专利名称：断路器的油缓冲器的制作方法
技术领域：
断路器的油缓冲器
技术领域：
本实用新型是关于高压断路器领域，特别是关于高压断路器中的油缓冲器的改迸。
背景技木在电カ系统中，断路器是非常重要的一个环节，特别是高压断路器，其在分闸时，通常都会采用缓冲器来缓冲分闸时的冲力。现有的高压断路器的ー种缓冲器是油缓冲器，其时在断路器的缸体内充满油，分闸时活塞往外运动，将由从缸体内排出，利用油排出时的阻力来缓冲活塞运动的冲力。缓冲器要求在分闸时，活塞在缸体内运动的时间，也即压カ的释放的时间必须掌握好，达到平缓释放。如图I所示，现有的油缓冲器可能压カ释放的过程并不平缓，例如图I中曲线A所示，可能活塞的压カ在很短的时间内就释放完毕，这样压カ释放的速度非常快，或者如图中曲线B所示，活塞压カ释放的时间非常长，过了时间还未释 放完毕。另外，现有的缓冲器其泄油孔是平行排布的，可能压カ释放的时间也能达到要求，但压カ释放的过程是不平滑的，如图I中曲线C所示，反应在压力时间曲线上是有台阶的曲线。因此，有必要对现有的油缓冲器进行改迸，以克服现有技术的缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种断路器的油缓冲器，其冲カ缓冲能够达到时间要求并且缓冲平缓。为达成前述目的，本实用新型ー种断路器的油缓冲器，其包括缸体、活塞及推杆，推杆与活塞在缸体内相互推动往复运动，在缸体的侧壁上开设有泄油孔，所述泄油孔沿活塞运动方向呈螺旋分布，并且所述泄油孔的直径从缸体的底部到顶部逐渐减小。进ー步地，所述油缓冲器还包括包围在缸体外侧的储油腔，缸体内的油从泄油孔排出至储油腔，再由储油腔经泄油孔流回缸体。与现有技术相比，本实用新型的油缓冲器，由于泄油孔沿活塞运动方向呈螺旋分布，并且所述泄油孔的直径从缸体的底部到顶部逐渐减小，活塞在运动过程中油是平缓排出的，因此压カ能够平缓释放。
图I是现有的油缓冲器分闸时的压カ时间曲线图；图2是本实用新型的油缓冲器的结构示意图；图3是本实用新型的油缓冲器的泄油孔的分布示意图。
具体实施方式此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少ー个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。如图2所示，其显示本实用新型的用于断路器中的油缓冲器的剖视图，如图2所示，本实用新型的油缓冲器其包括缸体I、位于缸体内的活塞3以及与活塞3联动的推杆2，在缸体I的外侧形成有空腔的储油腔4。在缸体I的侧壁11形成有若干泄油孔5，如图3所示，缸体侧壁上的泄油孔5从底部到顶部(也就是活塞向外运动排出缸体内的油的方向)是呈螺旋分布，而且最底部的泄油孔直径最大，向顶部泄油孔的直径逐渐减小。在工作吋，当断路器合闸时，活塞3位于缸体I的底部(即图2中的最右侧)，此时断路器的缸体I内充满油。当断路器开闸时，活塞3向外运动(即从图2中的右侧向左侧运动)，活塞3推动缸体内的油通过泄油孔5排出缸体，进入储油腔4。由于泄油孔5沿活塞排出油的运动方向是螺旋分布的，与所有的泄油孔都平行分布相 比，排出油时可以比较平缓顺畅地排出。而由于泄油孔5的直径沿活塞3排出油的运动方向是逐渐减小的，因此活塞3越往外运动，泄油孔5越小，油排出的速度越慢，因此阻カ越大，实现平缓排油。当油自缸体I内排出之后，进入储油腔4，活塞运动过后，油从储油腔4内再从活塞3后面的泄油孔5进入缸体I。再次合闸时，活塞3在推杆2的推动下向内运动，实现与开闸相反的过程。上述说明已经充分揭露了本实用新型的具体实施方式
。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本实用新型的具体实施方式
所做的任何改动均不脱离本实用新型的权利要求书的范围。相应地，本实用新型的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式
。
权利要求1.一种断路器的油缓冲器，其包括缸体、活塞及推杆，推杆与活塞在缸体内相互推动往复运动，在缸体的侧壁上开设有泄油孔，其特征在于所述泄油孔沿活塞运动方向呈螺旋分布，并且所述泄油孔的直径从缸体的底部到顶部逐渐减小。
2.如权利要求I所述的油缓冲器，其特征在于所述油缓冲器还包括包围在缸体外侧的储油腔，缸体内的油从泄油孔排出至储油腔，再由储油腔经泄油孔流回缸体。
专利摘要本实用新型涉及一种油缓冲器，其包括缸体、活塞及推杆，活塞在缸体内推动推杆往复运动，在缸体的侧壁上开设有泄油孔，其中泄油孔沿活塞运动方向呈螺旋分布，并且所述泄油孔的直径从缸体的底部到顶部逐渐减小。本实用新型的油缓冲器，能够实现平缓释放压力，缓冲效果好。
文档编号H01H71/10GK202549751SQ20122009733
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者万方华, 姜启湘, 徐少波, 王通德, 赵晔, 陈建国 申请人:无锡恒驰电器制造有限公司