专利名称：制动电阻器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动电阻器，用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
背景技术：
现有技术中的制动电阻主要是陶瓷式制动电阻，包含陶瓷管、电阻丝以及涂层。其中，陶瓷管是合金电阻丝的骨架，同时具有散热器的功效；电阻丝缠绕在陶瓷管表面上，负责将电机的再生电能转化为热能；涂层涂在合金电阻丝的表面上，具有耐高温的特性，功用是阻燃。但是陶瓷式制动电阻器易氧化、易碎，成本较高
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种抗氧化、便于运输、节省空间、不易碎的制动电阻器。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为制动电阻器，其特征在于包含不锈钢电热管和外壳，所述不锈钢电热管安装在外壳内，在外壳上设有开口。采用该结构的的制动电阻器，变频器控制电机快速停车的机械系统的相应电线通过外壳上的开口与不锈钢电热管电连接，在制动负荷加大时，不锈钢电热管可以消化变频器反馈的电流；而且不锈钢电热管抗氧化、不易碎，便于运输，节省空间；同时，根据安装空间的不同，电热管的外形及尺寸可以任意改变，便于产品的灵活应用。作为上述技术方案的一种优选，所述镀锌板的表面有开孔。这样的结构有利于电阻器运作时热量的散发。作为上述技术方案的另一种优选，所述不锈钢电热管为S形。这样的结构进一步利于热量的散发。作为上述技术方案的进一步优选，所述外壳的材料为镀锌板。镀锌板的外壳有利于防氧化，防锈。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
做进一步的说明，其中图I是本实用新型制动电阻器的优选实施方式的主视图；图2是图I所示实施方式的俯视图；图3是图I所示实施方式的不锈钢电热管的结构示意图。
具体实施方式
图I-图3显示的是本实用新型制动电阻器的优选实施方式。如图所示，本实施方式的制动电阻器用于电梯运载，包含不锈钢电热管I和外壳2，在外壳2上设有开口。所述外壳2为镀锌板。其中，所述镀锌板2的表面有开孔21。所述不锈钢电热管I为S形。所述制动电阻器中的不锈钢电热管I通过电线3与电梯电连接，当电梯运载途中负荷增大时，制动电阻器可以消化变频器反馈的电流。上面结合附图与具体实施方式
对本实用新型做了详细的说明，但本实用新型并不限于此，任何本技术领域的技术人员在所具备的知识范围内，在不违背本实用新型宗旨的 前提下，可以对其做出各种变形与修改。
权利要求1.制动电阻器，其特征在于包含不锈钢电热管和外壳，所述不锈钢电热管安装在外壳内，在外壳上设有开口。
2.根据权利要求I所述的制动电阻器，其特征在于所述镀锌板的表面有开孔。
3.根据权利要求I或2所述的制动电阻器，其特征在于所述不锈钢电热管为S形。
4.根据权利要求I或2所述的制动电阻器，其特征在于外壳的材料为镀锌板。
专利摘要本实用新型公开了一种制动电阻器，包含不锈钢电热管和外壳，所述不锈钢电热管安装在外壳内，在外壳上设有开口。采用该结构的制动电阻器，在制动负荷加大时，不锈钢电热管可以消化变频器反馈的电流；而且不锈钢电热管抗氧化、不易碎，便于运输，节省空间；同时，根据安装空间的不同，电热管的外形及尺寸可以任意改变，便于产品的灵活应用；另外，镀锌板的外壳有利于防氧化，防锈。
文档编号H01C3/10GK202384123SQ20112057203
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者刘欣欣, 杨胜军 申请人:昆山圣泰机电制造有限公司