专利名称：一种分体散热电力变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于变压器领域，特别涉及一种分体散热电力变压器。
背景技术：
以往的分体散热变压器仅是散热器与本体分离，储油柜安装在变压器本体上，在变压器本体尺寸受限制时，不便于设计高压套管与储油柜的位置，两者间距往往会出现余度偏小，在遇到恶劣天气时因空气绝缘性能的降低，出现高压套管与储油柜之间发生拉弧放电的现象，不利于变压器的安全运行。而本专利将储油柜和散热器一起与本体分离，避免了高压套管与储油柜之间发生拉弧放电可能。现阶段，未发现与本设计完全相同的结构设计。
发明内容本实用新型提供一种设计和安装方便、结构简单、安全可靠、美观大方、噪音低、体积小的分体散热电力变压器。本实用新型的技术方案是:一种分体散热电力变压器，包括变压器本体、储油柜、散热器、导油管、汇油槽、储油柜联管，其特征为:储油柜与散热器直接安装在一起，和变压器本体分离；变压器本体通过导油管和汇流槽与散热器连接，变压器本体通过储油柜联管与储油柜连接，以实现分体散热。本实用新型的有益效果是:该分体散热电力变压器的储油柜与散热器直接安装在一起，和变压器本体分离，通过储油柜联管及导油管连接，以实现分体散热；不但能够有效减小变压器本体体积，降·低变压器本体噪音，从而实现近距离操作和维护；便于高压套管在变压器油箱上的布置，避免了高压套管与储油柜之间发生放电的隐患，有利于变压器的安全运行。该设计主要应用于66 220kV级变压器。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的左视图；图中，I变压器本体，2储油柜，3散热器，4导油管，5汇油槽，6储油柜联管。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例为一种分体散热电力变压器，包括变压器本体1、储油柜2、散热器3、导油管4、汇油槽5、储油柜联管6，其特征为:储油柜2与散热器3直接安装在一起，和变压器本体I分离；变压器本体I通过导油管4和汇流槽5与散热器3连接，变压器本体I通过储油柜联管6与储油柜2连接，以实现分体散热。该分体散热电力变压器的储油柜2与散热器3安装在一起，和变压器本体I分离，分别通过储油柜联管6和导油管4( Φ 200 mm Φ 300mm)、汇油槽5连接，以实现分体散热；不但能够有效减小变压器本体体积，降低变压器本体I噪音，从而实现近距离操作和维护；便于高压套管在变压器油箱上的布置，避免了高压套管与储油柜之间发生放电的隐患，有利于变压器的 安全运行。该设计主要应用于66 220kV级变压器。
权利要求1.一种分体散热电力变压器，包括变压器本体(1)、储油柜(2)、散热器(3)、导油管(4)、汇油槽(5)、储油柜联管(6)，其特征为:储油柜(2)与散热器(3)直接安装在一起，和变压器本体(1)分离；变压器本体(I)通过导油管(4)和汇流槽(5)与散热器(3)连接，变压器本体(1)通过 储油柜联管(6)与和储油柜(2)连接，以实现分体散热。
专利摘要本实用新型涉及一种分体散热电力变压器，包括变压器本体、储油柜、散热器、导油管、汇油槽、储油柜联管，其特征为储油柜与散热器直接安装在一起，和变压器本体分离；变压器本体通过导油管和汇流槽与散热器连接，变压器本体通过储油柜联管与储油柜连接，以实现分体散热。该分体散热电力变压器的储油柜与散热器直接安装在一起，和变压器本体分离，通过储油柜联管、导油管连接，以实现分体散热；不但能够有效减小变压器本体体积，降低变压器本体噪音，从而实现近距离操作和维护；便于高压套管在变压器油箱上的布置，避免了高压套管与储油柜之间发生放电的隐患，有利于变压器的安全运行。该设计主要应用于66～220kV级变压器。
文档编号H01F27/14GK203103064SQ20132008662
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日
发明者梁凤山, 何志杰, 常德雷 申请人:山东达驰电气有限公司