一种航空航天用电缆的制作方法

文档序号:7115754阅读:1280来源:国知局
专利名称:一种航空航天用电缆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电缆,具体涉及一种航空航天用电缆。
技术背景随着中国航空事业的发展,越来越多型号的飞机正在开发研制,作为电气及电子设备线路连接用的电缆被广泛应用。由于航空电缆使用环境的特殊性,通常需要电缆具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,但是由于该电缆外层缠绕生料带烧结后组成护套层,该层护套采用红外线烧结炉烧结,烧结炉温度通常控制在600度左右,由于护套内层采用的是镀银铜线编织,由于镀银铜线的传导作用,会将温度对内进行进一步传导,导致绝缘二次烧结,使得绝缘的高温和低温卷绕性能造成很大的破坏。
发明内容 为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种航空航天用电缆,成功的解决了电缆护套在烧结过程中二次烧结老化的问题。本实用新型解决技术问题采用如下技术方案一种航空航天用电缆,电缆缆芯由多股线芯绞合成缆,在所述缆芯外设有镀银铜线编织屏蔽层,所述屏蔽层外挤包有交联乙烯-四氟乙烯护套层;各所述线芯包括多股成束的镀银铜线导体,在所述导体外依次绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层、生料带绕包绝缘层。与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在I、解决绝缘二次烧结老化的问题由于护套层采用挤出的模式,挤出温度不超过270°C,同时由于镀银铜线传导作用,传导到内层暂态温度不超过200°C,这个温度为内层绝缘可做为电缆长时间工作的温度,避免了内层绝缘出现二次烧结的现象,有效地保证电缆绝缘机械性能和电气性能。2、重量轻交联乙烯-四氟乙烯共聚物的密度在I. 7g/cm3左右,而传统生料带的比重为2. 2g/cm3,而两种材料的最终外径相同、厚度相同,这样以4芯20AWG线规为例采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘的导线比4芯20AWG线规电缆重量要轻O. 85kg/km左右,这样的重量减轻收益率在航空类导线上非常高。3、成本降低由于交联乙烯-四氟乙烯共聚物材料单比常规电缆所用的生料带价格基本一样,但是由于生料带需要进行分切,成熟的分切过程中工艺损耗率在9% 12%之间,这样以4芯20AWG线规为例采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘的导线比传统导线价格下降3%左右。

图I为本实用新型的结构示意图。图中标号1导体,2绝缘层,3绕包绝缘层,4屏蔽层,5护套层。[0012]以下通过具体实施方式
,并结合附图对本实用新型作进ー步说明。
具体实施方式
实施例參见图1,本实施例的航空航天用电缆,电缆缆芯由多股线芯绞合成缆,在所述缆芯外设有镀银铜线编织屏蔽层4,所述屏蔽层外挤包有交联こ烯-四氟こ烯护套层5 ;各所述线芯包括多股成束的镀银铜线导体I,在所述导体外依次绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层2、生料带绕包绝缘层3。本实施例的电缆通过以下エ艺过程制得使用精密绞线机绞合多股镀银铜绞线作 为导体I,在导体I外采用绕包机同机绕包聚酰亚胺复合薄膜绝缘层2和生料带第二绕包绝缘层3,四芯成缆后用编织机编织镀银铜线屏蔽层4,在镀银铜线外挤出辐照交联こ烯-四氟こ烯护套层5,辐照后为最终成品电缆。
权利要求1.ー种航空航天用电缆,电缆缆芯由多股线芯绞合成缆,其特征在于,在所述缆芯外设有镀银铜线编织屏蔽层(4),所述屏蔽层外挤包有交联こ烯-四氟こ烯护套层(5);各所述线芯包括多股成束的镀银铜线导体(I),在所述导体外依次绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层(2)、生料带绕包绝缘层(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种航空航天用电缆,电缆缆芯由多股线芯绞合成缆,在所述缆芯外设有镀银铜线编织屏蔽层,所述屏蔽层外挤包有交联乙烯-四氟乙烯护套层;各所述线芯包括多股成束的镀银铜线导体,在所述导体外依次绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层、生料带绕包绝缘层。本实用新型成功的解决了电缆护套在烧结过程中二次烧结老化的问题。
文档编号H01B1/02GK202650631SQ20122018069
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者姜绪宏, 贾超, 张明月, 李丰庆 申请人:安徽宏源特种电缆集团有限公司
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