动态称重非现场综合执法管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种对违法超限、超载车辆的所有人、管理人或者驾驶人进行管理处罚的智能化治超管理系统，尤其是一种不需停车检测的动态称重非现场综合执法管理系统。
【背景技术】
[0002]CN202694426U，公开了一种货运源头科技治超管理系统，其包括计算机和称重系统，货运源头设置IC卡单元，超限站点设置超限站刷卡登记单元，运管部门设置执法处理单元和流动稽查单元，货运源头IC卡单元、超限站刷卡登记单元、执法处理单元和流动稽查单元之间通过网线相连接，主要用来解决日趋复杂和严重的道理管理问题。该结构的治超管理系统存在的问题是:1、运管部门必须给车辆发放IC卡，发放的同时登记车辆基本信息，加重了运管部门的工作量；2、车辆通过治超道路卡口时，如果驾驶者漏刷IC卡的话，该系统就不能检测到超限情况了 ；3、车辆超限时，该系统自动报警提示，但需要运管部门的流动稽查单元去半路拦截车辆，还需进行刷卡查询与登记。
【发明内容】
[0003]设计目的:避免【背景技术】中的不足之处，设计一种动态称重非现场综合执法管理系统，能够在不停车检测的情况下，智能化、自动地对超限车辆进行管理，达到高效率、高精度开展违法超限运输行为的查处工作。
[0004]设计方案:为了实现上述设计目的。1、动态自动称重系统和车辆号牌识别装置的信号输出端，均接车辆信息数据智能处理装置的信号输入端，车辆信息数据智能处理装置的信号输出端，分别接电子显示屏、闸口智能拦停装置和手持执法设备的信号输入端，是本发明的第一个技术特征。这样设计的目的是，当车辆驶入称重车道时，动态自动称重系统得到重量信号，将重量信号发送到车辆信息数据智能处理装置的同时发送一个触发信号给车辆号牌识别装置，对车辆号牌进行抓拍并识别，车辆号牌识别装置将抓拍照片和识别信号发送到车辆信息数据智能处理装置，车辆信息数据智能处理装置得到车辆的重量、车牌、车头车尾照片等信息，车辆信息数据智能处理装置在对信息存储的同时，根据设定值判断车辆是否超限，若超限，则将超限信息发送到电子显示屏对司机进行提醒，并同步发送到手持执法设备上提醒执法人员前去处理、发送到闸口智能拦停装置中触发栏杆机降落；这样能够在车道上对正常行驶的载货车辆进行超限检测，可根据系统设定的限载值，对车辆是否超载进行24小时自动动态监测，记录并输出超载数值及车牌等相关数据，给超限超载车司机以提醒的同时提醒查处工作人员前去处理，通过不停车检测达到高效率、高精度开展违法超限运输行为的查处工作，降低工作人员的劳动强度。2、公路监控装置的设置是本发明的第二个技术特征。这样设计的目的是，公路监控装置包括录像设备和设于称重台前后的抓拍设备，且公路监控装置的信号输出端接车辆信息数据智能处理装置的信号输入端，在动态自动称重系统的称重台前后安装地感线圈，车辆驶入称重台时，地感线圈发送触发信号到公路监控装置，由公路监控装置对车头和车尾进行同步抓拍并对称重过程进行录像，将抓拍的照片和录像发送到车辆信息数据智能处理装置中，形成车辆的完整信息。3、闸口智能拦停装置的前方设有地感线圈和第二车辆号牌识别装置，是本发明的第三个技术特征。这样设计的目的是，地感线圈接闸口智能拦停装置前方的第二车辆号牌识别装置，且第二车辆号牌识别装置的信号输出端接闸口智能拦停装置的信号输入端；当车辆驶入闸口智能拦停装置前方的地感线圈时，地感线圈发送触发信号到第二车牌识别装置，由第二车牌识别装置对车辆车牌进行抓拍、识别，并将车牌信息发送到闸口智能拦停装置中进行比对，比对结果为超限时，闸口智能拦停装置中的栏杆机降落，对车辆进行拦停，车辆驶入辅道；若比对结果为非超限，则闸口智能拦停装置中的栏杆机保持升起状态，车辆正常通行；这样，在保证高效率、高精度展开违法超限运输行为的查处工作的同时，也避免闸口智能拦停装置的栏杆机频繁升降，提高闸口智能拦停装置的使用寿命。
[0005]技术方案:一种动态称重非现场综合执法管理系统，其包括动态自动称重系统、车辆号牌识别装置、车辆信息数据智能处理装置、电子显示屏、闸口智能拦停装置和手持执法设备；动态自动称重系统和车辆号牌识别装置的信号输出端，均接车辆信息数据智能处理装置的信号输入端；车辆信息数据智能处理装置的信号输出端，分别接电子显示屏、闸口智能拦停装置和手持执法设备的信号输入端；车辆信息数据智能处理装置为接通网络的计算机；当车辆驶入称重车道时，动态自动称重系统得到重量信号，将重量信号发送到车辆信息数据智能处理装置的同时发送一个触发信号给车辆号牌识别装置，对车辆号牌进行抓拍并识别，车辆号牌识别装置将抓拍照片和识别信号发送到车辆信息数据智能处理装置，车辆信息数据智能处理装置得到车辆的重量、车牌、车头车尾照片等信息，车辆信息数据智能处理装置在对信息存储的同时，根据设定值判断车辆是否超限，若超限，则将超限信息发送到电子显示屏对司机进行提醒，并同步发送到手持执法设备上提醒执法人员前去处理、发送到闸口智能拦停装置中触发栏杆机降落。
[0006]本发明与【背景技术】相比，其能够在行车道上对正常行驶的载货车辆进行重量检测，并根据系统设定的限载值，对车辆是否超载进行24小时自动动态监测，记录并输出超载数值及车牌等相关数据，给超限超载车司机提醒的同时提醒工作人员前去处理，这样通过不停车智能化自动检测超限运输行为，高精度开展违法超限运输行为的查处工作的同时，也降低了工作人员的劳动强度，减轻工作量，提高工作效率。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
[0008]附图1为本发明动态称重非现场综合执法管理系统的结构框架图。
[0009]附图2为本发明动态称重非现场综合执法管理系统的工作原理示意图。
[0010]附图3为本发明动态称重非现场综合执法管理系统第二种实施例的路面结构排布参考图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0012]实施例1:参照附图1、2。一种动态称重非现场综合执法管理系统，其包括动态自动称重系统1、车辆号牌识别装置2、公路监控装置3、车辆信息数据智能处理装置4、电子显示屏5、闸口智能拦停装置6和手持执法设备7 ;动态自动称重系统1、车辆号牌识别装置2和公路监控装置3的信号输出端，均接车辆信息数据智能处理装置4的信号输入端；车辆信息数据智能处理装置4的信号输出端，分别接电子显示屏5、闸口智能拦停装置6和手持执法设备7的信号输入端；车辆信息数据智能处理装置4为接通网络的计算机。
[0013]上述动态自动称重系统I包括动态称重台11和称重控制仪12，动态自动称重系统I为现有技术，动态自动称重系统I在车辆不停车的状况下也能够精确称重，本申请人所有CN 203720884U中也公开了一种自动称重系统，在此不做赘述；称重控制仪12通过触发器接通车辆号牌识别装置2，即当车辆驶入动态称重台11时，称重控制仪12对车辆的重量进行称量得到重量信号，同时称重控制仪12发送触发信号到车辆号牌识别装置2，车辆号牌识别装置2对车辆号牌进行抓拍并识别；车辆号牌识别装置2为现有技术，已广泛应用于各种治安卡口、停车场等，车辆号牌识别装置2的信号来源有多种，除了本实施例中提及的通过称重控制仪12发送的触发信号，也有通过触发地感线圈等方式。
[0014]在动态称重台11前后位置处均安装地感线圈，且地感线圈与公路监控装置3接通；公路监控装置3包括录像设备和设于称重台11前后的抓拍设备，而公路监控装置3的信号输出端接车辆信息数据智能处理装置4的信号输入端，当动态称重台11前方位置处的地感线圈感应到车辆驶入时，地感线圈发送触发信号到公路监控装置3，公路监控装置3的录像设备和抓拍设备启动，当动态称重台11后方位置处的地感线圈感应到车辆驶出后，地感线圈发送触发信号到公路监控装置3，录像设备和抓拍设备关闭；录像设备录制整个称重过程，抓拍设备对车头和车尾进行同步抓拍。
[0015]车辆信息数据智能处理装置4为接通网络的计算机，动态自动称重