专利名称：变压器中高、低压线圈之间的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种变压器，尤其涉及一种干式变压器中高、低压线圈之间的结构。
背景技术：
变压器是一种静止的电器。利用电磁感应原理在两个或更多线圈之间，将一种等 级的电压和电流转换成同屏率的另一种等级的电压和电流，并传输电能。变压器的线圈构成设备本身的电路部分，它与外部的电网直接连接，是变压器中 最重要的部件，常把线圈比做变压器的“心脏”。线圈是变压器变换电压的基本部件，线圈由不同的匝数组成，由于不同线圈的每 匝电压是一样的，因此，需要使线圈有不同的匝数，来达到不同的电压。变压器在运行时，线圈中通过电流，在线圈导体中产生电阻损耗，会引起发热和降 低变压器的效率。为此线圈使用电导率高的金属制作，常用的导体是铜。由图1可见由于的线圈为圆形，体积比较大，所用的铜材比较多。线圈体积大占 有的空间也大，由于线圈是套在铁心柱上的，线圈的体积增大也导致铁心增大。而变压器铁心的空载性能是变压器的主要性能指标之一。空载性能包括空载损 耗，空载电流等。铁心空载性能的各项指标与铁心体积，设计，制造和铁心材料有关系。变压器工作时，铁心中通过和电源屏率相同的正弦变化的交变磁通。在铁心硅钢 片中通过正弦变化的交变磁通，在硅钢片中有涡流损耗和磁滞损耗。空载损耗99%以上是 铁心片中的损耗。空载损耗计算空载损耗=附加损耗系数*(心柱及铁轭的单位损耗+心柱及铁轭重量)再者，现有技术中的高低压线圈是分开的，是将高低压线圈分别注入模具内，在模 具里注入环氧树脂浇注而成。当线圈在套装时，高压线圈套在低压线圈外面，为了套装方 便，高低压线圈之间的间隙比较大。这样线圈的尺寸过大，高压线圈与低压线圈之间没能很 好紧固，当变压器运行时噪声会过大。图中高压线圈1、绝缘纸板2、气道棒3、低压线圈4。如何减少铁心的大小，也就是如何设计一种线圈结构是技术人员要解决的问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种变压器中高、低压线圈之间的结构，旨 在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的本发明包括高压线圈和低压线圈；绝缘纸板在高压线圈和低压线圈之间；高压 线圈和低压线圈的形状是椭圆型结构的；高压线圈与绝缘纸板以及低压线圈与绝缘纸板之 间是一体成形结构。与现有技术相比，本发明的有益效果是减小铁心的材料同时也降低了变压器空 载损耗。
图1是现有技术中变压器的线圈结构示意图；图2是本发明结构示意图；图3是图2安置在架上的示意图。
具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述由图2可见本发明包括高压线圈10和低压线圈40 ；绝缘纸板20在高压线圈01 和低压线圈40之间；高压线圈10和低压线圈40的形状是椭圆型结构的；高压线圈10与绝 缘纸板20以及低压线圈40与绝缘纸板20之间是一体成形结构。本发明将高压线圈与低压线圈放入到同一个模具，在模具中注入环氧树脂浇注成 一体式线圈，这样的方法可以使高低压线圈紧固在一起，来减小变压器的噪声。而且把线圈 的体积缩小，线圈体积小了，占有空间小，这样也能缩小铁心的体积，在减小铁心的材料同 时也降低了变压器空载损耗。以SCB9-630KVA/10KV为例，国家标准规定变压器的空载损耗为53dB，经过我们的 改进，把原来的圆型线圈改进成椭圆型线圈，可以把空载损耗降低到50dB达到SCBlO系列本发明把线圈的体积给缩小了，把原来的椭圆型线圈改成一体式线圈，这样缩小 了线圈的体积，使线圈用的铜线少了。根据在背景技术上的公式推出线圈体积小了，占有空 间小，这样在减小铁心的材料同时也降低了变压器空载损耗，降低了变压器的噪声。
权利要求
一种变压器中高、低压线圈之间的结构，包括高压线圈和低压线圈；绝缘纸板在高压线圈和低压线圈之间；其特征在于高压线圈和低压线圈的形状是椭圆型结构的；高压线圈与绝缘纸板以及低压线圈与绝缘纸板之间是一体成形结构。
全文摘要
本发明涉及一种变压器中高、低压线圈之间的结构，包括高压线圈和低压线圈；绝缘纸板在高压线圈和低压线圈之间；高压线圈和低压线圈的形状是椭圆型结构的；高压线圈与绝缘纸板以及低压线圈与绝缘纸板之间是一体成形结构；本发明的有益效果是减小铁心的材料同时也降低了变压器空载损耗。
文档编号H01F27/32GK101989488SQ20091005607
公开日2011年3月23日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者庞会芹, 黄信乐 申请人:中变集团上海变压器有限公司