专利名称：10kV高压断路器电动分闸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种IOkV高压断路器电动分闸装置。
背景技术：
在变电站IOkV高压室内，微机保护、远动装置处于高磁场、高温的恶劣环境，长期影响下会出现微机通信出错、插件故障，导致不能遥控操作开关分、合闸的严重问题。虽然高压断路器有可操作就地分合、闸的分闸开关，但操作过程中容易发生触电或爆炸。为了保证安全、避免人身伤亡，必须切断上一级电源，将该高压开关所在母线的所有开关停电，将该故障开关转为检修后，再恢复正常送电。这一过程导致大面积的受累停电，大幅增加了工作量和不必要的停电时间，并且严重降低了供电质量及其可靠性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作安全、能避免大面积受累停电的IOkV高压断路器电动分闸装置。上述技术问题通过如下技术方案解决一种IOkV高压断路器电动分闸装置，包括壳体，所述的壳体设在一带刹车脚轮的小车上，壳体内设有电机、控制机构及齿轮齿条执行机构，所述的控制机构控制电机启停及正、反转，所述的齿轮齿条执行机构的齿轮固定在电机输出轴上、齿条一端穿出壳体侧面开孔用以按压断路器电动分闸按钮。所述的齿条伸出壳体侧面开孔端连接有可弯曲的操作杆，利用齿条带动操作杆按压断路器电动分闸按钮。所述的控制机构包括线控开关、继电器及将外接220V交流电转换为12V交流电的变压器，所述的变压器为线控开关和继电器提供低压电源，所述的线控开关通过控制继电器通断控制电机启停及正、反转。所述的壳体上还设有齿条限位装置，包括设置在齿条上随齿条前后运动的限位片、对应于限位片运动到前、后限位的行程开关，所述的行程开关电连接对应的继电器。当限位片接触到前、后端的行程开关时，电机停止转动，从而限制齿条前进或后退的行程距
1 O所述的壳体设在一小车的结构为壳体开有垂直孔穿在固定于所述的小车的垂直滑杆上，垂直滑杆上还设有可固定壳体于垂直滑杆不同高度处的紧定机构。所述的壳体上设有水平的定位伸缩管，用于定位所述分闸装置离分闸按钮的水平距离。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为1、用户远端操作线控开关，即可实现IOkV高压断路器的分闸操作，保证人身安全，同时避免大面积受累停电；另外采用有线控制，更加可靠。2、设置限位装置，保证齿轮、齿条不至于脱轨；配备定位伸缩管、高度可调的小车、可弯曲的操作杆，对位、搬运方便，减轻工作负担。[0013]3、线控开关采用12V供电，防止发生漏电危险。
图1为本实用新型较佳实施例壳体内部的俯视图；图2为本实用新型较佳实施例的控制流程图；图3为本实用新型较佳实施例的电路原理图；图4为本实用新型较佳实施例的使用状态参考图。
具体实施方式
下面，结合附图对本实用新型作进一步描述如图1所示，壳体10内设置有继电器7、电机M、设置在电机M的输出轴上的齿轮 2、水平设置在齿轮2下方的齿条3、设置在齿条3上随齿条3前后运动的限位片4、对应于限位片4运动到前、后限位的行程开关Q1、Q2、接线板6 ；线控开关通过控制继电器7通断控制电机M启停及正、反转，电机M通过齿轮2带动齿条3联动。齿条3向前运动时，前端可穿出壳体10前侧面上开孔9连接操作杆。利用齿条带动操作杆按压断路器电动分闸按钮。8为电源开关，上述各装置通过接线板6相互连接。如图2、3所示，外界220V电源、变压器、继电器串联，变压器将220V交流电压转变为12V交流电压，供线控开关控制继电器；外界220V交流电源另有一条支路直接连接继电器，供给其所需电压。继电器7通过行程开关Ql、Q2分别连接电机M的正、反向输入端。电机M两端并联一稳压电容。齿条3通过齿轮2连接电机M的输出轴，限位片4设置在齿条3上，随齿条 3前后运动，接触到相对设置的两行程开关Ql、Q2时，开关断开，电机M停止转动。如图4所示，壳体10左侧面上设置定位伸缩杆11，下方设有小车12，小车12底面设有刹车脚轮13，中间设有垂直滑杆14，垂直滑杆14上设有一可固定于垂直滑杆14不同高度处的托盘15。壳体10中间设有一垂直孔，壳体10穿入垂直滑杆14放置在托盘15上。 壳体10左、右侧面上还设置有散热孔16。操作杆17通过壳体10前侧面开孔9 (如图1所示)与壳体内部的齿条相连，操作杆17可弯曲，便于对准断路器电动分闸按钮。定位伸缩杆11用于水平对位，所述的小车12可用于上下对位，同时方便移动。对位的目的是让操作杆17对准断路器电动分闸按钮。完成对位后，远端控制线控开关Q3，控制操作杆17前进、后退，完成分闸操作。图3为本实施例的等效电路图，继电器7包括交流12V继电器K1、交流220V继电器K2、K3、0 10秒交流220V继电器S，具体工作过程如下
权利要求1.一种IOkV高压断路器电动分闸装置，包括壳体，其特征是所述的壳体设在一带刹车脚轮的小车上，壳体内设有电机、控制机构及齿轮齿条执行机构，所述的控制机构控制电机启停及正、反转，所述的齿轮齿条执行机构的齿轮固定在电机输出轴上、齿条一端穿出壳体侧面开孔用以按压断路器电动分闸按钮。
2.根据权利要求1所述的IOkV高压断路器电动分闸装置，其特征在于所述的齿条伸出壳体侧面开孔端连接有可弯曲的操作杆。
3.根据权利要求2所述的IOkV高压断路器电动分闸装置，其特征在于所述的控制机构包括线控开关、继电器及将外接220V交流电转换为12V交流电的变压器，所述的变压器为线控开关和继电器提供低压电源，所述的线控开关通过控制继电器通断控制电机启停及正、反转。
4.根据权利要求3所述的IOkV高压断路器电动分闸装置，其特征在于所述的壳体上还设有齿条限位装置，包括设置在齿条上随齿条前后运动的限位片、对应于限位片运动到前、后限位的行程开关，所述的行程开关电连接对应的继电器。
5.根据权利要求4所述的IOkV高压断路器电动分闸装置，其特征在于所述的壳体设在一小车的结构为壳体开有垂直孔穿在固定于所述的小车的垂直滑杆上，垂直滑杆上还设有可固定壳体于垂直滑杆不同高度处的紧定机构。
6.根据权利要求5所述的IOkV高压断路器电动分闸装置，其特征在于所述的壳体上设有水平的定位伸缩管。
专利摘要本实用新型公开了一种10kV高压断路器电动分闸装置，包括壳体，所述的壳体设在一带刹车脚轮的小车上，壳体内设有电机、控制机构及齿轮齿条执行机构，所述的控制机构控制电机启停及正、反转，所述的齿轮齿条执行机构的齿轮固定在电机输出轴上、齿条一端穿出壳体侧面开孔用以按压断路器电动分闸按钮。用户远端操作线控开关，即可实现10kV高压断路器的分闸操作，保证人身安全，同时避免大面积受累停电。
文档编号H01H71/43GK202159640SQ20112019062
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者黄瑞粦 申请人:广东电网公司东莞供电局