新型车辆检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种新型车辆检测装置。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展和城市规模的不断扩大，汽车数量日益增加，交通管理和道
[0003]路建设的压力越来越大。其中，对车流量的检测为交通管理和道路建设提供了数据上的支
[0004]持。当前，通常采用的方式是，通过埋在车道下的车流量检测装置对车流进行检测和统计。然而，若将车流量检测装置埋在地下，就需要同时提供供电线路和数据传输线路，增加了线路铺设和维护的工作量。
[0005]POECPower Over Ethernet)指的是在现有的以太网Cat.5布线基础架构不作任何改动的情况下，在为一些基于IP的终端(如IP电话机、无线局域网接入点AP、网络摄像机等)传输数据信号的同时，还能为此类设备提供直流供电的技术。POE技术能在确保现有结构化布线安全的同时保证现有网络的正常运作，最大限度地降低成本。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型解决的问题是提供一种采用POE供电的新型车辆检测装置。
[0007]为解决上述问题，本实用新型提供的新型车辆检测装置，其特征在于:包括机壳及设于机壳外的环形地感线圈，机壳内设置有微处理器、耦合振荡电路、以太网传输模块及POE电源管理模块，机壳的后端面设置有RJ45接口，RJ45接口的接入端连接至具有POE供电功能的以太网，RJ45接口的接出端分别连接至POE电源管理模块的输入端及以太网传输模块，微处理器分别连接耦合振荡电路的输出端及以太网传输模块，耦合振荡电路的输入端与环形地感线圈连接。
[0008]基于上述，所述POE电源管理模块包括整流滤波电路及降压稳压电路，整流滤波电路将RJ45接口输入的电压信号进行整流滤波后输送至降压稳压电路的输入端，降压稳压电路的输出端为微处理器与以太网传输模块供电。
[0009]通过上述方案，本实用新型采用POE供电技术，RJ45接口的接入端连接至具有POE供电功能的以太网，只需一根网线即可同时实现供电及联网，使得本实用新型省去了布放电源线的麻烦，使得安装方便，并减少成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型车辆检测装置的电路结构框图。
【具体实施方式】
[0011 ]如图1所示，新型车辆检测装置，其特征在于:包括机壳及设于机壳外的环形地感线圈，机壳内设置有微处理器、親合振荡电路、以太网传输模块及POE电源管理模块，机壳的后端面设置有RJ45接口，RJ45接口的接入端连接至具有POE供电功能的以太网，RJ45接口的接出端分别连接至POE电源管理模块的输入端及以太网传输模块，微处理器分别连接耦合振荡电路的输出端及以太网传输模块，耦合振荡电路的输入端与环形地感线圈连接。
[0012]基于上述，所述POE电源管理模块包括整流滤波电路及降压稳压电路，整流滤波电路将RJ45接口输入的电压信号进行整流滤波后输送至降压稳压电路的输入端，降压稳压电路的输出端为微处理器与以太网传输模块供电。
[0013]基于上述，所述微处理器采用单片机MSP430，所述以太网传输模块采用以太网收发器 DM9161。
[0014]使用时，只需将RJ45接口接入到具有POE供电功能的以太网。POE电源管理模块先将RJ45接口输入的电压信号进行整流滤波，接着在进行降压稳压之后给微处理器与以太网传输模块供电。当有车辆经过时，埋在地下的环形地感线圈产生电感量，变化的电感量通过耦合振荡电路将脉冲信号传递给微处理器，微处理器对脉冲信号进行识别并提取出车辆信号，最后微处理器可以将车辆信号相关的车辆数据传递给以太网传输模块，由以太网传输模块将车辆数据发送到RJ45接口所接入的以太网。
【主权项】
1.新型车辆检测装置，其特征在于:包括机壳及设于机壳外的环形地感线圈，机壳内设置有微处理器、耦合振荡电路、以太网传输模块及POE电源管理模块，机壳的后端面设置有RJ45接口，RJ45接口的接入端连接至具有POE供电功能的以太网，RJ45接口的接出端分别连接至POE电源管理模块的输入端及以太网传输模块，微处理器分别连接耦合振荡电路的输出端及以太网传输模块，耦合振荡电路的输入端与环形地感线圈连接。2.根据权利要求1所述的新型车辆检测装置，其特征在于:所述POE电源管理模块包括整流滤波电路及降压稳压电路，整流滤波电路将RJ45接口输入的电压信号进行整流滤波后输送至降压稳压电路的输入端，降压稳压电路的输出端为微处理器与以太网传输模块供电。
【专利摘要】新型车辆检测装置，其特征在于：包括机壳及设于机壳外的环形地感线圈，机壳内设置有微处理器、耦合振荡电路、以太网传输模块及POE电源管理模块，机壳的后端面设置有RJ45接口，RJ45接口的接入端连接至具有POE供电功能的以太网，RJ45接口的接出端分别连接至POE电源管理模块的输入端及以太网传输模块，微处理器分别连接耦合振荡电路的输出端及以太网传输模块，耦合振荡电路的输入端与环形地感线圈连接。
【IPC分类】G08G1/042
【公开号】CN205281790
【申请号】CN201620029653
【发明人】潘浩
【申请人】潘浩
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月13日