信号端双向通讯连接，所述车道设备端的控制端与所述栅栏机连接，其中；
[0006]
所述车道设备端包括主控单元，所述主控单元连接有wifi路由器，当手机端靠近设备端时，手机端所安装的专用app会自动搜索所述wifi路由器的服务集标示(ssid)信号，以定位确认车辆已行驶靠近停车场；
[0007]
所述主控单元还连接有蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述手机端通讯连接，以使得手机端通过蓝牙模块发送验证码至主控单元内；
[0008]
所述主控单元接收验证码后控制栅栏机开启。
[0009]
本申请一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统，本系统主要由设备端与手机端两部分组成，当用户身上的手机随着汽车到达停车场门口时，手机端搜索停车场所设置wifi路由器发送的服务集标示（ssid）信号，当手机端接收该路由器的服务集标示（ssid）信号后表示汽车已靠近停车场，为使手机端与设备端通信传输更为稳定准确，此时手机端采用蓝牙信号请求与设备端配对连线，若连线成功，将自动发送验证码，设备端的主控单元接收，主控单元发送信号开启栅栏机，如此一来方便车主，也不需要使用ic卡，车道端便能完成自动识别与门禁控制。
[0010]
在一些实施例中，所述wifi路由器的信号发送行程为5m-10m以内，所述wifi路由器与所述手机端的通讯通过所述wifi路由器发送的服务集标示（ssid）信号，所述手机端接收该信号。
[0011]
在一些实施例中，所述主控单元通过gpio口与所述栅栏机连接。
[0012]
在一些实施例中，所述主控单元为嵌入式系统。
[0013]
在一些实施例中，所述嵌入式系统通过usb与所述蓝牙模块连接，还通过usb连接有ccd摄像机辅助管理。
附图说明
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为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
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图1是本实用新型的结构示意图；
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图2是本实用新型的车道设备端的结构示意图；
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图3是本实用新型的主控单元的结构示意图。
具体实施方式
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为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]
请参照图1至3所示，本实用新型提供一种基于手机wifi与蓝牙传输的停车场管理系统，包括手机端、车道设备端以及栅栏机，所述手机端与所述设备端的信号端双向通讯连接，所述车道设备端的控制端与所述栅栏机连接，其中；
[0020]
所述车道设备端包括主控单元，所述主控单元连接有wifi路由器，当手机端靠近设备端时，手机端所安装的专用app会自动搜索所述wifi路由器的服务集标示(ssid)信号，以定位确认车辆已行驶靠近停车场；
[0021]
所述主控单元还连接有蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述手机端通讯连接，以使得手机端通过蓝牙模块发送验证码至主控单元内；
[0022]
所述主控单元接收验证码后控制栅栏机开启。
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本系统主要由车道设备端(rsu)和手机app客户端两部分组成。用户需先安装该停车场专用app，当车辆行驶到达停车场入口时，手机自动搜索停车场所设置wifi路由器所发送的服务集标识(ssid)信号，当手机发现该停车场wifi路由器的ssid后(但不需与之连线)，即表示车辆已接近停车场。为使手机与车道设备端通信传输更为稳定准确，此时手机app采用蓝牙信号请求与停车场车道设备端配对连线，若连线成功后，将自动发送验证(id)码，而由停车场车道设备端主机接收，以验证id码是否存在于数据库中。若验证成功停车场设备端主机控制栅栏机打开，并对进出车辆进行拍照，以辅助系统的管理；同时回传一确认(ack)信号予手机，以确保交互联络传输无误。若手机未收到ack信号或验证失败，则将反复重送id信号请求验证。
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利用蓝牙与wifi定位相结合的方式，车主可使用手机取代传统车辆需安装的车上机(obu)装置，因此整体系统成本的花费可降到了最低。wifi定位相比于其它的定位方式在
目前来说有很大的优势，它定位精度虽不若gps定位来得高，但gps定位在室内收不到信号，而wifi定位无论室内与室外都可正常工作；且于密集人流多的地方相当精确且快速。此外，wifi定位所需功耗也较gps定位来得低, 有助于手机使用电量的节省。
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在一些实施例中，所述wifi路由器的信号发送行程为5m-10m以内，所述wifi路由器与所述手机端的通讯通过所述wifi路由器发送的服务集标示ssid信号，所述手机端接收该信号，仅当车辆接近停车场5m-10m时，才自动与车道端启动蓝牙通信识别，如此可降低手机耗电量，并提高了识别的准确率。
[0026]
优选的，所述主控单元为嵌入式系统，所述主控单元通过gpio口与所述栅栏机连接，一款以arm cortex-a53为核心的64位嵌入式系统开发平台，内建有影音处理相关编译码器,并可支持多种linux为基础的操作系统。其具有：价格低廉、容易取得、方便携带、安装简单、运作稳定等特性，而且又可括接其他外围设备。目前不仅适用于教育界的教学,甚至业界的也常采用它来制作产品、模块、或设备，配接蓝牙模块与wifi路由器，可发送wifi信号供行驶车辆中的手机进行定位，然后再与车辆中的手机进行蓝牙传输通信，进而识别进入车辆是否为该停车场所属，以控制栅栏机动作，同时也连接摄像机以辅助管理。可自行独立设定运行控制参数，也可通过互联网与远程后台电脑或服务器进行数据传输。
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优选的，如图3所示，为嵌入式系统的单元，包括存储器，作为存储验证id码的数据库，以供验证用户手机端的id码是否为该数据库内的数据，也可以录入数据
[0028]
在一些实施例中，所述嵌入式系统通过usb与所述蓝牙模块连接，还通过usb连接有ccd摄像机辅助管理，通过摄像机拍摄进出车辆，以辅助系统的管理确保安全性。
[0029]
优选的，当车主离开车辆带走手机时，若行走接近停车场出入口时，可能也会引起系统误动作。为避免此一状况发生，可依手机与车辆内建的蓝牙装置的连线与否加以自动判别。一旦手机被带离开车辆，便自动停止执行该app；反之，若手机被带入车内，该app便自动启动。
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优选的，通过车主自带手机的wifi感应来获取车辆行驶的准确位置，当车辆行驶至停车场出入栅栏前五到十米左右时，手机将与车道设备端进行蓝牙信号的交互联络传输。这种双向传输的方式增加了车主信息的安全性，以防止被有心人外部拦截。
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优选的，每辆车都有自己专属的id编码，并直接由手机客户端通过蓝牙传输到停车场车道设备端主机。由于蓝牙信号在近距离传输下相当稳定，如此将大为提高了识别的准确率。
[0032]
以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。