便携式单相空气旁路开关连接头组件的制作方法

文档序号:7081336阅读:370来源:国知局
便携式单相空气旁路开关连接头组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种单相空气旁路开关连接头组件,其包括连接头本体、限位盖和定位连接件,所述的连接头本体为圆柱形,连接头本体的上部设置有钩形槽,连接头本体的下部外壁面上设置有外螺纹,限位盖固定在连接头本体的顶端,限位盖为圆形盖,限位盖的侧壁上与钩形槽相对应的部位开有槽,限位盖的内部形成有凹腔,连接头本体的顶端延伸至凹腔内,限位盖的顶部及后侧侧壁上开有连接孔,固定螺栓穿过该连接孔对限位盖和连接头本体进行固定连接,所述的定位组件包括与连接头本体上的外螺纹配合的压圈、与单相空气旁路开关的导电套管固定连接的内连接环和外连接环,内连接环与连接头本体螺纹配合,内连接环和外连接环均为导电材料制成的,限位盖的外径与压圈顶部的凸起柱的外径适应。
【专利说明】便携式单相空气旁路开关连接头组件

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种中低压开关组件,具体为一种单相空气旁路开关连接头组件。

【背景技术】
[0002]1kV线路柱上开关是配网的重要设备,担负着线路分断和联络等任务。由于开关本身特性、设备寿命及线路符合变化等原因,常常需要对原有的开关进行更换。然而,由于它一般均安装在主干线上,或作为负荷容量较大的分支用户的控制器件,如果停电更换,需要的时间一般都比较长,所以,会对供电可靠性造成很大的影响。为了减小检修工作的停电影响范围,提高社会经济效益,采用带电方式进行更换作业就显得很有必要。国内生产的传统的1KV旁路开关多采用六氟化硫气体灭弧,且都是三相一体式的设计,重量较大,一般在50Kg左右,作业时,需要安装开关底座支架、吊装开关,不便于检修人员操作,工序复杂,工作量大,而且大大降低了工作效率;业内普遍采用的美国尤斯罗司线路跨接器仅适用于关合应用条件,价格昂贵且不具备快分的功能。目前,国内也有一些便携式的单相空气旁路开关的设计,现有的单相空气旁路开关的连接头组件包括导电杆和导电端盖,导电端盖连接在导电杆的顶端,导电杆的中上部设置有连接检修线路的钩形槽,导电端盖上设置有与钩形槽适应的缺口槽,该连接头组件在使用时,将连接头挂接在线路上,与待检修线路形成电连接,但是,这种连接方式无法形成闭合的连接,当进行高空检修作业时,风力较大,单相空气旁路开关可能会在风力作用下发生摆动,待检修线路容易从连接头的钩形槽内脱出,造成一定的危险,因此,需要对单相空气旁路开关的连接头组件进行改进,以克服该问题。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于针对【背景技术】中所指出现有的单相空气旁路开关的连接头组件在使用时可能会从与待检修线路脱离,造成危险的问题,提供一种能够解决前述问题的单相空气旁路开关连接头组件。
[0004]实现本实用新型的发明目的的技术方案如下:
[0005]一种单相空气旁路开关连接头组件,其包括连接头本体、限位盖和定位连接件,所述的连接头本体为圆柱形,连接头本体的上部设置有钩形槽,连接头本体的下部外壁面上设置有外螺纹,限位盖固定在连接头本体的顶端,限位盖为圆形盖,限位盖的侧壁上与钩形槽相对应的部位开有槽,限位盖的内部形成有凹腔,连接头本体的顶端延伸至凹腔内,限位盖的顶部及后侧侧壁上开有连接孔,固定螺栓穿过该连接孔对限位盖和连接头本体进行固定连接,所述的定位组件包括与连接头本体上的外螺纹配合的压圈、与单相空气旁路开关的导电套管固定连接的内连接环和外连接环,内连接环与连接头本体螺纹配合,内连接环和外连接环均为导电材料制成的,限位盖的外径与压圈顶部的凸起柱的外径适应。
[0006]为了对连接头本体进行限位,防止连接头本体在转动时,从内连接环中脱离,所述的连接头本体的下端设置有向外凸出的环形凸起。
[0007]为了便于单相空气旁路开关的主轴伸缩,所述的连接头本体的内部形成有用于穿过主轴的盲孔
[0008]为了使连接头本体与待检修线路连接后能够在连接头本体的外部形成绝缘保护层,防止漏电造成危险,所述的限位盖和压圈均为绝缘体材料制成的。
[0009]本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件的优点在于:本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件结构简单,使用方便,可以有效防止连接头本体从待检修线路上脱离,提高了单相空气旁路开关的安全性能。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件的剖视图;
[0012]图中,I为连接头本体,2为限位盖,3为钩形槽,4为连接孔,5为压圈,6为内连接环,7为外连接环,8为槽,9为凸起柱,10为环形凸起,11为盲孔,12为导电套管。

【具体实施方式】
[0013]参照图1和图2所示的一种单相空气旁路开关连接头组件,其包括连接头本体1、限位盖2和定位连接件,所述的连接头本体I为圆柱形,连接头本体I的上部设置有钩形槽3,连接头本体I的下部外壁面上设置有外螺纹,限位盖2固定在连接头本体I的顶端,限位盖2为圆形盖,限位盖2的侧壁上与钩形槽3相对应的部位开有槽,限位盖2的内部形成有凹腔,连接头本体I的顶端延伸至凹腔内,限位盖2的顶部及后侧侧壁上开有连接孔4,固定螺栓穿过该连接孔4对限位盖2和连接头本体I进行固定连接,所述的定位组件包括与连接头本体I上的外螺纹配合的压圈5、与单相空气旁路开关的导电套管12固定连接的内连接环6和外连接环7,内连接环6与连接头本体I螺纹配合,内连接环6和外连接环7均为导电材料制成的,限位盖2的外径与压圈5顶部的凸起柱9的外径适应。
[0014]为了对连接头本体I进行限位,防止连接头本体在转动时,从内连接环6中脱离,所述的连接头本体I的下端设置有向外凸出的环形凸起10。
[0015]为了便于单相空气旁路开关的主轴伸缩,所述的连接头本体的内部形成有用于穿过主轴的盲孔11。
[0016]为了使连接头本体与待检修线路连接后能够在连接头本体的外部形成绝缘保护层,防止漏电造成危险,所述的限位盖2和压圈5均为绝缘体材料制成的。
[0017]下面通过本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件的工作过程对本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件进行进一步的说明:
[0018]本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件在工作时,先转动连接头本体1,因为连接头本体I与压圈5螺纹配合,所以转动连接头本体I时,连接头本体I会从压圈5中向上延伸,使限位盖2随之向上移动,限位盖2与压圈5的凸起柱9分离,使钩形槽3的槽口完全暴露出来,然后将连接头本体的钩形槽3部位勾连在待检修线路上,然后通过转动单相空气旁路开关的外管,使压圈5相对于连接头本体I转动,使连接头本体I向下收缩,使压圈5顶部的凸起柱9与限位盖2配合,使钩形槽3的槽口闭合。通过这种设置,可以有效防止单相空气旁路开关在工作时,连接头组件与待检修线路发生脱离,防止危险事故的发生,提高了单相空气旁路开关的安全性能。本实用新型的连接头本体通过内连接环和外连接环与单相空气旁路开关内部的导电套管连接,连接头本体与内连接环螺纹配合或者过盈配合,外连接环通过螺栓与导电套管和内连接环连接。这种连接方式结构更加简单紧凑,而且能够提高连接头本体与导电套管的导电性能。为了提高导电性,连接头本体、内连接环、外连接环均选用铜制的一体件,为了防止连接头外部漏电,提高安全性能,限位盖和压圈均选用绝缘件。本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件的优点在于:本实用新型的单相空气旁路开关连接头组件结构简单,使用方便,可以有效防止连接头本体从待检修线路上脱离,提高了单相空气旁路开关的安全性能。
[0019]以上实施例是对本实用新型的【具体实施方式】的说明,而非对本实用新型的限制,有关【技术领域】的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案,因此所有等同的技术方案均应该归入本实用新型的专利保护范围。
【权利要求】
1.一种单相空气旁路开关连接头组件,其特征在于:其包括连接头本体、限位盖和定位连接件,所述的连接头本体为圆柱形,连接头本体的上部设置有钩形槽,连接头本体的下部外壁面上设置有外螺纹,限位盖固定在连接头本体的顶端,限位盖为圆形盖,限位盖的侧壁上与钩形槽相对应的部位开有槽,限位盖的内部形成有凹腔,连接头本体的顶端延伸至凹腔内,限位盖的顶部及后侧侧壁上开有连接孔,固定螺栓穿过该连接孔对限位盖和连接头本体进行固定连接,所述的定位组件包括与连接头本体上的外螺纹配合的压圈、与单相空气旁路开关的导电套管固定连接的内连接环和外连接环,内连接环与连接头本体螺纹配合,内连接环和外连接环均为导电材料制成的,限位盖的外径与压圈顶部的凸起柱的外径适应。
2.根据权利要求1所述的单相空气旁路开关连接头组件,其特征在于:所述的连接头本体的下端设置有向外凸出的环形凸起。
3.根据权利要求1所述的单相空气旁路开关连接头组件,其特征在于:所述的连接头本体的内部形成有用于穿过主轴的盲孔。
4.根据权利要求1所述的单相空气旁路开关连接头组件,其特征在于:所述的限位盖和压圈均为绝缘体材料制成的。
【文档编号】H01H33/02GK204011225SQ201420344743
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】张彦蕾, 吴新平, 吴晓曙, 赵米利, 徐霞 申请人:江苏华唐电器有限公司
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