专利名称：一种用于电动车辆的直流充电插座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充电装置，尤其涉及一种用于电动车辆的直流充 电插座。
背景技术：
目前，超过120AH的电动车辆的充电电流均在15安培以上 电至少8小时，如果充电装置连接不良，容易出现烧毁甚至短路 故。 一般用于这些车辆的直流充电插座采用较深的圆柱形接插孔 座体积大，插拔费力，且要定期更换，客户维护繁琐。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是弥补上述现有技术的不足，提供--种体积小、结构紧凑的电动车辆使用的直流充电插座。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决一种用于电动车辆 的直流充电插座，包括互相连接的前板和后板以及夹持插头插片的夹持机 构；所述夹持机构包括两个具有弹性的夹持端，且固定在所述前板和所述 后板组成的空腔中，所述空腔在前板上设置有接插孔，所述接插孔与所述 夹持端的位置对应；所述两个夹持端之间具有可以开闭的线性开口 。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案进一步予以解决
所述两个夹持端形成M形。
所述空腔由设置在所述前板内侧的中空无底的柱体组成，所述夹持机 构置于所述柱体中。
所述夹持机构为两个，呈八字形排列。
所述夹持机构采用磷青铜制成。
所述夹持机构表面具有镀银层。
所述前板采用电木材料制成，所述后板采用电木材料制成。 所述接插孔为方形孔。所述方形孔的孔边具有倒角。
，连续充 等严重事 ，造成插本实用新型与现有技术相比的技术效果是
(1) 夹持机构的夹持端采用可以开闭的线性开口，使插座体积小，结构紧凑。
(2) 夹持机构设置在前板内侧的中空柱体中，夹持机构对称呈八字形排 列，可防止插座短路
(3) 夹持端采用磷青铜制成，弹性好且与插头插片结合紧密。
(4) 夹持端外表具有镀银层，接触电阻小，发热低，可防止插座老化损坏。
(5) 插座前板和后板采用电木材料制成，可耐高温，防止燃烧。
(6) 接插孔采用方形孔，孔边设置有倒角，可方便"一"字形插头插片 插入。
图1本实用新型具体实施方式
的元件分立结构示意图； 图2本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式并结合附图对本实用新型做进一歩详细说明。
如图1、图2所示，本具体实施方式
包括前板10、后板20和夹持机构 30。夹持机构30固定在前板10和后板20组成的空腔中。在本具体实施方 式中，空腔为前板10内侧设置的中空柱体12，前板10和后板20通过螺 钉13互相连接固定，柱体12在前板10上设置有接插孔11。夹持机构30 包括两个具有弹性的夹持端31和固定螺栓32。两个夹持端31之间具有可 以开闭的线性开口 ，固定螺栓32通过背紧螺母33将夹持机构30固定在后 板20上，夹持机构30设置在中空的柱体12中，接插孔11和夹持端31 的位置相对应。夹持端31形成M形， 一字形插头插片可插入其中。在本具体实施方式
中，夹持端31采用磷青铜材料制成，其表面镀银，前板IO 和后板20采用电木材料制成。接插孔ll为和"一"字形插头插片相配合 的方形孔，方形孔的孔边具有倒角。
本实用新型用于电动车辆的直流充电插座夹持机构的夹持端为可以容 纳一字形插头插片插入的线形开口，和使用圆形插头插片的现有直流插座相比，插座体积小、结构紧凑。夹持机构设置在前板内侧的中空柱体中， 夹持机构的夹持端对称呈"八"字形排列，可防止插座短路。夹持端采用 磷青铜制成，弹性好且与插头插片结合紧密。夹持端外表具有镀银层，接 触电阻小，发热低，可防止插座老化损坏。插座前板和后板采用电木材料 制成，可耐高温，防止燃烧。接插孔采用和一字形插头插片配合的方形孔， 方形孔的孔边设置有倒角，可方便插头插片插入。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进-一步详细 说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新 型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1. 一种用于电动车辆的直流充电插座，包括互相连接的前板(10)和后板(20)以及夹持插头插片的夹持机构(30)；所述夹持机构(30)包括两个具有弹性的夹持端(31)，且固定在所述前板(10)和所述后板(20)组成的空腔中，所述空腔在前板(10)上设置有接插孔(11)，所述接插孔(11)与所述夹持端(31)的位置对应；其特征在于所述两个夹持端(31)之间具有可以开闭的线性开口。
2. 根据权利要求1所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述两个夹持端(31)形成M形。
3. 根据权利要求1所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述空腔由设置在所述前板(10)内侧的中空无底的柱体(12)组成，所 述夹持机构(30)置于所述柱体(12)中。
4. 根据权利要求3所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于 所述夹持机构(30)为两个，呈八字形排列。
5. 根据权利要求1所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述夹持机构(30)采用磷青铜制成。
6. 根据权利要求1所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述夹持机构(30)表面具有镀银层。
7. 根据权利要求1所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述前板(10)采用电木材料制成，所述后板(20)采用电木材料制成。
8. 根据权利要求1至7中任意一项所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于所述接插孔(11)为方形孔。
9. 根据权利要求8所述的用于电动车辆的直流充电插座，其特征在于:所述方形孔的孔边具有倒角。
专利摘要本实用新型公布了一种用于电动车辆的直流充电插座，包括互相连接的前板和后板以及夹持插头插片的夹持机构；所述夹持机构包括两个具有弹性的夹持端，且固定在所述前板和所述后板组成的空腔中，所述空腔在前板上设置有接插孔，所述接插孔与所述夹持端的位置对应；所述两个夹持端之间具有可以开闭的线性开口。本实用新型体积小，结构紧凑，易于实施。
文档编号H01R4/28GK201285860SQ20082021225
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者李 董 申请人:上海东裕电动车有限公司