高速公路长下坡交通安全预警应急处置系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安全预警系统，特别是关于一种高速公路长下坡交通安全预警应急处置系统。
【背景技术】
[0002]高速公路与一般公路相比，具有线性好，设计标准高、交通流量大、行车速度快、月艮务设施齐全等独特优势，极大方便了人们的工作和生活，为推动我国经济发展起到了极其重要的作用。但随着我省高速公路通车里程的迅猛发展，车流的骤然增多，因自然或人为因素而起的高速公路交通事故也以其频发和惨烈，越来越为人们所关注，特别是高速公路上的二次交通事故的发生，往往造成多车追尾、伤亡大、经济损失严重，社会影响恶劣。这种具有突发性、危害性、持续性和一定程度的可控性为特征的高速公路交通事故，给道路交通安全管理工作带来了巨大的压力。如何构建高效、有力运转的高速公路突发事件应急处置系统，有效的防止高速公路事故特别是二次事故的发生，确保人民群众生命、财产安全，保障高速公路平安、畅通、有序，已成为摆在我们高速公路交通管理者面前的重要而艰巨的课题。
[0003]目前国内还没有研发出针对高速长下坡危险路段的整套系统解决方案，还停留在传统的道路安全监控层面。
【发明内容】
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供一种高速公路长下坡交通安全预警应急处置系统，其结合高速公路交通安全风险因素及根据事故现场处理需要划分的事故影响范围对高速公路交通事故进行预警，为高速公路事故预警的应用提供理论支撑。
[0005]为实现上述目的，本发明采取以下技术方案:一种高速公路长下坡交通安全预警应急处置系统，其特征在于:它包括预警与应急处置平台、预警发布系统、高清卡口系统、高清智能监控系统、数据采集系统、子系统服务器和交换机；所述预警与应急处置平台为应急指挥用户窗口，对所述预警发布系统、高清卡口系统、高清智能监控系统及数据采集系统这些子系统进行数据采集与控制；所述高清智能监控系统、预警发布系统、高清卡口系统、数据采集系统实时上报采集数据给所述子系统服务器，对采集到的数据进行逻辑处理后的数据经所述交换机传输至所述预警与应急处置平台，实现对高速公路长下坡交通安全预警应急处理。
[0006]基于上述实施例，所述预警与应急处置平台包括采集模块、中心控制模块、系统设备管理模块、用户权限管理模块、系统接口和三维实景应急指挥平台，所述采集模块用于采集前端道路、事件和事故及报警信息，并将采集到的信息传输至所述中心控制模块；所述中心控制模块用于向所述系统设备管理模块、三维实景应急指挥平台、用户权限管理模块和子系统传输控制信息；所述系统设备管理模块根据接收到的控制信息实现预警与应急处置平台通过系统接口完成对接入设备的管理；所述用户权限管理模块用于设置每个用户的操作权限；所述三维实景应急指挥平台根据所述中心控制模块传输至的信息对每个用户动态添加功能。
[0007]基于上述实施例，所述数据采集系统采用视频检测、超声波检测、红外线视频检测、声学检测、磁力计检测、激光雷达检测或感应线圈采集交通流数据信息。
[0008]较佳地，所述数据采集系统优选微波雷达车辆检测器。
[0009]基于上述实施例，所述高清智能监控系统包括视频图像监控模块、事件检测模块、交通事件报警模块和交通事件管理模块；所述视频图像监控模块用于实现高清视频图像监控功能，所述事件检测模块用于检测道路上车辆行驶状态；所述交通事件报警模块用于接收视频图像监控模块发出的图像信息及事件检测模块发出的车辆行驶状态信息，对接收到的所有信息中的报警事件以声光方式发出报警；所述交通事件管理模块自动接收交通事件数据并存入其交通事件数据库，同时生成单独事件录像数据库；所述交通事件管理模块还包括交通事件人工处理界面。
[0010]较佳地，所述视频图像监控模块采用高清数字云台摄像机。
[0011]基于上述实施例，所述高清卡口系统采用在重点监控路段出入口处设置有卡扣监控点，其包括车辆图像自动记录模块、车辆号牌自动识别与布控车辆稽查模块、高清录像模块、单点测速模块、区间测速模块和治安监控模块；所述车辆图像自动记录模块用于对通过卡口监控点的所有车辆进行图像记录；所述车辆号牌自动识别与布控车辆稽查模块用于对行驶在道路上的各种车牌号码进行自动识别；所述高清录像模块用于全天候进行高清录像；所述单点测速模块采用通过国家计量认证的窄波雷达，通过窄波雷达进行测速检测；所述区间测速模块用于监测车辆通行记录；所述治安监控采用在卡扣监测点设置前端摄像机，对前方路段进行24小时监控。
[0012]基于上述实施例，所述预警发布系统包括可变情报板和室外广播系统，所述可变情报板用于指示驾驶员前方的交通状况、道路情况和偶发事件信息；所述室外广播系统为一套基于IP数据网络的纯数字化网络音频广播系统。
[0013]本发明具有的有益效果是:1、本发明不仅可以有效的控制住车辆的速度，从而预防一次事故的发生，还可以避免二次事故的产生。2、本发明采用预警与应急处置平台，通过交通事件分析，提供预警仿真，决策支持服务。并依托平台的高效联动和信息发布平台的多样化，实现联动响应，达到快速传达预警信息，避免事故发生，降低交通事故。3、本发明借助调度指挥的实景化、预案实施的科学化、贯穿处理过程的整合平台，实现在发生交通事故、自然灾害、高速公路严重堵塞等重大交通事件时，实现统一指挥、协同配合，联动其他警种和部门开展紧急救援，并对执行过程和现场态势进行跟踪管理，做好高速公路突发事件的应急处置。
[0014]本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分的从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0015]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本发明的限制，在整个附图中，相同的参考符号表不相同的部件。
[0016]图1是本发明的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述，其中，附图构成本申请一部分，并与本发明的实施例一起用于阐释本发明。但本领域的技术人员应该知道，以下实施例并不是对本发明技术方案作的唯一限定，凡是在本发明技术方案精神实质下所做的任何等同变换或改动，均应视为属于本发明的保护范围。
[0018]如图1所示，本发明提供一种高速公路长下坡交通安全预警应急处置系统，其包括预警与应急处置平台、预警发布系统、高清卡口系统、高清智能监控系统、数据采集系统、子系统服务器和交换机。预警与应急处置平台为应急指挥用户窗口，对预警发布系统、高清卡口系统、高清智能监控系统及数据采集系统这些子系统进行数据采集与控制，通过对子系统的控制，实现“现场一中心一现场”的应急指挥。高清智能监控系统、预警发布系统、高清卡口系统、数据采集系统实时上报采集数据给子系统服务器，对采集到的数据进行逻辑处理，如违章车辆抓拍、车牌号识别、局部特征提取预警等等，处理后的数据经交换机传输至预警与应急处置平台，实现对高速公路长下坡交通安全预警应急处理。
[0019]上述实施例中，预警与应急处置平台包括采集模块、中心控制模块、系统设备管理模块、用户权限管理模块、系统接口和三维实景应急指挥平台，采集模块用于采集前端道路、事件和事故及报警信息，并将采集到的信息传输至中心控制模块；中心控制模块用于向系统设备管理模块、三维实景应急指挥平台、用户权限管理模块和子系统传输控制信息；系统设备管理模块根据接收到的控制信息实现预警与应急处置平台通过系统接口完成对接入设备的管理；用户权限管理模块用于设置每个用户的操作权限，对于不同的用户登录系统以后出现不同的导航菜单，进而确保因为管理或业务分工变动原因导致的相关用户权限变动；三维实景应急指挥平台根据中心控制模块传输至的信息对每个用户动态添加相应的功能，在用户登录时动态生成系统的导航，这样不同权限用户登录后只能进行所赋予的操作。
[0020]上述各实施例中，数据采集系统可以采用视频检测、超声波检测、红外线视频检测、声学检测、磁力计检测、激光雷达检测、微波雷达车辆检测器或感应线圈等采集交通流数据信息，在本实施例中，本发明的数据采集系统优选微波雷达车辆检测器，该检测器可以在任何恶劣气候下工作，可以直接检测速度，能够检测静止或低速行驶的车辆，并能以侧向方式安装使用，功耗较低，完成事件检测，配合照排系统可进行交通执法。
[0021]上述各实施例中，高清智能监控系统用于对其他子系统所采集的各种交通数据、交通事件报警信息等进行接收，并提供存储、查询、统计、分析等功能，其包括视频图像监控模块、事件检测模块、交通事件报警模块和交通事件管理模块。视频图像监控模块用于实现高清视频图像监控功能，即实时监控重要节点和敏感路段