专利名称：一种汽车开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电器开关技术领域，尤其涉及一种汽车开关。
背景技术：
开关在汽车上运用很多，汽车开关大多多排连在一起使用，但是，目前现有的汽车开关多排使用时，并没有结合为一体，使用 时间一长，会产生缝隙，结构不够牢固。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的问题是提供一种汽车开关，以克服现有技术中汽车开关多排使用时，时间一长，会产生缝隙，结构不够牢固的缺陷。(二)技术方案为解决所述技术问题，本实用新型提供一种汽车开关，包括按钮、盖板、壳体、卡块、三角形块和触片；所述盖板和壳体卡接固定；所述按钮设置在所述盖板上方并与所述壳体铰接；所述触片设置在所述壳体下端；所述卡块用螺钉固定在所述壳体的前侧，所述三角形块用螺钉固定在所述壳体的后侧；所述卡块上设置有可与所述三角形块卡接配合的三角形槽；所述按钮上端面设置有防滑条；所述壳体的左右两侧分别设置有斜块。进一步，所述壳体形状为长方形。(三)有益效果本实用新型的汽车开关，结构简单、牢固，卡块和三角形块分别用螺钉固定在壳体的前后两端，使用单个汽车开关时，可以将卡块和三角形块拆卸掉，使用多个汽车开关时，在用螺钉固定上去，可将若干个汽车开关连接在一起；壳体的左右两侧分别设置有斜块，斜块可变状，用于安装固定。
图1为本实用新型一种汽车开关的结构示意图；图2为图1另一方向的结构示意图；图3为本实用新型两个汽车开关结合时的结构示意图。图中，I为按钮,2为盖板,3为壳体,4为卡块，5为三角形块,6为三角形槽,7为触片，8为防滑条，9为斜块。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车开关，包括按钮1、盖板2、壳体3、卡块
4、三角形块5和触片7 ;上述盖板2和壳体3卡接固定；上述按钮I设置在上述盖板2上方并与上述壳体3铰接；上述触片7设置在上述壳体3下端；上述卡块4用螺钉固定在上述壳体3的前侧，上述三角形块5用螺钉固定在上述壳体3的后侧；上述卡块4上设置有可与上述三角形块5卡接配合的三角形槽6 ;上述按钮I上端面设置有防滑条8 ;上述壳体3的左右两侧分别设置有斜块9。上述壳体3形状为长方形。上述斜块9与上述壳体3—体成型。上述卡块4和三角形块5分别用螺钉固定在上述壳体3的前后两端，使用单个汽车开关时，可以将上述卡块4和三角形块5拆卸掉，使用多个汽车开关时，在用螺钉固定上去，可将若干个汽车开关连接在一起。上述壳体3的左右两侧分别设置有斜块9，上述斜块9可变状，用于安装固定。本实用新型的汽车开关，结构简单、牢固，卡块和三角形块分别用螺钉固定在壳体的前后两端，使用单个汽车开关时，可以将卡块和三角形块拆卸掉，使用多个汽车开关时，在用螺钉固定上去，可将若干个汽车开关连接在一起；壳体的左右两侧分别设置有斜块，斜块可变状，用于安装固定。综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。`
权利要求1.一种汽车开关，其特征在于:包括按钮(I)、盖板(2)、壳体(3)、卡块(4)、三角形块(5)和触片(7);所述盖板(2)和壳体(3)卡接固定；所述按钮(I)设置在所述盖板(2)上方并与所述壳体(3)铰接；所述触片(7)设置在所述壳体(3)下端；所述卡块(4)用螺钉固定在所述壳体(3)的前侧，所述三角形块(5)用螺钉固定在所述壳体(3)的后侧；所述卡块(4)上设置有可与所述三角形块(5)卡接配合的三角形槽(6);所述按钮(I)上端面设置有防滑条(8);所述壳体(3)的左右两侧分别设置有斜块(9)。
2.根据权利 要求1所述的汽车开关，其特征在于:所述壳体(3)形状为长方形。
专利摘要本实用新型提供一种汽车开关，包括按钮、盖板、壳体、卡块、三角形块和触片；盖板和壳体卡接固定；按钮设置在盖板上方并与壳体铰接；触片设置在壳体下端；卡块用螺钉固定在壳体的前侧，三角形块用螺钉固定在壳体的后侧；卡块上设置有可与三角形块卡接配合的三角形槽；按钮上端面设置有防滑条；壳体的左右两侧分别设置有斜块。本实用新型结构简单、牢固，卡块和三角形块分别用螺钉固定在壳体的前后两端，使用单个汽车开关时，可以将卡块和三角形块拆卸掉，使用多个汽车开关时，在用螺钉固定上去，可将若干个汽车开关连接在一起；壳体的左右两侧分别设置有斜块，斜块可变状，用于安装固定。
文档编号H01H21/04GK203150449SQ201320197788
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月18日 优先权日2013年4月18日
发明者朱华俊 申请人:宁波黎明继电器有限公司