使用爆震传感器的爆震状态的信号记录的制作方法
【专利摘要】一种系统包括控制器。控制器构造成从联接于往复装置的爆震传感器获得信号。控制器构造成分析信号来基于具有异常标记的信号确定触发事件发生。异常标记与往复装置的爆震相关联。控制器还构造成生成第一音频记录的第一音频文件来储存在控制器的存储器中。第一音频记录提供往复装置的爆震的指示。
【专利说明】
使用爆震传感器的爆震状态的信号记录
技术领域
[0001]本文中公开的主题涉及爆震传感器，并且更具体地涉及记录来自安装于大型多缸往复装置(例如，燃机、压缩机等)的爆震传感器的信号。
【背景技术】
[0002]燃机典型地燃烧含碳燃料，如，天然气、汽油、柴油等，并且使用高温和高压的气体的对应膨胀来将力施加于发动机的某些构件(例如，设置在缸中的活塞)，以使构件移动一定距离。各个缸可包括与含碳燃料的燃烧关联开启和闭合的一个或更多个阀。例如，进气阀可将氧化剂如空气引导到缸中，其接着与燃料混合并且燃烧。燃烧流体(例如，热气体)接着可引导成经由排气阀离开缸。因此，含碳燃料转化成机械运动，在驱动负载时有用。例如，负载可为产生电功率的发电机。
[0003]爆震传感器可用于监测多缸燃机。爆震传感器可安装于发动机缸外部，并且用于确定发动机是否适当地运行。有时，操作者将难以确认由爆震传感器检测到的爆震。例如，爆震可太安静或以其它方式未被操作者注意到。因此，存在对具有用于操作者确认爆震发生的方式的需要。
【发明内容】
[0004]在下面概括在范围上与最初要求权利的本发明相称的某些实施例。这些实施例不意图限制要求权利的本发明的范围，而是相反地，这些实施例仅意图提供本发明的可能形式的简要概括。实际上，本发明可包含可与在下面提出的实施例相似或不同的各种形式。
[0005]在第一实施例中，一种系统包括控制器，其构造成获得来自联接于往复装置的爆震传感器的信息，分析信号来基于具有异常标记的信号确定触发事件发生，其中异常标记与往复装置的爆震相关联，以及生成第一音频记录的第一音频文件来储存在控制器的存储器中，其中第一音频记录提供往复装置的爆震的指示。
[0006]第二实施例包括对一个或更多个处理器可执行例行程序编码的一个或更多个非暂时性计算机可读介质，其中一个或更多个例行程序在由往复装置的控制器的处理器执行时，引起包括以下的待执行的动作:从联接于往复装置的爆震传感器获得信号、分析信号来基于具有异常标记的信号确定触发事件发生，其中异常标记与往复装置的爆震相关联，以及生成音频记录的音频文件来储存在控制器的存储器中，其中音频记录提供往复装置的爆震的指不。
[0007]在第三实施例中，一种方法包括从联接于往复装置的爆震传感器获得信号、分析信号来基于具有异常标记的信号确定触发事件发生，其中异常标记与往复装置的爆震相关联，生成控制器的音频记录的音频文件，其中音频记录提供了往复装置的爆震的指示，以及在存储器上将音频文件储存在查找表中。
[0008]技术方案1.一种系统，包括:
控制器，其构造成: 从联接于往复装置的爆震传感器获得信号；
分析所述信号来基于具有异常标记的所述信号确定触发事件发生，其中所述异常标记与所述往复装置的爆震相关联;以及
生成第一音频记录的第一音频文件来储存在所述控制器的存储器中，其中所述第一音频记录提供所述往复装置的所述爆震的指示。
[0009]技术方案2.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成:
在检测到所述异常标记时，开始所述异常标记的所述音频记录;以及在检测到正常标记时，结束所述异常标记的所述音频记录。
[0010]技术方案3.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成将所述第一音频记录的第一音频指纹与查找表中的第二音频记录的第二音频指纹相比较。
[0011 ]技术方案4.根据技术方案3所述的系统，其特征在于，所述查找表的所述第二音频指纹与状态相关联，其中所述状态提供与所述爆震相关联的异常标记的原因。
[0012]技术方案5.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述音频文件储存在音频查找表中。
[0013]技术方案6.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成将所述音频文件输出至显示器或工作站。
[0014]技术方案7.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述音频文件以.mp3或? wav格式储存。
[0015]技术方案8.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述音频文件在12字节到128字节之间。
[0016]技术方案9.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述爆震信号包括振动信号。
[0017]技术方案10.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述存储器包括闪速RAM。
[0018]技术方案11.对一个或更多个处理器可执行例行程序编码的一个或更多个非暂时性计算机可读介质，其中所述一个或更多个例行程序在由往复装置的控制器的处理器执行时，引起包括以下的待执行的动作:
从联接于所述往复装置的爆震传感器获得信号；
分析所述信号来基于具有异常标记的所述信号确定触发事件发生，其中所述异常标记与所述往复装置的爆震相关联;以及
生成音频记录的音频文件来储存在所述控制器的存储器中，其中所述音频记录提供所述往复装置的所述爆震的指示。
[0019]技术方案12.根据技术方案11所述的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，所述爆震信号包括振动信号。
[0020]技术方案13.根据技术方案11所述的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，所述异常标记通过将所述振动信号与基准信号相比较而检测。
[0021 ]技术方案14.根据技术方案11所述的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，所述音频数据包括与何时检测到所述异常标记相关联的时间戳。
[0022]技术方案15.根据技术方案11所述的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，所述指令包括用以将所述音频文件储存在查找表中的指令。
[0023]技术方案16.根据技术方案15所述的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，所述查找表的音频文件与状态相关联，其中所述状态用于识别异常标记的原因。
[0024]技术方案17.—种方法，包括:
从联接于往复装置的爆震传感器获得信号；
分析所述信号来基于具有异常标记的所述信号确定触发事件发生，其中所述异常标记与所述往复装置的爆震相关联；
生成所述控制器的音频记录的音频文件，其中所述音频记录提供所述往复装置的所述爆震的指不;以及
在存储器上将所述音频文件储存在查找表中。
[0025]技术方案18.根据技术方案15所述的方法，其特征在于，所述方法包括:
在检测到所述异常标记时开始所述音频记录;以及
在检测到正常标记时，结束所述异常标记的所述音频记录。
[0026]技术方案19.根据技术方案15所述的方法，其特征在于，所述方法包括将所述爆震信号与基准信号相比较来检测所述异常标记。
[0027]技术方案20.根据技术方案17所述的方法，其特征在于，所述方法包括在显示器上显示所述音频文件。
【附图说明】
[0028]当参照附图阅读下列详细描述时，将更好地理解本发明的这些和其它的特征、方面和优点，其中，同样的标记在所有附图中表示同样的部件，其中:
图1为根据本公开的方面的发动机驱动的发电系统的实施例的框图；
图2为根据本公开的方面的活塞组件的实施例的侧视截面视图；
图3为根据本公开的方面的第一完整进气、压缩、燃烧和排气循环内的燃烧标记和阀标记的样本图；
图4为根据本公开的方面的图2的活塞组件的发动机控制单元的框图；
图5为根据本公开的实施例的由图4的发动机控制单元的处理器执行的过程的流程图；
以及
图6为根据本公开的实施例的由图4的发动机控制单元的处理器执行的过程的另一个流程图。
【具体实施方式】
[0029]将在下面描述本发明的一个或更多个特定实施例。为了提供这些实施例的简明描述，可不在说明书中描述实际实施的所有特征。应当认识到，在任何这种实际实施的开发中，如在任何工程或设计项目中，必须作出许多特定实施决定以实现开发者的特定目的，如符合系统相关且商业相关的约束，这可从一个实施变化到另一个实施。此外，应当认识到，这种开发努力可为复杂且耗时的，但是对于受益于本公开的技术人员而言，仍将是设计、制作和制造的日常工作。
[0030]当介绍本申请的各种实施例的元件时，冠词“一”、“一个”、“该”和“所述”意图表示存在元件中的一个或更多个。用语“包括”、“包含”和“具有”意图是包含的，并且表示可存在除了列出的元件之外的附加元件。
[0031]本文中所述的技术包括可检测往复装置如燃机或压缩机中的非期望爆震状态的一个或更多个爆震传感器系统和方法的使用。当使用用以监测燃机的爆震传感器时，有时爆震传感器系统检测到爆震，如，异常或非期望的噪音。可有利的是保存不可识别的噪音的记录用于在日后或随后分析，而非忽视和弃置不可识别的噪音。例如，爆震传感器可检测操作者不可听到或未注意到的爆震。在一些实施例中，爆震传感器可用于关闭发动机来避免对发动机的损坏。如果发动机关闭并且操作者并未听到由爆震传感器检测到的爆震，则操作者可相信爆震传感器不适当地操作。因此，本公开针对解决操作者对确认发动机爆震的需要的系统及方法。此外，具有特征化的识别噪音的记录极大地提高了数据集的利用。因此，记录的噪音可与查找表(例如，数据库中的表格、exce I电子数据表，或储存在存储器中的其它表格)中的其它噪音相比较并且/或者储存。
[0032]转到附图，图1示出了发动机驱动的发电系统8的一部分的实施例的框图。如下文详细所述，系统8包括具有一个或更多个燃烧室12(例如，1，2，3，4，5，6，7，8，10，12，14，16，18，20个或更多燃烧室12)的发动机10(例如，往复式内燃机)。本文中所述的技术还可适用于其它往复装置，如压缩机。空气供应源14构造成将加压氧化剂16如空气、氧、富氧空气、少氧空气或它们的任何组合提供至各个燃烧室12。燃烧室12还构造成接收来自燃料供应源19的燃料18(例如，液体和/或气态燃料)，并且燃料空气混合物在各个燃烧室12内点燃并且燃烧。热加压燃烧气体引起各个燃烧室12附近的活塞20在缸26内线性移动，并且将由气体施加的压力转换成旋转运动，其引起轴22旋转。此外，轴22可联接于负载24，负载24经由轴22的旋转供能。例如，负载24可为可经由系统10如发电机的旋转输出生成功率的任何适合的装置。此外，尽管下列论述提到了空气作为氧化剂16，但任何适合的氧化剂可与公开实施例一起使用。类似地，燃料18可为任何适合的气态燃料，如例如，天然气、相关联的石油气、丙烷、生物气体、沼气、垃圾气体、煤矿气体。
[0033]本文中公开的系统8可适于用于静止应用(例如，工业发电发动机)或移动应用中(例如，汽车或飞行器中)。发动机10可为二冲程发动机、三冲程发动机、四冲程发动机、五冲程发动机或六冲程发动机。发动机10还可包括任何数量的燃烧室12、活塞20和相关联的缸(例如，1-24个)。例如，在某些实施例中，系统8可包括具有在缸中往复的4，6，8，10，16，24个或更多活塞20的大规模工业往复式发动机。在一些此类情况中，缸和/或活塞20可具有大约
13.5-34厘米(cm)之间的直径。在一些实施例中，缸和/或活塞20可具有大约10-40cm、15-25cm之间或大约15cm的直径。系统10可生成范围从1kW到1Mff的功率。在一些实施例中，发动机10可在小于大约1800转每分钟(RPM)下操作。在一些实施例中，发动机10可在小于大约2000 RPM, 1900 RPM, 1700 RPM, 1600 RPM, 1500 RPM, 1400 RPM, 1300 RPM, 1200RPM, 1000 RPM, 900 RPM或750 RPM下操作。在一些实施例中，发动机10可在大约750-2000RPM、900-1800RPM或1000-1600RPM之间操作。在一些实施例中，发动机10可在大约1800RPM、1500RPM、1200RPM、1000RPM或900RPM下操作。例如，示例性发动机10可包括通用电气公司的Jenbacher发动机(例如，Jenbacher2型、3型、4型、6型或J920 FleXtra)或Waukesha发动机(例如，Waukesha VGF、VHP、APH、275GL)。
[0034]驱动的发电系统8可包括适合于检测发动机"爆震"的一个或更多个爆震传感器23。爆震传感器23可感测由发动机引起的振动，如，由于爆炸、预点火和/或轻度爆震(pinging)而引起的振动。爆震传感器23示为通信地联接于发动机控制单元(ECU) 25。在操作期间，来自爆震传感器23的信号传送至ECU25以确定爆震状态(例如，轻度爆震)是否存在。E⑶25接着可调整某些发动机10参数来改善或避免爆震状态。例如，E⑶25可调整点火正时和/或调整升压来避免爆震。如本文中进一步所述，爆震传感器23可附加地导出，某些振动应当进一步分析和分类来检测例如非期望的发动机状态。
[0035]图2为具有设置在往复式发动机10的缸26(例如，发动机缸)内的活塞20的活塞组件25的实施例的侧视截面视图。缸26具有限定圆柱形腔30(例如，开孔)的内环形壁28。活塞20可由轴向轴线或方向34、径向轴线或方向36和周向轴线或方向38限定。活塞20包括顶部部分40(例如，端环槽脊)。顶部部分40大体上阻挡燃料18和空气16或燃料空气混合物在活塞20的往复运动期间从燃烧室12逸出。
[0036]如所示，活塞20经由连杆56和销58附接于曲轴54。曲轴54将活塞24的往复线性运动转化成旋转运动。在活塞20移动时，如上文所论述，曲轴54旋转来对负载24(图1中示出)供能。如所示，燃烧室12定位在活塞24的端环槽脊40附近。燃料喷射器60将燃料18提供至燃烧室12，并且进气阀62控制空气16至燃烧室12的输送。排气阀64控制排气从发动机10的排放。然而，应当理解的是，可利用用于将燃料18和空气16提供至燃烧室12和/或用于排放排气的任何适合的元件和/或技术，并且在一些实施例中，没有使用燃料喷射。在操作中，燃料18与空气16在燃烧室12中燃烧引起活塞20以往复方式(例如，来回)沿轴向方向34在缸26的腔30内移动。
[0037]在操作期间，当活塞20处于缸26中的最高点时，其在称为上死点(TDC)的位置。当活塞20处于缸26中的其最低点时，其在称为下死点(BDC)的位置。在活塞20从顶部移动到底部或从底部移动到顶部时，曲轴54旋转半圈。活塞20从顶部到底部或从底部到顶部的各次移动称为冲程，并且发动机10实施例可包括二冲程发动机、三冲程发动机、四冲程发动机、五冲程发动机、六冲程发动机或更多。
[0038]在发动机10操作期间，典型地发生包括进气过程、压缩过程、动力过程和排气过程的序列。进气过程使得可燃混合物如燃料和空气能够吸入缸26中，因此进气阀62开启并且排气阀64闭合。压缩过程将可燃混合物压缩到较小空间中，所以进气阀62和排气阀64两者闭合。动力过程点燃压缩的燃料空气混合物，这可包括通过火花塞系统的火花点火和/或通过压缩加热的压缩点火。从燃烧所得的压力接着将活塞20推至BDC。排气过程典型地使活塞20返回到TDC，同时保持排气阀64开启。因此，排气过程通过排气阀64排出用过的燃料空气混合物。将注意的是，多于一个的进气阀62和排气阀64可用于每个缸26。
[0039]绘出的发动机10还包括曲轴传感器66、爆震传感器23和发动机控制单元(E⑶)25(其包括处理器72和存储器74)。曲轴传感器66感测曲轴54的位置和/或转速。因此，曲轴角或曲轴正时信息可被导出。即，当监测燃机时，正时经常按照曲轴54角表示。例如，四冲程发动机10的整个循环可测量为720°循环。爆震传感器23可为压电加速计、微机电系统(MEMS)传感器、霍尔效应传感器，和/或设计成感测振动、加速度、声音和/或移动的任何其它传感器。
[0040]由于发动机10的冲击性质，故爆震传感器23可即使在安装在缸26的外部时也可能够检测标记。然而，爆震传感器23可设置在缸26中或周围的各种位置处。此外，在一些实施例中，单个爆震传感器23可例如由一个或更多个相邻的缸26共用。在其它实施例中，各个缸26可包括一个或更多个爆震传感器23。曲轴传感器66和爆震传感器23示为与发动机控制单元(E⑶)25电子通信。E⑶25包括处理器72和存储器74。存储器74可储存可由处理器72执行的计算机指令。E⑶25监测和控制发动机10的操作，例如，通过调整燃烧正时、阀62，64的正时、调整燃料和氧化剂(例如，空气)的输送等。
[0041 ]有利地，本文中所述的技术可使用ECU25接收来自曲轴传感器66和爆震传感器23的信号(例如，数据)，并且接着通过绘制相对于曲轴54位置的爆震传感器23信号来产生〃噪音〃标记。ECU25接着可经历分析数据来导出正常标记(例如，已知和预期噪音)和异常标记(例如，未知或意外噪音)的过程。
[0042]例如，图3为由爆震传感器23测得的噪音信号的导出(例如，由ECU25)的原始发动机噪音图75的实施例，其中X轴76为关于时间的曲轴54位置。关于图75的数据可在ECU25在发动机10操作期间组合从爆震传感器23和曲轴传感器66接收到的数据时生成。尽管图75在图3中绘出，但信号可简单地由ECU25处理，而不生成图75。在所绘实施例中，以振幅轴线78示出了爆震传感器23信号的振幅曲线77。即，振幅曲线77包括相对于曲柄角绘制的经由爆震传感器23感测的振动信号(例如，噪音或声音信号)的振幅测量结果。应当理解的是，这仅为样本数据集的图，而不旨在限制由ECU25生成的图。曲线77接着可缩放用于进一步处理。
[0043]爆震传感器可检测操作者可错过或未听到的非合乎需要的、未知的或意外的振动(例如，爆震)。例如，ECU25可存取储存在存储器74中的参考标记(例如，信号或图案)。ECU25可将参考标记与爆震传感器23的噪音标记相比较。例如，如果爆震传感器信号振幅超过基准?目号，则ECU25可确定发生了爆震。就此而目，可合乎需要的是，生成首频记录的首频文件，并且/或者将音频文件储存在存储器74中来向发动机10的操作者提供爆震的证据。音频记录可向操作者提供发动机爆震的指示。因此，储存的信号可用作爆震的证据。此外，信号可用于下文论述的进一步诊断。
[0044]图4为根据本公开的实施例的通信地联接于发动机10的爆震传感器23的ECU25的框图。E⑶25可包括处理器72或多个处理器、存储器74和输入/输出(S卩，I/O)，如输出80。处理器72可包括多个微处理器、一个或更多个〃通用〃微处理器、一个或更多个专用微处理器，和/或一个或更多个专用集成电路(ASICS)、芯片上系统(SoC)装置，或一些其它处理器构造。例如，处理器58可包括一个或更多个简化指令集(RISC)处理器或复杂指令集(CISC)处理器。处理器72可操作性地联接于存储器74，以执行指令用于执行当前公开的技术。这些指令可编码在储存于有形的非暂时性计算机可读介质如存储器74和/或其它储存器中的程序或代码中。实施例中的存储器74包括计算机可读介质，如但不限于硬盘驱动器、固态驱动器、磁盘、闪速驱动器、光盘、数字视频盘、随机存取存储器(RAM和/或闪速RAM)，和/或使得处理器72能够储存、检索和/或执行指令(例如，用于储存爆震音频的软件或固件)和/或数据(例如，爆震音频文件)的任何适合的储存装置。存储器74可包括一个或更多个本地和/或远程储存装置。E⑶25可包括各种I/O。
[0045]E⑶25的处理器72可构造成生成关于音频文件的信号(例如，音频信号、数据信号等)，以输出至闪速驱动器、工作站(例如，工作站的显示器)、另一电子控制单元，或用于接收关于音频文件的信号的任何适合的装置。例如，音频信号或诊断信息可在控制器区域网络(CAN)上发送。ECU25可使用任何适合的无线或有线协议来传送和/或接收消息(例如，音频记录)。因此，尽管关于执行所有步骤的ECU25的处理器72描述了图5和6中的过程，但一旦产生音频文件，则一个或更多个步骤可由另一个电子装置(例如，工作站)执行。
[0046]图5为可由图4的处理器72(例如，运行代码)执行以使得ECU25能够生成爆震信号的音频记录的过程88的流程图。过程88可储存在ECU25的存储器74中，并且由处理器72作为指令执行。ECU25可通过从爆震传感器23接收爆震信号开始，如，噪音信号、振动信号、加速信号、移动信号等。处理器72接着可存取从发动机10的爆震传感器23接收到的爆震信号(框90)。处理器72可通过基于与来自爆震传感器23的爆震信号相关联的异常标记(例如，异常振动、异常噪音/声音、异常加速、异常运动等)来检测或识别触发事件发生而分析信号(框92)。即，触发事件发生可为来自爆震传感器的任何适合的信号的发生，其通过分析信号振幅、频率、谐振等而指示了爆震已经发生。触发事件发生可利用与爆震相关联的时间打上时间戳。异常标记可对应于爆震或其它机械故障。适合于识别/检测触发事件的任何方法可用于检测异常振动。例如，正常信号的振动可使用阈值(例如，某些频率的阈值)、六西格玛统计、贝叶斯统计或Al/神经网络，或检测与发动机爆震相关联的异常振动的任何适合方法来与爆震传感器信号相比较。作为备选和/或此外，基准图案可与噪音图案相比较来确定指示爆震发生的异常标记的相对可能性。例如，如果爆震传感器信号振幅超过对应于类似曲柄角(例如，相同曲柄角或在曲柄角的预设范围内)的图3上的数据点，则其可指示发动机爆震为可能的。作为备选和/或此外，处理器72可利用图案匹配，例如，基于事件的频率或时长。处理器72可通过生成发动机的爆震的音频记录的数据(例如，音频文件)来继续。音频记录的数据可储存在存储器72、硬盘驱动器、固态驱动器、磁盘、闪速驱动器、光盘、数字音频盘、随机存取存储器(RAM和/或闪速RAM)、专有装置和/或用于储存音频记录的任何适合的储存装置上。音频还可储存在CAN上的另一位置。音频记录可以以.wav、.mp3或其它专有文件格式储存。音频文件可较小(例如，12-128字节)、较大(例如，128字节到5MB)，或更大。较小音频文件的优点可为它们更容易比较。除储存音频文件之外，音频数据可用于产生与不同发动机状态相关联的标记。
[0047]图6为可由图4的处理器72(例如，运行代码)执行的另一个过程96的流程图。过程88可储存在E⑶25的存储器74中，并且由处理器72作为指令执行。处理器72可通过存取从爆震传感器23接收到的爆震信号而开始(框98)。处理器72可通过基于爆震信号检测触发事件发生而继续(框100)。例如，触发事件可与异常标记相关联。当检测到异常标记时，触发事件可由处理器72利用(例如，作为中断、事件、功能、过程等)，以在检测到异常标记时开始音频记录(框102)。音频记录可提供发动机10的爆震的指示。例如，音频记录可包括发动机10的可听爆震和/或与异常标记相关联的振动信号。爆震可关于与机械故障相关联的异常标记。当检测到正常状态(例如，触发事件结束)时，处理器72可结束异常标记的音频记录(框104)，从而记录与异常标记相关联的爆震噪音。正常状态可基于爆震不可能发生时的状态。例如，处理器72可基于存在检测到异常标记的可能性(例如，一定范围内的概率，如，高于50%)的指示来开始记录和/或结束记录。此外，处理器72可在触发事件发生之后、在触发时间发生时或在触发时间可能在将来发生时记录。此外和/或作为备选，异常状态和/或正常状态的记录可基于预定量的时间。例如，一旦检测到异常状态，则记录可发生达预定量的时间(例如，各次记录持续5秒)。作为又一个实例，一旦检测到异常状态，则记录可继续，直到检测到正常状态达预定量的时间。
[0048]如关于图5所论述，处理器72接着可将音频记录的音频文件储存在存储器74或另一个储存器中。作为备选和/或此外，音频文件可储存在查找表(例如，数据库、电子数据表或数据结构)中。查找表可为音频文件、音频数据、振动数据等的表格。例如，查找表可为与由发动机10的爆震传感器23检测到的异常标记相关联的噪音的字典。查找表可用于使异常标记与各种状态特征化/相关联。状态可用于识别异常标记的原因或起因。通过储存和分析音频文件，用于异常标记的状态和原因可用于诊断和加强产品。
[0049]在记录异常标记的音频文件之后，音频文件可与同异常标记相关联的其它音频文件相比较(框106)。例如，音频记录的指纹可用于与异常标记的音频记录的其它指纹相比较。指纹可基于不同频率、振幅等。如果查找表中不存在类似的指纹(框108)，则处理器可储存音频文件/指纹用于随后特征化(框110)。如果发现类似的指纹(框108)，则处理器72可通过使异常标记特征化并且更新查找表而继续(框112)。
[0050]在本公开的实施例中，如果特定发动机具有不适当地接触缸的一部分的活塞，则处理器72可存取从与该特定缸相关联的爆震传感器接收到的信号。处理器72接着可确定爆震信号是否关于异常标记或正常标记。当发生不适当接触时，处理器72可基于爆震传感器的异常标记来检测到触发事件。当不适当接触开始(即，检测到异常标记)时，处理器72可开始记录音频记录作为不适当接触的证据。当不适当接触结束(即，检测到正常标记)时，处理器72可停止音频记录。与记录相关联的各种频率和振幅(S卩，指纹)接着可与数据库中的记录的频率和振幅相比较。如果不适当接触在其它情况中发生，则记录接着可与不适当接触缸的活塞(即，状态)相关联。数据库接着可基于记录更新。
[0051]公开实施例的技术效果涉及记录发动机中的爆震噪音。更具体而言，发动机控制单元可生成发动机中的爆震的记录的音频记录或文件。音频记录可输出至显示器或扬声器来向操作者提供发动机中的爆震的证据。发动机控制单元可检测到异常标记的触发事件，并且开始记录发动机的爆震。发动机控制单元可在异常标记停止时停止记录。音频记录可与其它音频记录相比较，并且基于音频记录的特点放入表格中。接着，操作者可使用记录并且/或者基于记录诊断发动机中的问题。
[0052]该书面的描述使用实例以公开本发明(包括最佳模式)，并且还使本领域技术人员能够实践本发明(包括制造和使用任何装置或系统并且执行任何并入的方法)。本发明的可专利范围由权利要求限定，并且可包括本领域技术人员想到的其它实例。如果这些其它实例具有不与权利要求的字面语言不同的结构元件，或者如果这些其它实例包括与权利要求的字面语言无显著差别的等同结构元件，则这些其它实例意图在权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种系统，包括: 控制器，其构造成: 从联接于往复装置的爆震传感器获得信号； 分析所述信号来基于具有异常标记的所述信号确定触发事件发生，其中所述异常标记与所述往复装置的爆震相关联;以及 生成第一音频记录的第一音频文件来储存在所述控制器的存储器中，其中所述第一音频记录提供所述往复装置的所述爆震的指示。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成: 在检测到所述异常标记时，开始所述异常标记的所述音频记录；以及 在检测到正常标记时，结束所述异常标记的所述音频记录。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成将所述第一音频记录的第一音频指纹与查找表中的第二音频记录的第二音频指纹相比较。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述查找表的所述第二音频指纹与状态相关联，其中所述状态提供与所述爆震相关联的异常标记的原因。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述音频文件储存在音频查找表中。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成将所述音频文件输出至显示器或工作站。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述音频文件以.mp3或.wav格式储存。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述音频文件在12字节到128字节之间。9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述爆震信号包括振动信号。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述存储器包括闪速RAM。
【文档编号】F02D35/02GK105909402SQ201610092658
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月19日
【发明人】J.J.比祖布, J.M.布兰特
【申请人】通用电气公司