用于拖车联结总成中的球形装置及其拖车联结总成的制作方法

文档序号:7088499阅读:209来源:国知局
用于拖车联结总成中的球形装置及其拖车联结总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于拖车联结总成中的球形装置,包括一个可安装在该球形装置上的拖车爪,其中所述球形装置的球头设置有一个可压下的电触头,当拖车爪被安装在球形装置上时该触头与拖车爪上的插座元件结合从而实现电连接。所述触头在球头内部可以伸缩移动,当拖车爪未安装在球头上时该触头处于在非压缩位且突出于球头的安装面。当拖车爪安装在球头上时该触头被拖车爪压入球头处于压缩位,此时触头与球形装置内部设置的电路联通,从而使拖车爪和球形装置之间的电回路闭合。此外,本实用新型还公开了一种包括所述球形装置的拖车联结总成。
【专利说明】用于拖车联结总成中的球形装置及其拖车联结总成

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆领域,具体地,涉及一种拖车联结总成中使用的球形连接装置。此外,本实用新型还涉及一种包括所述球形连接装置的拖车联结总成。

【背景技术】
[0002]许多拖车都需要通过联结装置使主车和拖车在机械上连接成一体,同时还需要拖车和主车保持电信号的联通。一般的拖车联结装置为了同时实现这两个目的往往是在拖车和主车之间除了拖车爪的机械接口外还需另外带一个独立的电接口比如电缆来实现两车之间的电信号联通。这种连接方式操作复杂,需要操作人员多次连接动作,连接速度慢,效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作便捷、在实现机械连接的同时可以自动实现电联结的拖车联结装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:它使用一种用于拖车联结总成中的球形装置,包括一个可安装在该球形装置上的拖车爪,其特征是在所述球形装置的球头设置有一个可压下的电触头,当拖车爪被安装在球形装置上时该触头与拖车爪上的插座元件结合从而实现电连接。
[0005]所述触头在球头内部可以弹性地在压缩位和非压缩位之间伸缩移动,当拖车爪未安装在球头上时该触头处于在非压缩位且突出于球头的安装面;当拖车爪安装在球头上时该触头被拖车爪压入球头处于压缩位,此时触头与球形装置内部设置的电路联通,从而使拖车爪和球形装置之间的电回路至少部分的闭合。
[0006]所述触头由一个弹簧元件施力使该触头径向远离所述球形装置球头的中心并突出球头的安装面。
[0007]所述球头上设置有一个孔,尤其是圆柱形孔,在其中容纳有一个非金属套管、触头和弹簧元件,处于压缩位时触头和球形装置内部的电路经过套管的孔实现电连接。
[0008]所述套筒,尤其是由塑料制成,可拆卸地插入孔。
[0009]所述触头可移动地沿移动轴线M安装,轴线M延伸横交于所述球形装置的纵向轴线L,尤其是在纵向轴线L和移动轴M之间呈40至50度角。
[0010]优选地,所述触头可移动地沿移动轴线M安装,轴线M延伸与所述球形装置的纵向轴线A—致。
[0011]优选地,所述触头可移动地沿移动轴线M安装,轴线M延伸穿过所述球头的中心点。
[0012]所述触头与拖车爪配合从而实现其开关功能,只有当触头被拖车爪压下处于压缩位时才实现电接触。
[0013]在上述球形装置的技术方案的基础上,本实用新型还提供一种包括所述球形装置的拖车联结总成。该拖车联结总成包括根据权利要求1至9任一项所述的球形装置和相应可安装在球形装置上的拖车爪,其中拖车爪上设置有插座元件可与球形装置配合实现电联结。
[0014]所述插座元件具有嵌入的绝缘元件,该绝缘元件环绕在导电元件周围,当拖车爪安装在球形装置上时处于相应位置的导电元件与触头接触联结。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0016]图1是根据本实用新型的球形装置结构示意图;
[0017]图2是拖车爪仰视图;
[0018]图3是拖车爪侧视图;
[0019]图4是本实用新型拖车爪和球形装置组装示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1 球形装置
[0022]2 拖车爪
[0023]3 插座元件
[0024]4 触头
[0025]5 球头
[0026]6 触头顶面
[0027]7 安装面
[0028]8 孑L
[0029]9 套管
[0030]10弹簧元件
[0031]11 中心
[0032]A 轴线
[0033]L 轴线
[0034]Μ 轴线

【具体实施方式】
[0035]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
[0036]本实用新型提供一种拖车联结总成中使用的球形连接装置和包括所述球形连接装置的拖车联结总成。具体参见图1至图4所示。从图中看出,本实用新型包括一个用于拖车联结总成中的球形装置1和一个与该球形装置相配合的可安装在该球形装置上的拖车爪2。在该球形装置的球头5内设置有一个可压下的导电触头4。当拖车爪2被安装在球形装置上时该触头4被压下,同时触头4与拖车爪上的插座元件3接合从而实现电连接。
[0037]从图1可以看出,触头4在球头5内部设置成可以弹性地伸缩移动,当拖车爪2未安装在球头上时该触头处于在非压缩位且突出球头的安装面7 ;当拖车爪安装在球头上时该触头被拖车爪压入球头处于压缩位,此时触头与球形装置内部设置的电路联通,从而使拖车爪2和球形装置I之间的电回路至少部分的闭合。触头4坐落在弹簧元件10之上,在自由状态下由弹簧施力使该触头径向远离所述球形装置球头5的中心11,并突出球头的安装面7,即触头顶面6高出球头的安装面7。在具体实施中,球头5上设置有一个孔8,优选是采用圆柱孔,在该孔中放置着非金属套管9、触头4和弹簧元件10。当球头和拖车爪配合安装时触头处于压缩位,经过中空的套管9的孔和球形装置内部的电路实现电连接。所述套管9,优选地由塑料制成,可拆卸式地插入孔8。
[0038]由图1可见,触头4的位置设置为可移动地沿移动轴线M安装。轴线M延伸交于所述球形装置I的纵向轴线L,优选设成纵向轴线L和移动轴M之间呈40至50度角。也可以设置成轴线M与所述球形装置I的纵向轴线A—致。还可以设置成轴线M延伸穿过所述球头的中心11。
[0039]由图4可见,触头4与拖车爪2配合实现其开关功能,只有当触头被拖车爪压下处于压缩位时才实现电接触。
[0040]此外,本实用新型还提供一种采用了所述球形装置的拖车联结总成,包括球形装置I和可安装在球形装置上的拖车爪2。从图2、图3可见,拖车爪上在与触头4相对应的位置上设有插座元件3可与球形装置I配合实现电联结。所述插座元件3上嵌入有绝缘元件301,该绝缘元件环绕在导电元件302周围,当拖车爪2安装在球形装置I上时,处于相应位置的导电元件与触头4接触联结。
【权利要求】
1.一种用于拖车联结总成中的球形装置(I),包括一个可安装在该球形装置上的拖车爪(2),其特征在于,所述球形装置在其球头(5)设置有一个可压下的电触头(4),当拖车爪(2)被安装在球形装置上时该触头与拖车爪上的插座元件(3)结合从而实现电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,所述触头(4)在球头(5)内部可以弹性地在压缩位和非压缩位之间伸缩移动,当拖车爪(2)未安装在球头上时该触头处于在非压缩位且突出球头的安装面(7);当拖车爪安装在球头上时该触头被拖车爪压入球头处于压缩位,此时触头(4)与球形装置内部设置的电路联通,从而使拖车爪(2)和球形装置(I)之间的电回路至少部分的闭合。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,触头(4)由一个弹簧元件(10)施力使该触头径向远离所述球形装置球头(5)的中心(11)并突出球头的安装面(7)。
4.根据权利要求3所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,球头(5)上设置有一个孔(8),尤其是圆柱孔,在其中容纳有一个非金属套管(9),触头(4)和弹簧元件(10),处于压缩位时触头和球形装置内部的电路经过套管(9)的孔实现电连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,所述套管(9),尤其是由塑料制成,可拆卸地插入孔(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,触头(4)可移动地沿移动轴线(M)安装,轴线(M)延伸横交于所述球形装置(I)的纵向轴线(L),尤其是在纵向轴线(L)和移动轴(M)之间呈40至50度角。
7.根据权利要求1所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,触头(4)可移动地沿移动轴线(M)安装,轴线(M)延伸与所述球形装置(I)的纵向轴线(A) —致。
8.根据权利要求1所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,触头(4)可移动地沿移动轴线(M)安装,轴线(M)延伸穿过所述球头的中心(11)。
9.根据权利要求2所述的一种用于拖车联结总成中的球形装置,其特征在于,触头(4)与拖车爪(2)配合从而实现其开关功能,只有当触头被拖车爪压下处于压缩位时才实现电接触。
10.一种拖车联结总成,包括球形装置(I)和可安装在球形装置上的拖车爪(2),其中拖车爪(2)上设置有插座元件(3)可与球形装置(I)配合实现电联结,其特征在于,该拖车联结总成包括根据权利要求1至9任一项所述的球形装置(I)。
11.根据权利要求10所述的一种拖车联结总成,其特征在于,所述插座元件(3)具有嵌入的绝缘元件(301),该绝缘元件环绕在导电元件(302)周围,当拖车爪(2)安装在球形装置(I)上时处于相应位置的导电元件与触头(4)接触联结。
【文档编号】H01R35/00GK204118431SQ201420506730
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】F·多比尔霍夫, O·邦考斯基 申请人:Zf腓特烈斯哈芬股份公司
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