专利名称：油浸自冷式电力变压器冷却系统的改进的制作方法
技术领域：
油浸自冷式电力变压器冷却系统的改进[0001]所属领域本实用新型属于电力变压器技术领域，特别是涉及油浸自冷式电力变 压器的冷却系统。[0002]背景技术众所周知，油浸自冷式电力变压器是目前广泛使用的一种电力变压器 类型。变压器芯(铁芯和绕组)浸于油箱内的变压器油中，变压器油起着绝缘、阻隔空 气、水分等作用；并吸收变压器芯运行中产生的热量，主要通过自然对流方式，传递到 油箱壁；再通过油箱壁，散发到油箱外的冷却介质(大气)中，其传热方式主要也是自然 对流。[0003]现有的采用自然对流方式散热的油浸自冷式变压器，结构上并未为加强冷却介 质(油箱内的变压器油和油箱外大气)的自然对流，而采取专门的针对性设计.因此，由 于自然对流强度不够，带来一系列不足之处1、冷却能力过弱，不能适应大容量电力变 压器。2、某些部位存在一些变压器油流动很弱的“死区”，形成局部的温度热点，加速 绝缘老化，减少使用寿命。3、较高的油温，造成变压器绕组电阻上升，损耗增加。4、 限制了变压器处于应急状态时负荷能力的提升。[0004]发明内容本实用新型通过增强自然对流的强度，消除或减小流动“死区”。达 成提升冷却能力、增大变压器容量；降低器芯温度，减小运行损耗；降低绕组热点温 升，延长使用寿命；增大变压器应急状态中提升功率的能力。[0005]本实用新型为此采取以下四种措施。如图1所示1、油箱上盖1形状为中间凹 入，外侧突起。2、油箱底板7形状为中间凸起，外侧凹下。3、变压器芯与油箱侧壁之 间设置由绝缘材料制成的分隔导流板4。4、油箱侧壁外一定距离设置导流板6。以上四 种措施，可以同时全部采用，也可以部分采用。[0006]
图1油浸自冷式电力变压器新结构示意[0007]附图标记1、油箱上盖2、铁芯3、绕组4、分隔导流板5、油箱侧壁6、导流 板7、油箱底板[0008]具体实施方式
图1中，变压器芯(铁芯2、绕组3)置于油箱内的变压器油中。 油箱上盖1形状为中间凹入，外侧突起。油箱底板7形状为中间凸起，外侧凹下。变压 器芯和油箱侧壁5之间设置由绝缘材料制成的分隔导流板4。油箱侧壁外一定距离设置导 流板6。
权利要求1.一种油浸自冷式变压器的冷却系统，由油箱、变压器油构成，其特征是油箱上盖 形状为中间凹入，外侧突起。
2.—种油浸自冷式变压器的冷却系统，由油箱、变压器油构成， 其特征是油箱底板 形状为中间凸起，外侧凹下。
3.—种油浸自冷式变压器的冷却系统，由油箱、变压器油构成， 其特征是变压器芯与油箱侧壁之间设置有以绝缘材料制成的分隔导流板。
4.一种油浸自冷式变压器的冷却系统，由油箱、变压器油构成， 其特征是油箱侧壁外一定距离设置有导流板。
专利摘要一种改进的油浸自冷式电力变压器的冷却系统，通过设置分隔导流板、导流板和改变油箱上盖及底板形状，增强冷却介质(变压器油、空气)的自然对流，因此，显著提升了冷却能力，降低变压器芯平均温度和热点温度。
文档编号H01F27/14GK201812633SQ20092017253
公开日2011年4月27日 申请日期2009年6月11日 优先权日2009年6月11日
发明者强晓明 申请人:强晓明