专利名称：一种飞机引擎爆震传感器电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电线电缆，具体涉及一种飞机引擎爆震传感器电缆.
背景技术：
飞机引擎爆震传感器是用于检测飞机发动机各种工况下的爆震、燃烧噪声 和异常机械震动的装置，并将传感器所检测到的电信号通过电缆传递到发动 机控制系统，使其诊断和调整发动机工作状况以阻止进一步爆震、从而避免发动机工作失常和损坏.
设计一条性能优良的飞机引擎爆震传感器电缆，必须兼顾飞机引擎的工作 原理、结构设置、工作时的正常情形和异常情形点、爆震传感器的检测对象、 传感器及电缆的工作环境、以及信号的灵敏和可靠传输的条件等多种因素。 现有的传感器电缆可以应付一些常见的工况，但是飞机引擎爆震传感器及电缆的工作环境，远较任何地面装置恶劣，比如1、有来自临近的发动机高压 点火装置产生的电磁辐射干扰、云层雷电高压电弧的冲击；2、有来自太空高 能射线和紫外线辐射造成材料分子解构的破坏力；3、有来自发动机高温热传 导、红外辐射和高空冷空气流的持续和交替冲击；4、有来自发动机控制系统、 飞机电子系统、飞机与地面雷达通信系统无线电波的干扰和飞机切割地^Ut 力线产生的静电干扰；5、有发动机燃油、燃傲C气的腐蚀作用；6、有高速 (超音速)飞行时与气流、雾滴、雨水、灰尘颗粒的摩擦；7、有来自发动机 的震动、噪音压力的颤动、起降时的加速度沖击、飞行时的机体抖动.以上 任何一种机械的、物理的、化学的、电磁的、气候的力量对传感器的交互作 用，都是对传感系统本身弱电信号传输的真实性和可靠性的强力破坏，这些 破坏因素，对飞机引擎、对整架飞机都将是致命的。
于是，研制一种高稳定性和可靠性的新型传感器电缆便成为本行业科技人员努力的方向。
发明内容
本实用新型提供一种飞机引擎爆震传感器电缆，其目的在于解决现有传感 器电缆抗电晕和抗辐射能力差的问题，并以此提高传感器电缆工作的稳定性 和可靠性。
为达到上述目的，本实用新型釆用的技术方案是 一种飞机引擎爆震传感 器电缆，至少包括一个线缆单元，所述线缆单元由缆芯外包第一屏蔽层和护套构成，所述缆芯中主要包括一芯线对，该芯线对中各芯线由导电线芯外包绝缘层构成；所述芯线的外周与第一屏M之间隔设有第一抗牽抗辐层.
上述技术方案中的有关内容解释如下
1、 上述方案中，所述抗晕抗辐层是一种以具抗电晕和抗辐射特性的材料 制成的功能层，该功能层具体较佳采用聚酰亚胺薄膜带绕包而成，在使用时 对缆芯单元进行复合绕包，不仅可克服由于临近发动机高压点火装置或雷电 云层而受到的破坏性电晕和静电场的干扰，还可以抵抗来自太空的宇宙高能 射线的辐射。
2、 上述方案中，所述缆芯中芯线间填充有氟塑料实心线，其中，"填充" 的意思是氟塑料实心线与芯线并列设置；氟塑料实心线在这里起到抗冲击、 抗震动的作用。
13、 上述方案中，本电缆具有三个线缆单元，这三个线缆单元在电缆周向 上均布并列设置构成线缆单元组，该线缆单元组外再包覆隔热层和外护套. 设置三个线缆单元可多点测量，可传递多种信号，可并入机栽网络总线；三 个线缆单元间距120度角布置，并可传递燃烧室爆震、燃烧噪音和机体震动 等多种信号，即使其中一个线缆单元失灵，其他线缆单元亦可实现整组功能； 同时，由于该设计的运用，本实用新型可并入机栽网络总线系统，实现数据 交换、优先级排序和诊断功能。
4、 上述方案中，所述每个线缆单元的护套外再包覆笫二抗牽抗辐层、第 二金属箔屏蔽层和第三编织屏蔽层.其中，笫二抗晕抗辐层的作用和第一抗 晕抗辐层作用相同；加设第二金属箔屏蔽层和第三编织屏蔽层可抗静电、抗 内外部电磁干扰，因为飞机引擎的电磁干扰源来自许多方向，有来自临近的 发动机高压点火装置产生的电磁輻射、来自云层雷电高压电孤、来自发动机 控制系统、飞机电子电器、飞机与地面雷达通信系统的无线电波、来自飞机 切割地艰磁力线产生的静电以及电缆自身信号电流产生的电磁场等，都通过这两层屏iSb^作用屏蔽和排流出去.
本实用新型工作原理及优点为
1、 由于本实用新型采用了聚酰亚胺薄膜带绕包而成的抗晕抗辐层，不仅 可克服由于临近发动机高压点火装置或雷电云层而受到的破坏性电晕和静电 场的干扰，还可以抵抗来自太空的宇宙高能射线的辐射；
2、 由于本实用新型采用了三层屏蔽相配合的方式，可抗静电、抗内外部 电磁干扰，还可与绞合的导电线芯相配合，提供电缆抗震、抗加速度、抗冲击和高强度的性能；
3、 由于本实用新型采用了氟塑料的护套和外护套，不仅增强了电缆的抗 化学腐蚀的能力，还大大降低了动摩擦系数，同时提高了电缆抗磨擦、抗震 动和抗沖击的能力；
4、 由于本实用新型采用了三个线缆单元的并列设置结构，使电缆可多点 测量，可传递多种信号，可并入机载网络总线；三个线缆单元间距120度角 布置，并可传递燃烧室爆震、燃烧噪音和机体震动等多种信号，即使其中一 个线缆单元失灵，其他线缆单元亦可实现整组功能；同时，由于该设计的运 用，本实用新型可并入机栽网络总线系统，实现数据交换、优先级排序和诊 断功能。
附图i为本实用新型线缆单元的剖面结构示意图； 附图2为本实用新型的剖面结构示意图.
以上附图中l、缆芯；2、笫一屏蔽层；3、护套；4、芯线；5、线缆单 元；6、导电线芯；7、绝缘层；8、笫一抗晕抗辐层；9、氟塑料实心线；10、 隔热层；11、外护套；12、笫二抗晕抗辐层；13、第二金属箔屏蔽层；14、第 三编织屏蔽层。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
实施例参见附图l所示， 一种飞机引擎爆震传感器电缆，至少包括一个 线缆单元5，所述线缆单元5由缆芯1外包笫一屏蔽层2和护套3构成，所述 缆芯1中主要包括一芯线对，该芯线对中各芯线4由导电线芯6外包绝缘层7 构成；所述芯线4的外周与第一屏蔽层2之间隔设有第一抗晕抗辐层8。其中
所述第一抗晕抗辐层8是一种以具抗电牽和抗辐射特性的材料制成的功能 层，该功能层具体较佳采用聚酰亚胺薄膜带绕包而成，在使用时对缆芯单元5 进行复合绕包，不仅可克服由于临近良动机高压点火装置或雷电云层而受到 的破坏性电牽和静电场的干扰，还可以抵抗来自太空的宇宙高能射线的辐射。
所述缆芯l中芯线4间填充有氟塑料实心线9，其中，"填充"的意思是氟 塑料实心线9与芯线4并列i殳置；氟塑料实心线9在这里起到抗冲击、抗震 动的作用。
如图2所示，本电缆具有三个线缆单元5,这三个线缆单元5在电缆周向 上均布并列设置构成线缆单元组，该线缆单元组外再包覆隔热层10和外护套11。设置三个线缆单元5可多点测量，可传递多种信号，可并入机栽网络总线；
三个线缆单元5间距120度角布置，并可传递燃烧室爆震、燃烧噪音和机体 震动等多种信号，即使其中一个线缆单元5失灵，其他线缆单元5亦可实现 整組功能；同时，由于该i殳计的运用，本实用新型可并入机栽网络总线系统， 实现数据交换、优先级排序和诊断功能.所述隔热层10可耐高温、耐低温、 隔强热，当飞机发动机工作时，燃烧室中心位置温度接近甚至超过2000TC， 而引擎外部与空气接触部分，温度可能在OC以下，二者通过热传导，必将影 响传感器及电缆的性能和寿命，隔热层10在此起到了保护的作用。所述外护 套11和护套3作用相同，均采用氟塑料，可耐水汽流摩擦、抗冲击，其动摩 擦系数仅为0.03~0.05，在4^P的塑料类型中为最小。
其中，每个线缆单元5的护套外再包覆笫二抗晕抗辐层12、笫二金属箔屏 蔽层13和笫三编织屏蔽层14。第二抗晕抗辐层12作用与第一抗晕抗辐层8
的作用相同；笫二金属箔屏Mi3由强度、弯曲性和导电率极佳的铜银^r 或铜M硼^r箔绕包而成；第三编织屏蔽层14为强度、弯曲性和导电率极 佳的铜银^r或铜锰硅硼^r线编织而成(同第一屏蔽层2);加设第二金属 箔屏M 13和第三编织屏M 14可抗静电、抗内外部电磁干扰，因为飞机 引擎的电磁干扰源来自许多方向，有来自临近的发动机高压点火装置产生的 电磁辐射、来自云层雷电高压电弧、来自发动机控制系统、飞机电子电器、 飞机与地面雷iiit信系统的无线电波、来自飞机切割地漆磁力线产生的静电 以及电缆自身信号电流产生的电磁场等，都通过这两层屏蔽层作用屏蔽和排
流出去，与绞合的导电线芯6相配合，可以提供电缆抗震、抗加ii;变、抗冲 击和高强度的性能.
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实 用新型的保护范围.凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都 应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种飞机引擎爆震传感器电缆，其特征在于至少包括一个线缆单元(5)，所述线缆单元(5)由缆芯(1)外包第一屏蔽层(2)和护套(3)构成，所述缆芯(1)中主要包括一芯线对，该芯线对中各芯线(4)由导电线芯(6)外包绝缘层(7)构成；所述芯线(4)的外周与第一屏蔽层(2)之间隔设有第一抗晕抗辐层(8)。
2、 根据权利要求1所述的飞机引擎爆震传感器电缆，其特征在于所述 缆芯(1)中芯线(4)之间填充有氟塑料实心线(9)。
3、 根据权利要求1所述的飞机引擎爆震传感器电缆，其特征在于本电 缆具有三个线缆单元(5)，这三个线缆单元(5)在电缆周向上均布并列设置 构成线缆单元组，该线缆单元组外再包覆隔热层(10)和外护套(11),
4、 根据权利要求3所述的飞机引擎爆震传感器电缆，其特征在于所述 每个线缆单元(5)的护套(3)外包覆笫二抗晕抗辐层(12)、第二金属箔屏 蔽层(13)和第三编织屏蔽层(14)。
专利摘要一种飞机引擎爆震传感器电缆，至少包括一个线缆单元，所述线缆单元由缆芯外包第一屏蔽层和护套构成，所述缆芯中主要包括一芯线对，该芯线对中各芯线由导电线芯外包绝缘层构成；所述芯线的外周与第一屏蔽层之间隔设有第一抗晕抗辐层。由于本实用新型采用了聚酰亚胺薄膜带绕包而成的抗晕抗辐层，不仅可克服由于临近发动机高压点火装置或雷电云层而受到的破坏性电晕和静电场的干扰，还可以抵抗来自太空的宇宙高能射线的辐射。
文档编号H01B7/17GK201181596SQ20082003363
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者陈计安 申请人:昆山火凤凰线缆有限公司